基于圖論的六擋自動變速器傳動方案研究.pdf

1、在我國，由于自動變速器具有良好的工作性能和廣闊的市場需求，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的高端自動變速器，對打破國外的技術壟斷，掌握核心技術，促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展與技術進步具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　 同時，向多擋位化發(fā)展是自動變速器的重要發(fā)展趨勢之一，擋位多使變速器具有更大的速比范圍和更細密的擋位之間的速比分配，進而改善汽車的動力性、燃油經(jīng)濟性及換擋平順性。
　　 在重慶市科技攻關重點項目資助下，本文主要完成了以下幾個方面的

2、研究工作：
　　 1在國內(nèi)外有關的六擋自動變速器資料分析的基礎上，明確了六擋自動變速器的設計要求，控制元件數(shù)目、控制元件配置理論、各輪齒數(shù)關系、構件角速度關系、轉(zhuǎn)矩關系。
　　 2基于圖論圖畫與機構簡圖的互換規(guī)則及圖論的單行星排基本回路分析法，發(fā)展一套運動分析理論，用于行星齒輪系的傳動分析該方法，可以用圖論圖畫表示出行星輪系的構造，并可依次分析了構件間角速度關系、傳動比、轉(zhuǎn)矩、功率、效率。
　　 3 以圖論中的構

3、件矩陣及鄰接矩陣作為約束條件，分析了三自由度三行星排輪系，刪除同構，確定了傳動方案；并根據(jù)傳動比合成擋位，應用圖論中的基本回路方程驗證其傳動比、轉(zhuǎn)矩關系是否符合設計要求。
　　 4 將圖論的單行星排基本回路分析法用在六擋自動變速器LTX6 上，得出自由度，角速度、傳動比、轉(zhuǎn)矩、功率、效率等指標。
　　 5 應用建模軟件及動力學仿真軟件對LTX6的行星齒輪系機構進行建模和仿真，對特定擋位下的情況進行動力學分析，這樣可以觀察