簡介：國內(nèi)圖書分類號F562．6國際圖書分類號西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文民用航空座椅研發(fā)項目管理研究年姓級2Q12申請學(xué)位級別亟±專業(yè)王直笪理指導(dǎo)老師越住褪二零一四年十二月一日密級公開西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2．不保密Z使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√”學(xué)位論文作者簽名誦弘逯日期知F叱歷．D乙卜。指導(dǎo)老師簽名緲帥日期瀘，U．TZV

簡介：密級學(xué)校代碼10075分類號學(xué)號20111770碩士學(xué)位論文基于自由現(xiàn)金流量的企業(yè)價值分析以海南航空公司為例學(xué)位申請人劉琳指導(dǎo)教師馬彥玲教授學(xué)位類別專業(yè)碩士學(xué)位學(xué)科專業(yè)會計碩士授予單位河北大學(xué)答辯日期二○一三年六月

簡介：上海外國語大學(xué)工商管理碩士（MBA）學(xué)位論文春秋航空成本領(lǐng)先戰(zhàn)略研究春秋航空成本領(lǐng)先戰(zhàn)略研究學(xué)科專業(yè)工商管理碩士（MBA）作者姓名陳中華指導(dǎo)教師肖俊杰答辯日期2015年5月上海外國語大學(xué)二○一五年六月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人獨立進(jìn)行研究取得的成果。除文中已經(jīng)加以標(biāo)注和致謝的部分外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品和成果，也不包含本人為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本文研究做出貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中以明確方式說明。本人對所寫的內(nèi)容負(fù)責(zé)，并完全意識到本聲明法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名簽名日期年月日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意上海外國語大學(xué)保留并向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的書面版和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海外國語大學(xué)將本論文的全部或部分內(nèi)容網(wǎng)上公開或編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等方式保存和匯編本論文。對于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。學(xué)位論文作者簽名簽名日期年月日導(dǎo)師簽名簽名日期年月日

簡介：知識管理和知識工程技術(shù)在航空工業(yè)中的研究及應(yīng)用知識管理和知識工程技術(shù)在航空工業(yè)中的研究及應(yīng)用作者姓名秦興華作者姓名秦興華導(dǎo)師姓名、職稱竇永香導(dǎo)師姓名、職稱竇永香教授教授一級學(xué)科工商管理一級學(xué)科工商管理二級學(xué)科企業(yè)管理二級學(xué)科企業(yè)管理申請學(xué)位類別工商管理碩士申請學(xué)位類別工商管理碩士提交學(xué)位論文日期2014年9月提交學(xué)位論文日期2014年9月107011070111061223541106122354TN82TN82F2F2公開公開西安電子科技大學(xué)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文知識管理和知識工程技術(shù)在航空工業(yè)中的研究及應(yīng)用知識管理和知識工程技術(shù)在航空工業(yè)中的研究及應(yīng)用作者姓名作者姓名秦興華一級學(xué)科一級學(xué)科工商管理二級學(xué)科二級學(xué)科企業(yè)管理學(xué)位類別學(xué)位類別管理學(xué)碩士指導(dǎo)教師姓名、職稱指導(dǎo)教師姓名、職稱竇永香教授提交日期提交日期2014年9月學(xué)校代碼學(xué)校代碼分類號分類號學(xué)號學(xué)號密級密級

簡介：西安航天西安航天M研究所員工培訓(xùn)體系構(gòu)建研究研究所員工培訓(xùn)體系構(gòu)建研究作者姓名作者姓名武曉鵬武曉鵬學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱王益鋒教授王益鋒教授領(lǐng)域項目管理項目管理企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱于瑞霞高工于瑞霞高工申請學(xué)位類別申請學(xué)位類別工程碩士工程碩士提交提交學(xué)位學(xué)位論文日期論文日期2014年10月107011180960300TN82C93公開公開西安電子科技大學(xué)西安電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文西安航天西安航天M研究所員工培訓(xùn)體系構(gòu)建研究研究所員工培訓(xùn)體系構(gòu)建研究作者姓名作者姓名武曉鵬領(lǐng)域域項目管理學(xué)位類別學(xué)位類別工程碩士學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱學(xué)校導(dǎo)師姓名、職稱王益鋒教授企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱于瑞霞高工提交日期提交日期2014年10月學(xué)校代碼學(xué)校代碼分類分類號學(xué)號密級

