簡(jiǎn)介：殺輯性士申酶臼瞠舀責(zé)士群再殺睜甘挺囂茸現(xiàn)酶TT茸觀覃籬亂工封摶避矽輯鷺裂工了F1甄1駐_廣眙藜珥殺環(huán)拿J阿暗弼碼殺環(huán)每望審弭孵謠牲矽瑪責(zé)、珥親、牲誼、苗謐舞轔瓤幸矽輔斯驏舍群黟莉巖勘RTL挈祟矽娶隉瞠矽鰭髯妊騎豎蕊是疆輩搗半輯驥0諑與動(dòng)糲蚪蒙釁睡誓摹娶軍騎G9上GZ￡T酶顯I職DIFI魯槧髟≮唧日9蚓曙酶目男蓊螄畚犁群鄧牟翼珂當(dāng)迥蟛翠茸拱珥殺朝噩哿。茸觀珂殺嘴琢、型哿材圭嗚罵參辨群驥由黲～由繕茸卷詢墮‘拳弭身冪封馨鞣單Y嘴露早髟僻疆僻弓朝茸拱再奈球誦也嘉輯性士申砰群Y章。圈鞲瞠豳暈礁茸硯填可‘砰珊瞠勒￡L|首明茸觀邁黧瞬碑疆U燼阜髦國(guó)叫萁曷哿砰單‘犁群明茸識(shí)再殺皆覡、曷哿?xí)灇⑷盒允坑◇采瞎e霉勃茸硯珥殺章砰舞出翦茸覡目為皆，南一呷酶目。巢隕些擎箕的黧朝魄豳上勤吊茸觀翠目瞬釋塹凹丑朝珊鱈延抱章軾輩刨輔勤工刨一鏨與。僻胖朝再目翦業(yè)鋒娶狂碼殺朝釁釁曼磷罩茸輯奈馨健士印彭臻槧號(hào)母業(yè)雨‘醬靼延擅明裂薄疆擎髯葛目Y融囂號(hào)耳_K審茸拱‘“I4華孵明顴疆瞠瑕斟雨睥暗姑七B茸上割‘蟛增槧群。醬貊延搬朝舍；迪西助工琶擅明粵桑I臺(tái)群坐FF臺(tái)翠Y章瞽茸現(xiàn)珥殺朝莓百蟈朗革Y章釃革璐晦暇贏黼㈨＼乍

簡(jiǎn)介：南右理二大學(xué)碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路性能趨勢(shì)監(jiān)視和故障診斷技術(shù)研究伍祁蔚指導(dǎo)教師房紅兵副教授鄧凱高工論文級(jí)別工程碩士作者單位常州紡織服裝職業(yè)技術(shù)學(xué)院出版時(shí)間2011年12月NANJINGUNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGYMASTER’STHESISOFENGINEERINGRESEARCHONAIRCRAFTENGINEGASPATHPERFORMANCETRENTMONITORINGANDFAULTDIAGNOSTICSTECHNOLOGYBYWUQIWEIUNDERTHESUPERVISIONOFASSOCIATEPROFESSORFANGHONGBINGSENIORENG“DENGKAIENLORNGLNEERIJENGALCHANGZHOUTEXTILEGARMENTINSTITUTEDECEMBER2011

簡(jiǎn)介：西南交通大學(xué)博士學(xué)位論文航空公司飛機(jī)排班問(wèn)題模型及算法研究姓名孫宏申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別博士專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師杜文20030530西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文第II頁(yè)小權(quán)最大匹配，尋找需用飛機(jī)數(shù)最少的飛機(jī)調(diào)度方案。關(guān)鍵詞飛機(jī)排班問(wèn)題，航班節(jié)，啟發(fā)式算法，航班節(jié)網(wǎng)絡(luò)模型，算法復(fù)雜性

