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1、鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能是決定其承載力的一個重要因素。對于受壓或受彎構(gòu)件,如果技術(shù)上處理不當,可能使鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)整體失穩(wěn)或局部失穩(wěn),甚至整體塌落,后果嚴重,在設(shè)計中要予以充分重視。 導(dǎo)管架平臺是海上石油開發(fā)的主要工程設(shè)施之一,其結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)劣將直接影響作業(yè)人員的安全和整個工程的經(jīng)濟效益。海洋導(dǎo)管架平臺大量采用管形構(gòu)件,規(guī)范規(guī)定平臺結(jié)構(gòu)的每個構(gòu)件,在工作及極端環(huán)境條件下,都應(yīng)具有整體和局部穩(wěn)定性。 本文主要利用ANSYS研究深水導(dǎo)管架
2、平臺的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。參照其結(jié)構(gòu)型式,選取一系列實際工程中廣泛應(yīng)用的構(gòu)件,研究其在軸向壓力作用下整體彎曲屈曲穩(wěn)定性能,并且分析了結(jié)構(gòu)在橫向集中荷載、整體分布荷載以及端彎矩荷載作用下對軸壓構(gòu)件的穩(wěn)定性影響。實際工程中構(gòu)件一般不是孤立的,本文還簡要分析了結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定與局部穩(wěn)定的相互關(guān)系??紤]到大直徑圓柱殼在軸壓作用下更易發(fā)生板材局部失穩(wěn),本文采用板殼單元模擬管柱在軸壓作用下的局部穩(wěn)定性,并且分析了圓柱殼在靜水壓力作用下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 論
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