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1、電液伺服機(jī)構(gòu)是直升機(jī)的重要部件之一,其功能的完備性和性能的優(yōu)劣對(duì)于飛行安全和飛行性能都極為重要.因而對(duì)其進(jìn)行性能測(cè)試具有重要的意義,該論文討論某型伺服機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),系統(tǒng)兼容人工手動(dòng)測(cè)試功能,可完成兩個(gè)系列,五種型號(hào)的伺服機(jī)構(gòu)測(cè)試.該系統(tǒng)為計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試(CAT)系統(tǒng),采用流行的虛擬儀器技術(shù)開發(fā),界面豐富,操作簡(jiǎn)便.試驗(yàn)狀態(tài)切換、控制、測(cè)試、數(shù)據(jù)采集和處理、顯示保存均采用計(jì)算機(jī)完成,可實(shí)時(shí)處理多路信號(hào),大大提高了試驗(yàn)的自動(dòng)化程
2、度、效率和測(cè)量的準(zhǔn)確性.論文中進(jìn)行了液壓動(dòng)力源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括測(cè)試系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì).針對(duì)具體項(xiàng)目,開發(fā)了力傳感器、位移傳感器、流量傳感器信號(hào)的放大變送電路,模擬量、開關(guān)量信號(hào)調(diào)理電路.對(duì)液壓信號(hào)源的位置系統(tǒng)控制進(jìn)行了詳細(xì)分析,建立了數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行了仿真計(jì)算和控制方法研究.論文中對(duì)測(cè)試軟件的虛擬儀器語(yǔ)言LabWindows/CVI開發(fā)平臺(tái)、數(shù)字信號(hào)濾波算法和系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程也作了介紹.實(shí)際使用表明,該系統(tǒng)功能完備,性能先進(jìn)
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