簡(jiǎn)介：工程碩士學(xué)位論文工程碩士學(xué)位論文民用航空機(jī)庫(kù)消防系統(tǒng)方案選擇及設(shè)計(jì)CIVILAVIATIONHANGARFIREPROTECTIONSYSTEMPROGRAMIONDESIGN李雪哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2011年6月CLASSIFIEDINDEXTU99814UDC624DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGCIVILAVIATIONHANGARFIREPROTECTIONSYSTEMPROGRAMIONDESIGNCIDATESUPERVISASSOCIATESUPERVISACADEMICDEGREEAPPLIEDFSPECIALITYAFFILIATIONDATEOFALEXAMINATIONUNIVERSITYLIXUEPROFDUMAOANPROFRENXIANGDONGMASTEROFENGINEERINGARCHITECTURECIVILENGINEERINGCHINASPACECIVILBUILDINGENGINEERINGDESIGNRESEARCHINSTITUTEGROUPJUNE2011HARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：分類號(hào)分類號(hào)V24421V24421單位代碼單位代碼1011010110學(xué)號(hào)號(hào)S12001056S12001056中北大學(xué)碩士學(xué)位論文航空彈射救生發(fā)射過(guò)程視景仿真技術(shù)研究碩士研究生碩士研究生李慧李慧指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師李強(qiáng)李強(qiáng)教授教授李輝李輝高工高工學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)火炮、自動(dòng)武器與彈藥工程火炮、自動(dòng)武器與彈藥工程20152015年0404月0909日航空彈射救生發(fā)射過(guò)程視景仿真技術(shù)研究航空彈射救生發(fā)射過(guò)程視景仿真技術(shù)研究李慧李慧中北大學(xué)中北大學(xué)圖書(shū)分類號(hào)圖書(shū)分類號(hào)V24421密級(jí)密級(jí)非密非密UDCUDC注1碩士學(xué)位論文航空彈射救生發(fā)射過(guò)程視景仿真技術(shù)研究航空彈射救生發(fā)射過(guò)程視景仿真技術(shù)研究李慧李慧指導(dǎo)教師（姓名、職稱）指導(dǎo)教師（姓名、職稱）李強(qiáng)李強(qiáng)教授教授李輝李輝高工高工申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士工學(xué)碩士專業(yè)名稱專業(yè)名稱火炮、自動(dòng)武器與彈藥工程火炮、自動(dòng)武器與彈藥工程論文提交日期論文提交日期年月日論文答辯日期論文答辯日期年月日學(xué)位授予日期學(xué)位授予日期年月日論文評(píng)閱人論文評(píng)閱人答辯委答辯委員會(huì)主席員會(huì)主席年月日注1注明國(guó)際十進(jìn)分類法注明國(guó)際十進(jìn)分類法UDCUDC的分類的分類

簡(jiǎn)介：碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文基于信息融合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)預(yù)測(cè)技術(shù)研究AEROENGINECONDITIONPREDICTIONBASEDONINFORMATIONFUSION姚威姚威哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)2014年7月CLASSIFIEDINDEXV267UDC621DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGAEROENGINECONDITIONPREDICTIONBASEDONINFORMATIONFUSIONCANDIDATEYAOWEISUPERVISORAPROFDINGGANGACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALTYMECHANICALENGINEERINGAFFILIATIONSCHOOLOFMECHATRONICSENGINEERINGDATEOFDEFENCEJULY,2014DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：航空發(fā)動(dòng)機(jī)附件機(jī)匣傳動(dòng)齒輪失效分析研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)術(shù)學(xué)位）學(xué)生姓名楊語(yǔ)指導(dǎo)教師陳兵奎教授專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論學(xué)科門類工學(xué)重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院二O一六年五月FAILUREANALYSISOFAEROENGINEACCESSYGEARBOXATHESISSUBMITTEDTOCHONGQINGUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTFTHEMASTER’SDEGREEOFENGINEERINGBYYANGYUSUPERVISEDBYPROFPROFCHENBINGKUISPECIALTYMECHANICALDESIGNTHEYCOLLEGEOFMECHANICALENGINEERINGOFCHONGQINGUNIVERSITYCHONGQINGCHINAMAY2016

