基于改進(jìn)遺傳算法的大型樞紐機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)調(diào)度研究.pdf_第1頁(yè)
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1、航班調(diào)度是通過(guò)對(duì)終端區(qū)飛機(jī)進(jìn)行科學(xué)的排序和管理，以使飛機(jī)流能更快速、有序地流動(dòng)，可以高效準(zhǔn)確的確定各個(gè)飛機(jī)的跑道分配、降落順序、降落時(shí)間等問(wèn)題，并能充分的利用跑道容量，將飛行器在機(jī)場(chǎng)跑道運(yùn)行安排成平滑的交通流，減少航空器的等待指令時(shí)間，允許更多的航空器進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，合理的利用機(jī)場(chǎng)資源，從而大大提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率，提升航班正常率，減少場(chǎng)面交通擁擠，還可以保障飛行安全、降低延誤損失、提高航空公司信譽(yù)，對(duì)推動(dòng)民航發(fā)展、緩解空中交通壓力具有重要的意

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