基于INSAR的高程信息提取與精度分析.pdf

1、合成孔徑雷達干涉測量(INSAR)技術是最近二十年才發(fā)展起來的一種非常先進的空間觀測技術,它在地形測繪方面具有強大的技術優(yōu)勢。由于受到干涉數(shù)據(jù)質量、干涉圖濾波及相位解纏等核心技術問題沒有得到較好解決的影響,合成孔徑雷達干涉測量技術還不能完全的實用化。
　　論文的研究對象是星載 INSAR干涉成像技術,針對缺乏觀測地區(qū)精確DEM數(shù)據(jù)而無法核對提取的高程信息精度的實際情況,對INSAR獲取DEM流程中的多個階段做了較為系統(tǒng)地研究。研究

2、工作主要集中在圖像配準和干涉濾波步驟中相關算法和參數(shù)對最終高程精度的影響,并依據(jù)相干系數(shù)和殘差點實現(xiàn)對處理結果進行定性和定量的分析,針對相干系數(shù)法精度低、配準錯位等情況進行了改進,實現(xiàn)了提高精度、消除失配的情況。
　　具體研究內容如下:
　　首先,對圖像配準步驟中常用的相干系數(shù)法和最大譜法進行研究。通過實驗比較結果發(fā)現(xiàn),最大譜法相較于相干系數(shù)法精度略高,但在噪聲較大的情況下干涉條紋不明顯,相干系數(shù)法容易出現(xiàn)錯配現(xiàn)象,然后本文

3、針對相干系數(shù)法中存在的圖像間偏移量計算錯誤,匹配精度不高的問題提出了改進的相干系數(shù)法,實現(xiàn)了提高精度、消除失配的情況。最后基于軌道參數(shù)使用改進后的相干系數(shù)法進行了配準實驗進行驗證,以相干系數(shù)為評價標準證明配準精度大幅提高。
　　其次,對均值、中值、圓周期均值和中值、最大似然等多種干涉圖濾波算法進行了研究。以殘差點數(shù)為評價濾波效果標準,比較了不同干涉濾波算法對高程精度的影響。通過實驗對比發(fā)現(xiàn)圓周期均值中值濾波和最大似然濾波能夠較好的