簡(jiǎn)介：工學(xué)碩士學(xué)位論文工學(xué)碩士學(xué)位論文某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)DSPACE仿真ACERTAINTYPEOFAEROENGINECONTROLSYSTEMSIMULATIONBASEDONDSPACE趙國(guó)趙國(guó)2009年6月CLASSIFIEDINDEXTP273UDC6815328DISSERTATIONFORTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGACERTAINTYPEOFAEROENGINECONTROLSYSTEMSIMULATIONBASEDONDSPACECANDIDATEZHAOGUOSUPERVISORPROFCHENXINGLINACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYCONTROLTHEORYANDCONTROLENGINEERINGAFFILIATIONDEPTCONTROLSCIENCEANDENGINEERINGTHDATEOFDEFENCEJUNE,29,2009DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡(jiǎn)介：分類號(hào)TP311密級(jí)ＵＤＣ621編號(hào)工程碩士學(xué)位論文基于特征的航空結(jié)構(gòu)件智能工藝生成技術(shù)研究碩士研究生滕汝英指導(dǎo)教師劉紅軍副教授學(xué)科、專業(yè)機(jī)械工程沈陽(yáng)理工大學(xué)2016年3月CLASSIFICATIONINDEXTP311UDC621ATHESISFORTHEMASTERDEGREEOFSCIENCEINENGINEERINGRESEARCHONFEATUREBASEDINTELLIGENTPROCESSGENERATIONTECHNOLOGYFORTHEAIRCRAFTSTRUCTURALPARTSCANDIDATETENGRUYINGSUPERVISORVICEPROFLIUHONGJUNACADEMICDEGREEAPPLIEDFORMASTEROFSCIENCEINENGINEERINGSPECIALITYMECHANICALENGINEERINGDATEOFSUBMISSIONDECEMBER,2015DATEOFEXAMINATIONMARCH,2016UNIVERSITYSHENYANGLIGONGUNIVERSITY

簡(jiǎn)介：專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)篦齒盤工藝改進(jìn)研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)篦齒盤工藝改進(jìn)研究THERESEARCHONTHEMACHININGPROCESSOFAEROENGINELABYRINTHDISC作者姓名王鑫磊工程領(lǐng)域機(jī)械工程學(xué)號(hào)41204036指導(dǎo)教師高航教授潘玉良高級(jí)工程師完成日期2016年12月大連理工大學(xué)DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文I摘要在我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件加工領(lǐng)域中，高溫合金難加工材料的冷加工問(wèn)題一直影響著單件交付及整機(jī)裝配。本文以某公司某型號(hào)產(chǎn)品高壓壓氣機(jī)篦齒盤為載體，針對(duì)現(xiàn)有零件加工存在的加工周期長(zhǎng)、零件變形量大、刀具消耗大、對(duì)操作者依賴程度高等問(wèn)題，進(jìn)行加工工藝改進(jìn)研究。在通過(guò)調(diào)研國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有加工技術(shù)的基礎(chǔ)上，本文分析了現(xiàn)有工藝存在的問(wèn)題，從三個(gè)方面進(jìn)行基礎(chǔ)研究分析和實(shí)際加工試驗(yàn)，主要取得以下研究?jī)?nèi)容和階段成果。（1）針對(duì)篦齒盤原工藝加工余量大，加工周期長(zhǎng)的問(wèn)題，論文開(kāi)展毛坯、加工余量、工藝路線改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)零件鍛造毛坯重量下降30以上的目標(biāo)；將加工工序由33道減少至29道，可將加工時(shí)間降低至原來(lái)的50。（2）針對(duì)零件精車工序變形和尺寸超差問(wèn)題，論文開(kāi)展零件變形分析，在改進(jìn)工藝路線的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)精車工序夾具，通過(guò)夾緊力、夾緊方式分析，提出合理方案，有效控制加工變形。（3）在改進(jìn)工藝路線和夾具方案的基礎(chǔ)上，論文開(kāi)展車加工刀具試驗(yàn)和刀具優(yōu)選，通過(guò)高溫合金切削力試驗(yàn)、切削用量的試驗(yàn)、粗糙度影響試驗(yàn)，制定零件半精加工、精加工的最優(yōu)切削方案。實(shí)現(xiàn)零件的數(shù)控化高效加工，解決刀具消耗大等問(wèn)題。上述研究及工藝改進(jìn)成果在工廠得到應(yīng)用驗(yàn)證，改進(jìn)成果顯著。解決了高溫合金篦齒盤在批產(chǎn)加工中存在加工周期長(zhǎng)、零件質(zhì)量不穩(wěn)定等亟待解決的難題，加工零件的單件合格率由80提高到100。論文研究成果為公司高溫合金盤類件加工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，并具有推廣應(yīng)用價(jià)值。關(guān)鍵詞高溫合金；夾具設(shè)計(jì)；陶瓷刀具；數(shù)控程序

