航改燃機(jī)微網(wǎng)發(fā)電控制技術(shù)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、公共環(huán)境政策和電力市場(chǎng)的擴(kuò)大等因素的共同作用，使得分布式發(fā)電成為新世紀(jì)全球電力行業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。航改燃機(jī)發(fā)電因其獨(dú)有的特點(diǎn)，可以提供優(yōu)質(zhì)、清潔的新型分布式電能?；诤礁娜紮C(jī)發(fā)電系統(tǒng)的微網(wǎng)系統(tǒng)可以綜合兩者優(yōu)勢(shì)，靈活配置微網(wǎng)內(nèi)的電能管理。目前，面對(duì)我國(guó)航改燃機(jī)發(fā)電的廣大市場(chǎng)，提高基于航改燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)的微網(wǎng)可靠性和穩(wěn)定性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以WJ6G1型航改燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)作為具體對(duì)象，對(duì)微網(wǎng)內(nèi)單臺(tái)發(fā)電

2、系統(tǒng)的運(yùn)行特性進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)系統(tǒng)各運(yùn)行狀態(tài)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)速-功率以及渦輪排氣T4溫度控制策略，并通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)系統(tǒng)的控制性能進(jìn)行驗(yàn)證。
　　在對(duì)單臺(tái)發(fā)電系統(tǒng)控制策略設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，本文還設(shè)計(jì)了以航改燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)作為分布式電源的微網(wǎng)系統(tǒng)控制技術(shù)。對(duì)微網(wǎng)系統(tǒng)在并網(wǎng)和孤網(wǎng)狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析，給出具體指標(biāo)要求，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的控制策略和功率調(diào)度策略。
　　本文設(shè)計(jì)的微網(wǎng)控制策略應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)的航改燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)中