燃油通氣系統外部火源抑制技術研究.pdf

1、所謂的燃油通氣系統外部火源抑制技術研究即為機載火焰抑制器抑制機理及關鍵技術的研究，其主要目的是通過開發(fā)研制并在飛機燃油通氣系統上安裝合適的機載火焰抑制器，以防止由于雷電等外部火源所產生的火焰在燃油通氣系統內的傳播和蔓延，避免油箱的燃燒與爆炸。
　　本文在綜述國內外研究進展、掌握阻火單元特征尺寸設計計算方法的基礎上，依據國產XX型飛機燃油通氣系統火焰抑制器研制任務技術指標要求，設計計算了阻火單元的特征尺寸；在此基礎上，采用三維數值模

2、擬計算方法，探討了阻火單元特征尺寸與流動阻力、溫升變化規(guī)律及阻火時間的關系，所開展的具體工作和取得的主要研究成果有：
　　1、系統地總結了火焰抑制器阻火單元特征尺寸設計方法和計算公式；
　　2、依據 XX型飛機通氣系統火焰抑制器研制任務要求，參考國外文獻資料中雷電點火實驗研究成果，初步設計了該型機載火焰抑制器阻火單元特征尺寸；
　　3、針對機載火焰抑制器的耐燒性能，引入了基于非局部熱平衡的雙方程模型，從非穩(wěn)態(tài)導熱的角度