激波邊界層干擾數(shù)值模擬研究.pdf

1、激波邊界層干擾是廣泛存在于超聲速流動中的一種復雜物理現(xiàn)象。在超聲速飛行中，它通常產(chǎn)生于飛行器的內(nèi)、外流場，使飛行器產(chǎn)生額外的阻力及氣動加熱，影響飛行穩(wěn)定，造成飛行的困難和能量的損失。激波邊界層干擾由于涉及到激波與邊界層兩個原本就非常復雜的問題，研究涉及到流體力學、工程熱物理、以及其它相關(guān)學科，因此對激波邊界層的干擾問題的深入研究對于推進航空航天科技發(fā)展具有重要意義。
　　計算流體力學對于解決復雜的流動問題具有流場信息完全以及經(jīng)濟等

2、方面的優(yōu)勢。本文通過對高超聲速層流來流及湍流來流，兩種流動狀態(tài)繞三維楔模型問題進行數(shù)值計算模擬仿真，并對流動結(jié)果進行了分析。通過將表面壓力分布數(shù)據(jù)與實驗數(shù)據(jù)進行對比，驗證了數(shù)值計算結(jié)果的可信性；在此基礎(chǔ)之上得出了流場分離區(qū)大小變化規(guī)律與熱流密度以及其它參數(shù)的分布規(guī)律；對層流模型還研究了來流攻角對流場參數(shù)的影響。
　　通過改變?nèi)S楔模型的楔角大小，分別為10°，20°，30°，40°，得到了模型表面壓力分布、熱流密度分布、分離區(qū)大小