多普勒全向信標(biāo)發(fā)射機(jī)和監(jiān)控器設(shè)計(jì).pdf

1、DVOR(多普勒甚高頻全向信標(biāo))作為陸基導(dǎo)航系統(tǒng)的重要組成部分，在當(dāng)今世界民航領(lǐng)域中，具有非常廣泛應(yīng)用，它可以給裝有機(jī)載接收機(jī)的飛行器提供角度信息。除了發(fā)射機(jī)產(chǎn)生導(dǎo)航信號(hào)外，監(jiān)控器也作為系統(tǒng)模塊之一被設(shè)計(jì)在系統(tǒng)之中，其通過(guò)監(jiān)控天線接收DVOR向空間輻射的電磁波復(fù)合信號(hào)，根據(jù)需求進(jìn)行相關(guān)信號(hào)濾波、解調(diào)，將結(jié)果與系統(tǒng)參考值（電平、角度等）比較，從而判定系統(tǒng)的是否工作在正常的提供導(dǎo)航信號(hào)狀態(tài)。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　根據(jù)中國(guó)民航的

2、性能要求，本文對(duì)DVOR系統(tǒng)的發(fā)射機(jī)和監(jiān)控進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
　　1、發(fā)射機(jī)部分：提出了基于晶振電路和數(shù)字鎖相技術(shù)的兩種射頻生成模式，對(duì)數(shù)字鎖相的兩種芯片結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。對(duì)于需要嚴(yán)格鎖相的邊帶，設(shè)計(jì)了一種脈沖取樣式的鎖相環(huán)路。解決了載波通道和邊帶通道的信號(hào)產(chǎn)生方式。
　　2、監(jiān)控器部分：監(jiān)控器按照要求應(yīng)該實(shí)時(shí)提供9960Hz信號(hào)電平、30Hz調(diào)幅和30Hz調(diào)頻信號(hào)電平，以及對(duì)識(shí)別碼正確度判定，從而首先就要對(duì)信號(hào)解調(diào)。直接對(duì)模擬信號(hào)解

3、調(diào)是比較便捷的方法，同時(shí)也便于維護(hù)人員查找故障和電路維修。9960Hz和AM信號(hào)的濾波相對(duì)簡(jiǎn)單，本文主要設(shè)計(jì)了電平信號(hào)檢測(cè)電路；對(duì)于FM信號(hào)的提取，設(shè)計(jì)了一種由觸發(fā)器構(gòu)成的脈沖計(jì)數(shù)式鑒頻器，能夠保證良好的線性相位。方位角信息的獲取采用正弦轉(zhuǎn)方波的思路，通過(guò)鎖相環(huán)穩(wěn)定。最后提出了一種基于微處理器80C186的設(shè)計(jì)思路。
　　3、測(cè)試部分：根據(jù)硬件測(cè)量了信號(hào)，驗(yàn)證了可行性。對(duì)于發(fā)射機(jī)，參照理論值，檢測(cè)了30Hz和邊帶波的波形以及電平范