版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、續(xù)航能力是評價飛行器性能優(yōu)劣的重要指標,而加裝副油箱是顯著提高飛行器續(xù)航能力最直接有效一種方法。在燃油耗盡或飛行器進入突發(fā)狀態(tài)時需要對加裝的副油箱實施飛行投放,投放過程中副油箱受強氣流干擾,會產生軌跡突變發(fā)生危險。為避免此類危險的產生,在設計階段必須對副油箱投放軌跡進行實驗分析從而保證飛行器投放安全?,F(xiàn)階段,在高度模擬飛行器飛行流場的風洞中對副油箱模型實施自由投放實驗是在設計階段獲得副油箱投放位姿參數(shù)的主要手段,因此,對副油箱模型自由投
2、實驗技術進行研究是十分必要的。本文在已有的風洞投放實驗理論基礎上,對副油箱模型風洞自由投實驗系統(tǒng)展開設計及實驗研究工作,具體內容包括:
(1)針對副油箱模型風洞自由投實驗要求,完成副油箱模型風洞自由投實驗投放系統(tǒng)的整體設計并對其進行實驗驗證。結果表明:所研制的自由投放系統(tǒng)能夠在承受較大橫向風載的情況下對副油箱模型投放姿態(tài)進行精確控制;
(2)針對副油箱模型軌跡位姿測量要求,開發(fā)副油箱模型風洞自由投實驗位姿測量系統(tǒng)。選
3、定副油箱模型位姿測量方法,制定圖像采集方案并對興趣標記點布局及安裝進行設計。實驗表明:所提出的位姿測量圖像采集方法能夠較好的適用于風洞復雜實驗環(huán)境,并保證了較高的圖像采集質量;
(3)研究基于雙目視覺理論的序列圖像處理方法,針對副油箱模型表面標記點由于模型滾轉引起的雙目圖像對應點難匹配問題,提出了基于自發(fā)光彩色編碼的標記點匹配識別方法。實驗表明:所設計的彩色編碼匹配方法能夠準確的建立匹配關系,去除消隱現(xiàn)象引起的單幅點。完成了雙
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 螺旋槳特性風洞實驗技術研究.pdf
- 七孔探針風洞實驗技術研究.pdf
- 低速風洞試驗模型位姿超聲測量技術研究.pdf
- 大型風洞設備減震技術研究.pdf
- 螺旋槳噪聲特性風洞實驗和數(shù)值模擬技術研究.pdf
- 支桿式風洞模型主動振動抑制方法與實驗研究.pdf
- 基于逆向工程的自由曲面模型重建技術研究.pdf
- 基于三維視覺的風洞模型位姿參數(shù)測量技術研究.pdf
- 飛行器低速大攻角動穩(wěn)定性風洞實驗技術研究.pdf
- 汽車燃油箱油液晃動噪聲分析技術研究.pdf
- 風洞中大氣邊界層主動模擬技術研究.pdf
- 金屬板料自由折彎模型與實驗研究.pdf
- 船體自由振動虛擬測試技術研究.pdf
- 川投調度中心大樓風洞試驗與分析.pdf
- 投飼機器人關鍵技術研究.pdf
- 對蝦船載投飼機關鍵技術研究.pdf
- 風洞試驗模型姿態(tài)三自由度調整機構設計.pdf
- 激波風洞橫向噴流干擾效應氣動力試驗技術研究.pdf
- NF—3風洞二元側壁附面層控制技術研究.pdf
- 空載變壓器相控投切技術研究.pdf
評論
0/150
提交評論