簡介：點擊查看更多西南地區(qū)通用航空業(yè)的風(fēng)險投資對接模式研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：分類號分類號密級密級UDCUDC學(xué)校代碼10689學(xué)校代碼10689公共管理碩士研究生學(xué)位論文國內(nèi)航班延誤治理研究以NF航空公司為例學(xué)院（部、所）公共管理學(xué)院學(xué)院（部、所）公共管理學(xué)院專業(yè)公共管理（MPA）專業(yè)公共管理（MPA）姓名孟昭杰姓名孟昭杰導(dǎo)師晏雄導(dǎo)師晏雄職稱教授職稱教授校外導(dǎo)師姓名程猛校外導(dǎo)師姓名程猛職務(wù)云南省委省直機(jī)關(guān)工委副書記職務(wù)云南省委省直機(jī)關(guān)工委副書記論文起止時間2014年9月2015年11月I摘要隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，中國民航產(chǎn)業(yè)也得到了不斷地發(fā)展壯大，在此發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一些民航特有的問題，其中航班延誤問題尤其突出。據(jù)統(tǒng)計調(diào)查表明隨著我國民航事業(yè)的高速發(fā)展航班延誤數(shù)量和航班總量呈正相關(guān)關(guān)系均急劇攀升。航班延誤不僅會造成運輸資源的浪費影響乘客的出行計劃嚴(yán)重?fù)p害民航業(yè)和航空公司的服務(wù)質(zhì)量和聲譽并且由于航空延誤信息公開的不透明、不迅速沒有后續(xù)補救方案還會造成社會公共秩序和公共安全的破壞。因此政府應(yīng)積極改變航空管理體制采取有效措施促進(jìn)航空公司加強管理提升航班準(zhǔn)點率特別是提升航空公司應(yīng)急處理能力與處理航班延誤的科學(xué)水平極具迫切性。本文對目前預(yù)警管理理論、群體理論以及服務(wù)補救等航班延誤治理相關(guān)的基礎(chǔ)理論進(jìn)行研究，結(jié)合目前國內(nèi)目前航班延誤的現(xiàn)狀，分析了國內(nèi)航班延誤中的非民航可控因素和民航可控因素，在此基礎(chǔ)之上對航班延誤處理過程中的問題進(jìn)行總結(jié)，并借鑒國外航班延誤治理的先進(jìn)經(jīng)驗，形成一套完善的航班延誤治理對策。本文所提出的航班延誤治理對策能夠直接的應(yīng)用于各大航空公司，指導(dǎo)其快速正確的應(yīng)對航班延誤過程中出現(xiàn)的問題，提高乘客在面對航班延誤時的服務(wù)質(zhì)量，極大的降低航空公司的投訴率。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞民航產(chǎn)業(yè)；航空延誤；服務(wù)補救

簡介：學(xué)校代碼10036捌矽羅蜇F節(jié)貿(mào)易聲學(xué)同等學(xué)力人員碩士學(xué)位論文淺析中國載人航天國際合作的議價權(quán)力培養(yǎng)單位英語學(xué)院專業(yè)名稱外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué)研究方向跨文化商務(wù)交際作者韓娜指導(dǎo)教師馮捷蘊論文日期二。一三年十一月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名陽I、年FI胤F日

