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文檔簡介
1、進入到本世紀,氣候在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出極端天氣多發(fā)的特點,同時航空業(yè)在更高航速、更多航班方面取得了較大發(fā)展,因天氣條件不佳導致的航班延誤和飛行事故屢有發(fā)生。其中冰雹撞擊問題日益成為威脅航空航天飛行器飛行安全的新課題。目前,國內(nèi)的冰雹撞擊工程實驗和相關(guān)計算機模擬均處于起步階段,憑借成本低、效率高等優(yōu)點,利用ABAQUS軟件進行冰雹撞擊的有限元模擬,就是當前防撞、抗撞設(shè)計研究的重點方向之一。
本文歷數(shù)了近五十年的冰雹撞擊的事件,概述
2、了冰雹撞擊事故發(fā)生的特點,并總結(jié)了現(xiàn)階段在這一問題上研究的不同途徑,在此基礎(chǔ)上提出了基于ABAQUS軟件的有限元仿真的方法。本文介紹了ABAQUS軟件的組成部分和操作流程,詳述了彈塑性、彈塑性動力學、接觸-碰撞等相關(guān)理論、數(shù)值解法及其在ABAQUS軟件中的應(yīng)用,研究了冰雹材料的力學特性,總結(jié)了高應(yīng)變率下冰雹材料模型的定義,歸納出在ABAQUS軟件虛擬環(huán)境中的冰雹本構(gòu)模型及分離準則。對不同粒徑、不同速度、不同入射角度、不同離心率的模擬冰雹
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