鐵山灣海域潮流及風浪數(shù)值模擬研究.pdf

1、鐵山灣海域的潮流和風浪等問題既與近岸的人們聯(lián)系緊密又與該海域的港口建設密切相關。開展該海域的研究工作,對鐵山灣港口建設、海岸防護及補充南海海域研究內(nèi)容等方面都具有重要的實際意義。本文結(jié)合鐵山灣港口規(guī)劃方案,綜合應用FVCOM模型與SWAN模型的優(yōu)勢,研究了鐵山灣港口規(guī)劃方案實施前后鐵山灣海域潮流及風浪變化情況。
　　 首先,本文基于FYCOM模型建立了鐵山灣海域三維潮流數(shù)學模型,分析了工程前后鐵山灣整體海域的潮流總體特征,討論了

2、工程前后工程區(qū)在大、中、小潮高潮位與低潮位的潮位變化情況和在漲落急時刻的表層流速變化情況、不同水深的流速分布特征。三維潮流數(shù)值模擬結(jié)果表明工程方案對鐵山灣海域的潮位和流場影響不大。工程實施后,該區(qū)域潮位變化不大,高潮位均略有抬升,低潮位則略有下降。漲急、落急流速總體略為減小,但漲潮流速較小、落潮流速較大的變化規(guī)律沒有發(fā)生改變。
　　 隨后,本文基于SWAN模型建立了鐵山灣海域風浪模型,分別考慮了風向、風速和重現(xiàn)期的不同組合條件,

3、對工程前后鐵山灣海域的風浪特征進行了數(shù)值模擬研究,得到了該海域的波浪場分布結(jié)果,分析了工程前后的波浪變化情況,并對工程后各港區(qū)、航道處的波浪特征進行了分析,討論了各港區(qū)的泊穩(wěn)情況。風浪數(shù)值模擬結(jié)果表明S-SSW向引起的波浪強度最大,SE-SSE和SW-WSW次之,E-ESE和W-WNW影響相對較小,人工島對工程區(qū)起到了很好的掩護作用。
　　 從潮流及風浪數(shù)值研究的角度上看,該海域的建港條件較好,建港方案可行,工程方案對鐵山灣海域