機(jī)場目視助航燈光在線檢測系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)是保障民航飛行安全的重要設(shè)施，對危險天氣下和夜間航空器安全著陸起著舉足輕重的作用，其運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性直接關(guān)系到航空飛行的安全。燈光的光度學(xué)屬性參數(shù)是影響燈光引導(dǎo)作用正常發(fā)揮的關(guān)鍵因素，長期以來其檢測方法主要靠人工目測，尤其是在線巡檢儀器，目前國內(nèi)尚無相關(guān)產(chǎn)品。 本文首先分析了國內(nèi)外目視助航燈光檢測研究現(xiàn)狀，在詳細(xì)歸納國際民航組織(ICAO)相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上，形成了其光度學(xué)參數(shù)測量的技術(shù)基礎(chǔ)；其次，本文提出

2、了基于光度學(xué)的目視助航燈光末端檢測方案，在分析機(jī)場檢測環(huán)境、測試條件的基礎(chǔ)上，通過對影響光強(qiáng)測量準(zhǔn)確性的關(guān)鍵因素分析，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了光度學(xué)參數(shù)傳感帶硬件系統(tǒng)，并就其中機(jī)械結(jié)構(gòu)、照度傳感器、距離測量方法、坐標(biāo)原點(diǎn)定位方法及實(shí)時數(shù)據(jù)采集處理等主要技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的論述；第三，針對檢測數(shù)據(jù)量大、實(shí)時性要求高的需求，本文深入研究了基于中值濾波的照度掃描圖像處理算法和非連續(xù)點(diǎn)等光強(qiáng)曲線擬合算法，提出了照度矩陣的截取算法，并通過仿真驗(yàn)證了算法的可行性；第

3、四，針對被檢燈光系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲管理問題，本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于可視化圖形交互的機(jī)場目視助航燈光數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)、圖形交互技術(shù)和非結(jié)構(gòu)化文檔管理技術(shù)，有效實(shí)現(xiàn)了包括燈光系統(tǒng)構(gòu)型、燈光結(jié)構(gòu)化物理參數(shù)和非結(jié)構(gòu)化規(guī)范參數(shù)一體化集成管理。最后介紹了所進(jìn)行的部分實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠達(dá)到國際民航組織規(guī)定的燈具測量要求，滿足我國機(jī)場的應(yīng)用需求。 總之，本檢測系統(tǒng)是集光學(xué)、機(jī)械、電子及計(jì)算機(jī)為一體的高速測量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)