飛機空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)控制仿真研究.pdf

1、現代飛機的空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)，已經不是僅為飛行員和空乘人員提供基本的座艙環(huán)境，它還要為各種電子設備提供足夠的冷源，保持其工作的優(yōu)良溫度、濕度環(huán)境，以及特殊設備的加熱，增壓，除霧排煙等功能，因此，空氣循環(huán)系統(tǒng)必須能夠準確快速的在飛行的各種狀態(tài)下進行空氣的溫度，壓力，流量和濕度控制。但是由于飛機在空中的飛行狀態(tài)，特別是動態(tài)變化情況，在地面試驗中無法或很難進行模擬，而如在真實飛機上進行所有這些動態(tài)測試，其周期、風險和花費又較大，在這種情況下，計

2、算機仿真提供了一種較為經濟和省時的方法。通過對實際飛機空氣循環(huán)系統(tǒng)的仿真，可以對系統(tǒng)的性能做出預測和評估，特別在設計初期對系統(tǒng)方案的選定，控制方案的確定，以及控制算法的選擇優(yōu)化等提供很有價值的參考。
　　本論文的主要內容，是對空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)的控制方案及控制方法進行模擬。通過建立系統(tǒng)各個成品的動態(tài)仿真模型，同時結合試驗的實際參數對模型進行合理修正；然后在計算機軟件平臺上對一個實際的空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)進行動態(tài)仿真研究。通過對整個系統(tǒng)的