準(zhǔn)噶爾盆地腹部地區(qū)頭屯河組隱蔽油氣藏成藏機(jī)制研究.pdf

1、本文主要以現(xiàn)代油氣成藏理論方法為指導(dǎo)，深入探討了準(zhǔn)噶爾盆地腹部地區(qū)頭屯河組隱蔽油氣藏的成藏機(jī)制，旨在明確其含油氣潛力，為實際勘探提供一定的理論依據(jù)。論文在頭屯河組地層展布與儲層發(fā)育、油氣成藏的主控因素、油氣成藏機(jī)理等方面取得新成果，對于車-莫古隆起與油氣成藏的關(guān)系有創(chuàng)新性認(rèn)識。具體研究成果如下：提出了區(qū)內(nèi)頭屯河組地層分布局限、殘余厚度小，整體為一套正旋回的河流相沉積；殘留砂巖厚度較薄，井間砂體連通性相對較差，區(qū)內(nèi)砂體基本呈孤立狀分布，垂

2、向上砂體連通性變化較大；儲層物性較差，主要為特低孔--低孔、特低滲--中滲透性砂巖儲層，儲層非均質(zhì)性強(qiáng)。該區(qū)油氣源條件良好，油源主要為二疊系，多套有效烴源巖的多期次生排烴史造成該區(qū)多期成藏的特征；儲集條件總體不佳，蓋層條件好；儲層的非均質(zhì)性對油氣的聚集與分布產(chǎn)生了一定的影響，由于隔夾層的存在，該地區(qū)油水界面復(fù)雜。圈閉類型復(fù)雜多樣，具備形成構(gòu)造--巖性油氣藏等隱蔽性油氣藏的條件，主要發(fā)育物性油氣藏、構(gòu)造--巖性復(fù)合油氣藏、砂巖上傾尖滅油氣

3、藏等類型。隱蔽油氣藏的形成主要受車-莫古隆起的形成與演化、油氣輸導(dǎo)條件及圈閉條件等控制。圈--源縱向距離長，油氣輸導(dǎo)通道復(fù)雜多樣，砂體、不整合面與斷裂體系的縱向溝通共同構(gòu)成腹部“砂體+斷層+不整合+微裂縫”油氣運(yùn)移的立體輸導(dǎo)格架；連通砂體是侏羅系內(nèi)部油氣側(cè)向輸導(dǎo)的基本通道，對油氣在儲集層內(nèi)的橫向輸導(dǎo)意義重大；深、淺層斷裂體系構(gòu)成相互接替的縱向輸導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，是油氣垂向運(yùn)移主通道；異常高壓微裂縫是斷層相對較少的侏羅系成藏的重要油氣源通道：白堊系

4、底界（K1q）與侏羅系之間的區(qū)域性不整合是頭屯河組油氣成藏最重要的油氣輸導(dǎo)通道，層間小斷層和砂體的連通性制約了頭屯河組油氣成藏，白堊系底面的區(qū)域不整合面與淺層小斷層、連通砂體的聯(lián)合是頭屯河組油氣成藏的主要因素。車--莫古隆起的形成演化不僅造成頭屯河組殘余地層厚度小、儲集條件差、圈閉幅度低，同時造成了頭屯河組頂、底區(qū)域不整合的形成，為油氣向頭屯河組的運(yùn)聚提供了通道和圈閉條件；并決定了沉積體系的展布，從而影響到該區(qū)的儲層發(fā)育；古隆起的形成演