VCS3020內(nèi)話語音通信系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，我國民航運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的需求與運(yùn)行保障能力之間的矛盾比較突出，飛行安全和航班延誤成為社會(huì)公眾、新聞媒體高度關(guān)注的問題。加速空中交通流量、減少流量控制和航班延誤、促進(jìn)航空快速健康發(fā)展已成為民航發(fā)展急需解決的問題。解決這一矛盾的關(guān)鍵因素之一就是新技術(shù)的采用?？紤]到系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，以及管制員的可操作性和技術(shù)維護(hù)人員的可維護(hù)性，全國各大中型機(jī)場先后選用了奧地利的FREQUENTIS VCS3020S語音通信系統(tǒng)。由于該系統(tǒng)在國內(nèi)使

2、用時(shí)間不久，對其核心技術(shù)的研究尚且不多。
　　 本文結(jié)合民航內(nèi)蒙古空管分局奧運(yùn)工程項(xiàng)目——內(nèi)話語音通信系統(tǒng)(VCS3020S)的安裝與調(diào)試工作，主要闡述FREQUENTIS VCS3020S語音通信系統(tǒng)的工作原理，系統(tǒng)性能以及所采用的先進(jìn)技術(shù)，最后總結(jié)了安裝經(jīng)驗(yàn)，以提高系統(tǒng)今后運(yùn)行的可靠性與可維性。VCS(話音通信系統(tǒng))主要用于完成地/空(G/A)、地/地(G/G)通信的任務(wù)，是一套全數(shù)字的語音通信系統(tǒng)，它采用了現(xiàn)代的也已被證明

3、了的模/數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)、內(nèi)外通信源的微處理及軟件工程技術(shù)。這些特殊的工程技術(shù)，符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，是FREQUENTIS基于最先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)的最新產(chǎn)品。本系統(tǒng)所采用的技術(shù)線路是分布式處理的結(jié)構(gòu)，有完全冗余的控制總線和音頻總線，以防止單點(diǎn)故障對整個(gè)系統(tǒng)的影響，系統(tǒng)監(jiān)控單元能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告失效的部件。系統(tǒng)中央處理部分為物理分開、完全冗余的設(shè)計(jì)，每個(gè)席位都和系統(tǒng)相連，無線接口分別冗余配置在系統(tǒng)A和B中，系統(tǒng)A和B任何一個(gè)故障或停機(jī)維護(hù)都不影響管制員的