上海臨港新城三維風暴潮業(yè)務化預報系統(tǒng)建立及應用.pdf

1、風暴潮災害居各類海洋災害之首，世界上絕大多數因強天氣系統(tǒng)引起的特大海岸災害都是由風暴潮造成的。臨港新城位于上海東南端，依托洋山國際深水港、浦東國際航空港的區(qū)位優(yōu)勢，是上海國際航運中心建設的重要組成部分和核心功能區(qū)，在上海新一輪發(fā)展中具有舉足輕重的地位與作用，也是未來上海中心城區(qū)的重要輔城。臨港新城每年都要遭受臺風的襲擊，所引起的風暴潮災害給沿海地區(qū)造成不同程度的損失。
　?。?）本文通過對1949～2008年嚴重影響上海的68次強

2、風暴潮過程分析，從風暴潮災害的年際分布，發(fā)源地分布，影響時間和影響路徑四個方面對影響臨港新城及其臨近海域的潮災規(guī)律進行分析：①上海沿海風暴潮災害出現的頻率、強度和經濟損失都呈上升趨勢；②嚴重影響上海沿海杭州灣地區(qū)的熱帶氣旋源地主要分布在7~20°N，122~165°E的范圍內，在該范圍內又以關島附近洋面區(qū)域為主；③影響上海沿海杭州灣地區(qū)的強風暴潮過程主要發(fā)生在8月和9月，當與天文大潮疊加時造成災害最嚴重；④影響上海沿海杭州灣地區(qū)的強風暴

3、潮過程，主要以滬、浙登陸型臺風和海上中、西轉向型臺風為主。（2）本文通過收集整理臨港新城及鄰近海域內近30年的歷史風暴潮過程及海洋站長期連續(xù)的潮位觀測資料，分析了臨港新城及其鄰近海域潮汐特征分析及高潮位重現期計算。對臨港新城及其鄰近海域的潮汐特征和海平面變化規(guī)律進行統(tǒng)計分析，并計算了理論最高潮位和高潮位重現期：臨港新城及其鄰近海域為規(guī)則的半日潮；其理論可能最高潮位為475cm（吳淞基面）；50年一遇的高潮位為566cm（吳淞基面），其余

4、重現期高潮位具體見正文；設計高水位為438cm；設計低水位為-11cm（吳淞基面）。（3）建立了基于FVCOM的三維風暴潮數值模式，在業(yè)務化的風暴潮數值預測模型中考慮天文潮對風潮增水的影響，更真實的刻畫了風暴增水的物理過程；并利用該模式對歷史臺風案例進行了后報檢驗，水位相對誤差在15％以內，及后報精度可達85%。建立的基于FVCOM的三維風暴潮數值模式，通過后報檢驗和業(yè)務化試運行?？蔀榕R港新城及其鄰近海域的風暴潮預警報提供數值參考，為防