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文檔簡介
1、高超聲速技術(shù)是21世紀(jì)航空航天技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略制高點(diǎn),高超聲速飛行器具有速度快、突防能力強(qiáng)等特點(diǎn),成為當(dāng)今世界軍事強(qiáng)國關(guān)注的戰(zhàn)略發(fā)展方向。高超聲速空氣動(dòng)力學(xué)作為高超聲速技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)之一,也得到迅速的發(fā)展。為了提高高超聲速飛行器的總體性能,必須對(duì)其進(jìn)行外形設(shè)計(jì)和氣動(dòng)布局等方面的優(yōu)化,參數(shù)化模型則是以上工作的重要基礎(chǔ)。本文先建立了高超聲速巡航飛行器類乘波體飛行器的參數(shù)化幾何模型,再以此參數(shù)化模型為基礎(chǔ),研究了高超聲速氣動(dòng)力和氣動(dòng)熱特性工程
2、算法。主要內(nèi)容有: 1)為了滿足高超聲速飛行器概念研究、初步設(shè)計(jì)階段及優(yōu)化設(shè)計(jì)的需求,在現(xiàn)有資料的基礎(chǔ)上,采用部件分解法,通過坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)、坐標(biāo)變換建立起類乘波體飛行器完整的參數(shù)化幾何模型。 2)應(yīng)用面元法并根據(jù)具體情況選用不同的壓力系數(shù)計(jì)算方法對(duì)類乘波體飛行器的無粘氣動(dòng)力特性進(jìn)行計(jì)算,采用經(jīng)驗(yàn)公式法計(jì)算飛行器的摩擦阻力,并考慮了飛行器各部件間的氣動(dòng)干擾。 3)在充分考慮高超聲速飛行器飛行熱環(huán)境的基礎(chǔ)上,應(yīng)用熱流量平
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