簡介：論文題目山東航空股份有限公司飛機(jī)修理全面預(yù)算管理體系構(gòu)建研究專業(yè)工商管理碩士碩士生胡紅訓(xùn)（簽名）指導(dǎo)教師張全瑜（簽名）摘要改革開放以來，隨著我國對外貿(mào)易的逐步加強，使得飛機(jī)運輸業(yè)務(wù)也逐漸增多，進(jìn)一步促使飛機(jī)修理業(yè)務(wù)也開始呈現(xiàn)逐年增長的情況，因此，飛機(jī)修理業(yè)務(wù)的市場也開始不斷地進(jìn)行市場擴(kuò)展，市場之間的競爭也越來越激烈，越來越多的飛機(jī)修理業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)通過預(yù)算管理來提高企業(yè)的市場競爭力，因此，行業(yè)內(nèi)學(xué)者紛紛通過科學(xué)的管理方法，展開對飛機(jī)修理業(yè)務(wù)企業(yè)的成本控制展開研究，使得從成本控制入手提升企業(yè)的市場競爭力已經(jīng)成為飛機(jī)修理業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行市場競爭力提升的主要手段，所以，本文將基于全面控制的理論展開對山東航空股份有限公司飛機(jī)修理成本的全面控制與管理，以尋求提升山東航空股份有限公司的預(yù)算管理的優(yōu)化策略。本文的研究將基于全面預(yù)算管理的理念的研究，從六個部分展開對山東航空股份有限公司預(yù)算管理體系的分析與優(yōu)化研究，分別為第一部分為緒論，主要是對國內(nèi)外相關(guān)研究理論進(jìn)行分析，提出本研究的出發(fā)點以及具體的研究方法；第二部分主要分析了全面預(yù)算的有關(guān)理論，它是預(yù)算管理的綜合論述，是開展研究的夯實基礎(chǔ)；第三部分為山東航空飛機(jī)修理全面預(yù)算管理情況分析；第四部分為山東航空飛機(jī)修理全面預(yù)算管理體系框架；第五部分為山東航空飛機(jī)修理全面預(yù)算管理保障措施；第六部分主要對本研究做出了完善的總結(jié)，并且在最后提出了對本研究日后的展望。本文通過六個部分展開的研究，最終構(gòu)建了山東航空股份有限公司全面預(yù)算管理體系，同時為山東航空股份有限公司全面預(yù)算管理提供了優(yōu)化措施。關(guān)鍵詞山東航空；飛機(jī)修理；全面預(yù)算管理體系研究類型應(yīng)用研究KEYWDSSHONGAIRLINESAIRCRAFTREPAIRCOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTSYSTEMTHESISAPPLIEDRESEARCH

簡介：人力資源建設(shè)是航空公司管理的基礎(chǔ)，是需要不斷改進(jìn)以及完善的管理工程。加強人力資源管理的信息化建設(shè)，有利于整合公司管理資源，降低運營成本。通過自主開發(fā)或者外部引入人力資源管理系統(tǒng)，公司可以整合現(xiàn)有管理資源，為其他管理系統(tǒng)提供基礎(chǔ)平臺。另外，將人力資源管理進(jìn)行信息化有利于航空公司及時、準(zhǔn)確地收集各種業(yè)務(wù)信息，加強各部門內(nèi)部溝通，加強對全系統(tǒng)內(nèi)人力資源管理的實時監(jiān)控，提高人力資源管理部門的工作效率。由于人力資源系統(tǒng)龐大，建設(shè)工作量多，本文主要負(fù)責(zé)對人力管理系統(tǒng)中機(jī)構(gòu)管理子系統(tǒng)和培訓(xùn)管理子系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)做了重點論述。本文首先對整個項目背景、以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀做了闡述。結(jié)合當(dāng)前系統(tǒng)開發(fā)平臺及相關(guān)技術(shù)，分析了系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫構(gòu)成，利用JDBC驅(qū)動連接數(shù)據(jù)庫SQLSERVER2008和JSP動態(tài)網(wǎng)頁，實現(xiàn)了后臺資源庫的訪問和統(tǒng)一管理。然后分別對機(jī)構(gòu)管理子系統(tǒng)和培訓(xùn)管理子系統(tǒng)的需求進(jìn)行了全面分析，并針對需求分析結(jié)果制定出初步的系統(tǒng)概要設(shè)計，設(shè)計兩個子系統(tǒng)間的關(guān)系以及服務(wù)器和客戶端之間的工作原理和實現(xiàn)流程。在提出了基本設(shè)計框架后，縷清思路，分別在設(shè)計概要的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化，逐步實現(xiàn)各個功能的實現(xiàn)。系統(tǒng)開發(fā)主要是MVC設(shè)計思想的應(yīng)用，主要采用JSPSERVLETJAVABEAN的開發(fā)方式。JSP對應(yīng)MVC設(shè)計思想的視圖（VIEW），主要是負(fù)責(zé)接收響應(yīng)客戶端請求，以及動態(tài)生成WEB現(xiàn)實頁面。SERVLET是對應(yīng)MVC設(shè)計思想的控制（CONTROLLER），主要負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的核心業(yè)務(wù)控制。JAVABEAN對應(yīng)的是MVC設(shè)計思想的模型（MODEL），主要負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)規(guī)則。系統(tǒng)的實現(xiàn)過程中運用了一些開源項目，如AJAX技術(shù)、JFREET報表、FILEUPLOAD技術(shù)。本文運用現(xiàn)有信息化技術(shù)，結(jié)合目前XX航空公司管理方式中存在的缺點，采用BS模式，設(shè)計出一個準(zhǔn)確的、高效的、實用的航空公司機(jī)構(gòu)管理子系統(tǒng)和培訓(xùn)管理子系統(tǒng)。

