小型太陽(yáng)能飛機(jī)氣動(dòng)-結(jié)構(gòu)-推進(jìn)一體化設(shè)計(jì)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、太陽(yáng)能飛機(jī)是以太陽(yáng)輻射能為能量來(lái)源的電動(dòng)飛行器，是航空科學(xué)技術(shù)與新能源技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。作為一種新概念飛行器，其氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、推進(jìn)學(xué)科相互緊密耦合。本文主要探討如何用多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法對(duì)太陽(yáng)能飛機(jī)進(jìn)行氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)/推進(jìn)一體化設(shè)計(jì)。 本文基于多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法框架，將太陽(yáng)能飛機(jī)的一體化設(shè)計(jì)問題分解為系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化與三個(gè)單學(xué)科優(yōu)化兩個(gè)層次。系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化的任務(wù)是調(diào)整共享設(shè)計(jì)變量與輔助設(shè)計(jì)變量，在滿足一致性約束條件下，使起飛重量最輕；子系統(tǒng)的任務(wù)

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