某點(diǎn)火器試驗(yàn)研究.pdf

1、航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的“心臟”，它具有體積小、重量輕、維護(hù)簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)性好、自動(dòng)化程度高、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)，它的發(fā)展不但引領(lǐng)著飛機(jī)的發(fā)展,而且在船舶、電力、石油和天然氣輸送、鐵路等諸多工業(yè)領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用,對(duì)軍事和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有極端的重要性。燃燒室是燃?xì)廨啓C(jī)中的一個(gè)核心部件，在燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)過程中，實(shí)現(xiàn)燃燒室可靠的點(diǎn)火至關(guān)重要。 某點(diǎn)火器是某燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的點(diǎn)火裝置。工作時(shí)，首先通過點(diǎn)火電嘴點(diǎn)燃點(diǎn)火器內(nèi)的燃油，形成點(diǎn)火火炬，

2、然后通過點(diǎn)火火炬再去點(diǎn)燃主燃燒室內(nèi)的主燃?xì)?。點(diǎn)火器點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高。本文對(duì)點(diǎn)火器的起動(dòng)噴嘴霧化性能和點(diǎn)火性能進(jìn)行了詳細(xì)的研究。試驗(yàn)研究分別在常規(guī)噴嘴試驗(yàn)臺(tái)和點(diǎn)火器試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行，分別用航空煤油及0＃柴油進(jìn)行了起動(dòng)噴嘴霧化性能和點(diǎn)火性能試驗(yàn)，分析了燃油類別、氣流壓力、溫度、速度及起動(dòng)噴嘴霧化性能對(duì)點(diǎn)火性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明：點(diǎn)火器可靠點(diǎn)火的空氣余氣系數(shù)在0.1～0.4之間；燃料的SMD值越大，點(diǎn)火器所需的最小點(diǎn)火能量越大；降低供油壓力，