簡介：獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得天津大學(xué)天津大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名簽字日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解天津大學(xué)天津大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)天津大學(xué)天津大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名簽字日期年月日簽字日期年月日ABSTRACTASTHERAPIDECONOMICDEVELOPMENTINTODAYSSOCIETY,THEAIRLINEHASTHEHUGEDEVELOPMENTTHEAIRLINEHASEXPERIENCEDPRICEANDSERVICECOMPETITION,THEACCESSTOTHECREDITCOMPETITIONAIRLINESCHARACTERISTICSDETERMINETHEIMPORTANCEOFTHEIRCREDITTHISISNOTBECAUSETHEIMAGEOFAIRLINE,BUTTHEFLIGHTRISKDECISIONSITSOAIRLINESSHOULDBECONCERNEDABOUTTHEIRCREDITIMAGEINTHEMINDSOFCUSTOMERS,AIRLINECREDITEVALUATIONSTUDYSYSTEMISAVERYMODERNSENSEINTHISTHESIS,OURAIRLINECREDITEVALUATIONFORTHESTUDY,FINISHINGSUMMARIZESTHEDEVELOPMENTSTATUSANDDOMESTICAIRLINECREDITEVALUATIONSTUDIES,ANALYZESTHEAIRLINECREDITFACTORS,THROUGHEXPERTINTERVIEWS,QUESTIONNAIRESANDLITERATURESTUDIESASTHEBASISFORBUILDINGOURAIRLINECREDITEVALUATIONINDEXSYSTEMANDTHECORRESPONDINGEVALUATIONMODELFIRSTTHISPAPERDISCUSSESTHERESEARCHBACKGROUND,SUMMINGUPTHEDEVELOPMENTOFTHEAIRLINEANDCREDITASSESSMENTATHOMEANDABROADCOMBINGTHEUNDERLYINGTHEORY,RESEARCHINGCREDITANDCORPORATECREDITRELATEDCONCEPTSANDEVALUATIONMETHODS,ADETAILEDANALYSISOFTHEMEANINGOFCREDIT,CORPORATECREDITACHIEVEINTERNALANDEXTERNALCONDITIONS,ANDCOMPARATIVEANALYSISOFTHEVARIOUSTYPESOFMAINSTREAMCORPORATECREDITRATINGMETHODSTHROUGHCORPORATEANDCUSTOMERORIENTEDAIRLINECREDITFACTORSWEREANALYZED,UNDERTHEEXISTINGCORPORATECREDITFACTORSSTUDY,CUSTOMERORIENTEDAIRLINECREDITDISCUSSTHEFACTORSTHATWILLREFINETHECUSTOMERSERVICEFOURANGLESASQUALITYEVALUATION,PSYCHOLOGICALTENDENCIES,WORDOFMOUTHANDSOCIALRESPONSIBILITIESCOMBINEDWITHTHECHARACTERISTICSOFBUSINESSESANDAIRLINE,REFERENCECORPORATECREDITEVALUATION,ANDTHEUSEOFEXPERTOPINIONMETHOD,CONSTRUCTEDOFAIRLINECREDITEVALUATIONINDEXSYSTEMDETAILSOFSPECIFICROLEOFTHEDIFFERENTLEVELSOFTHEMEANINGOFEACHINDICATORANDVARIOUSINDICATORSOFCREDITEVALUATIONSYSTEMUSINGTHEMETHODOFFUZZYCOMPREHENSIONEVALUATIONTOBUILDTHEAIRLINECREDITEVALUATIONMODEL,ANDTHROUGHCASEDEMONSTRATESTHEVALIDITYOFTHEMODEL,THESTUDYHASTHEORETICALANDPRACTICALSIGNIFICANCEKEYWORDSAIRLINE,CREDITEVALUATION,FUZZYCOMPREHENSIONEVALUATION

