公路泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià).pdf

1、我國西部山區(qū)是泥石流分布集中的地區(qū),以公路為主的交通網(wǎng)線不可避免地要穿越泥石流活動(dòng)區(qū),跨越眾多泥石流溝。路線常常穿越地質(zhì)背景復(fù)雜、地貌起伏大和氣候條件惡劣的地帶,而這些地帶正是泥石流多發(fā)地帶,泥石流災(zāi)害往往形成卡脖子盲腸地段,一旦有大規(guī)模泥石流發(fā)生,就會(huì)阻斷交通,造成重大損失。川藏、川滇、甘川和川陜等連接我國西藏、云南、四川、甘肅和陜西等西部省區(qū)的公路交通,泥石流災(zāi)害尤為突出。因此加強(qiáng)公路泥石流災(zāi)害危險(xiǎn)行評(píng)價(jià)研究具有重要的理論意義和使用

2、價(jià)值。
　　 本文研究依托G212線隴南段、S207線云南東川段、川藏公路泥石流多發(fā)區(qū)的公路建設(shè),對(duì)公路泥石流進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。
　　 本文首先對(duì)泥石流的形成條件、災(zāi)害特點(diǎn)、分布情況、對(duì)公路的危害做了論述。對(duì)泥石流危險(xiǎn)性的概念和內(nèi)涵做了闡述。綜合分析各種危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的研究方法,最終確定本論文研究泥石流危險(xiǎn)性的研究方法為基于層次分析法的模糊綜合評(píng)價(jià)。
　　 本文對(duì)公路泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)從3個(gè)層次展開研究,即區(qū)域性、路段性

3、、泥石流單溝的研究。
　　 (1)區(qū)域性的研究主要是進(jìn)行全國公路泥石流的危險(xiǎn)性區(qū)劃,主要是作出一個(gè)地區(qū)未來可能出現(xiàn)泥石流的危險(xiǎn)程度分區(qū),得出公路泥石流的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)內(nèi)容。
　　 (2)路段性研究針對(duì)某一路段的泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià),是在單溝泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,對(duì)某一路段泥石流發(fā)育環(huán)境詳細(xì)勘察,全面分析泥石流發(fā)生的影響因素,選取合理的數(shù)學(xué)方法確定某一路段泥石流危險(xiǎn)程度,得出既有和新建公路泥石流危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,供重大公路建