機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)中消息中間件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著中國(guó)民航事業(yè)發(fā)展迅速，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)平均機(jī)場(chǎng)以平均23％的旅客流量遞增，因此帶來(lái)機(jī)場(chǎng)航班信息和旅客信息量不斷增加，機(jī)場(chǎng)航班信息顯示系統(tǒng)及其他相關(guān)系統(tǒng)的負(fù)荷也日益加重，系統(tǒng)之間的接口也越來(lái)越多，數(shù)據(jù)交互越來(lái)越復(fù)雜，現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足新的業(yè)務(wù)需求，這就要求對(duì)系統(tǒng)的架構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)規(guī)劃，解決上述舊系統(tǒng)的弊端，達(dá)到整合系統(tǒng)之間的接口，進(jìn)行統(tǒng)一管理，規(guī)范化的目的。
　　本文課題背景是一個(gè)企業(yè)項(xiàng)目--消息中間件在機(jī)場(chǎng)的

2、使用，論文主要的內(nèi)容是作者參與開(kāi)發(fā)的一個(gè)子項(xiàng)目，目的是為機(jī)場(chǎng)最大的子系統(tǒng)航班顯示系統(tǒng)提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)傳輸平臺(tái)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)有效的消息信息傳遞，滿足機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)設(shè)備終端數(shù)量日益增長(zhǎng)擴(kuò)展的需要，達(dá)到規(guī)范數(shù)據(jù)接門(mén)，提高整個(gè)系統(tǒng)系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性。
　　文章在分析系統(tǒng)功能需求的基礎(chǔ)上，分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)，進(jìn)行了服務(wù)模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。在服務(wù)模塊中，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了TCP/IP的通訊，消息隊(duì)列算法，負(fù)載均衡模塊，服務(wù)日志，有效的實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。