簡介：A航空公司航材管理與成本優(yōu)化研究AAIRLINESAVIATIONMATERIALMANAGEMENTCOSTOPTIMIZATIONRESEARCH學(xué)校上海交通大學(xué)學(xué)院安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專業(yè)會計碩士（MPACC）作者杜燕導(dǎo)師石桂峰學(xué)號1131202008班級Z1312021答辯日期2015年05月究對A航空公司的航材保障成本控制具有實際意義，對同行亦有借鑒意義。關(guān)鍵詞航材管理，成本優(yōu)化，保障模式

簡介：上海外國語大學(xué)工商管理碩士（MBA）學(xué)位論文中國航空公司航空維修（MRO）的價值鏈優(yōu)化戰(zhàn)略研究以東方航空旗下工程技術(shù)公司為例中國航空公司航空維修（MRO）的價值鏈優(yōu)化戰(zhàn)略研究以東方航空旗下工程技術(shù)公司為例學(xué)科專業(yè)工商管理碩士（MBA）作者姓名韓宇晶指導(dǎo)教師張健答辯日期2015年5月上海外國語大學(xué)二○一五年六月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本學(xué)位論文是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，本人獨立進(jìn)行研究取得的成果。除文中已經(jīng)加以標(biāo)注和致謝的部分外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品和成果，也不包含本人為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本文研究做出貢獻(xiàn)的個人或集體，均已在文中以明確方式說明。本人對所寫的內(nèi)容負(fù)責(zé)，并完全意識到本聲明法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名簽名日期年月日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意上海外國語大學(xué)保留并向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的書面版和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)XXX將本論文的全部或部分內(nèi)容網(wǎng)上公開或編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等方式保存和匯編本論文。對于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。學(xué)位論文作者簽名簽名日期年月日導(dǎo)師簽名簽名日期年月日

簡介：博士學(xué)位論文客戶需求驅(qū)動的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)在航空MRO領(lǐng)域的研究作者朱海華指導(dǎo)教師李東波教授南京理工大學(xué)2013年5月聲明本學(xué)位論文是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下取得的研究成果，盡我所知，在本學(xué)位論文中，除了加以標(biāo)注和致謝的部分外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學(xué)位論文做出的貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名沙F≥年多月婦學(xué)位論文使用授權(quán)聲明南京理工大學(xué)有權(quán)保存本學(xué)位論文的電子和紙質(zhì)文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部內(nèi)容，可以向有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交并授權(quán)其保存、借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部內(nèi)容。對于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。研究生簽名～汐F年掃月訂日

簡介：學(xué)校代號學(xué)號密級1053613207090775公開長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文X航空并購H航空的稅務(wù)籌劃研究學(xué)位申請人姓名邳莖婕指導(dǎo)教師夔矍他塾援所在學(xué)院絲透墨笪理堂喧’專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域財經(jīng)箜理論文提交日期2Q生旦論文答辯日期2Q三生至旦答辯委員會主席拯巒醫(yī)塾援長沙理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名帶堤日期幽降，月矽日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。一2、不保密口。請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“4”儲虢中鏇導(dǎo)師簽日期咖稗曠月矽日日剮年，月眵日