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)V2337論文編號(hào)102870213S005學(xué)科分類號(hào)082502碩士學(xué)位論文航空發(fā)動(dòng)機(jī)魯棒PID控制方法研究研究生姓名狄名軒學(xué)科、專業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程研究方向航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制指導(dǎo)教師黃金泉教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動(dòng)力學(xué)院二О一二年十二月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFENERGYPOWERENGINEERINGRESEARCHONROBUSTPIDCONTROLLERFAEROENGINEATHESISINAEROSPACEPROPULSIONTHEYENGINEERINGBYDIMINGXUANADVISEDBYPROFHUANGJINQUANSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGDECEMBER2012

簡(jiǎn)介：航空發(fā)動(dòng)機(jī)新型穩(wěn)頻高能點(diǎn)火器技術(shù)研究THENEWTYPEDIRECTCURRENTHIGHENERGYIGNITIONSUNIT’DESIGN領(lǐng)域電氣自動(dòng)化作者姓名馮寶國(guó)指導(dǎo)教師車延博企業(yè)導(dǎo)師滕文所在學(xué)院自動(dòng)化學(xué)院2015年4月I摘要高能點(diǎn)火器屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，其功能是將飛機(jī)電源或地面電源轉(zhuǎn)化為高壓電，供電嘴點(diǎn)火使用。高能點(diǎn)火器分為直流高能點(diǎn)火器和交流高能點(diǎn)火器。目前國(guó)內(nèi)的直流高能點(diǎn)火器基本上都是采用振子式和晶體管式的設(shè)計(jì)方法，振子式高能點(diǎn)火器的工作壽命和可靠性受到限制，晶體管式直流高能點(diǎn)火器受供電電壓和工作溫度的影響較大，為了提高點(diǎn)火器的工作壽命、可靠性、耐電壓波動(dòng)和耐溫特性，本文設(shè)計(jì)了一種脈寬調(diào)制原理的集成電路式新型穩(wěn)頻直流高能點(diǎn)火器。本文主要論述了脈寬調(diào)制原理的集成電路式新型穩(wěn)頻直流高能點(diǎn)火器的工作原理及其硬件設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電磁兼容設(shè)計(jì)。主要成果體現(xiàn)在以下方面（1）設(shè)計(jì)了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)要求的壽命高、可靠性高、對(duì)環(huán)境溫度和電源電壓不敏感的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了航空無(wú)觸點(diǎn)式直流高能點(diǎn)火器由模擬電路向數(shù)字電路的轉(zhuǎn)變，保證航空發(fā)動(dòng)機(jī)（起動(dòng)機(jī)）正常點(diǎn)火、起動(dòng)；（2）設(shè)計(jì)了一種新型的集成電路式自動(dòng)穩(wěn)頻電路，解決了航空點(diǎn)火器火花頻率不穩(wěn)定問(wèn)題；（3）設(shè)計(jì)了一種新型的放電電路，解決了航空點(diǎn)火器在生產(chǎn)、使用過(guò)程中對(duì)裝配人員的人身?yè)p害，提高了點(diǎn)火器的工作壽命和可靠性。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞穩(wěn)頻高能點(diǎn)火器，集成電路，電磁兼容，壽命，可靠性

簡(jiǎn)介：四川大學(xué)碩士學(xué)位論文超聲波液位測(cè)量技術(shù)在航空領(lǐng)域應(yīng)用的研究姓名鐘慧婷申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器指導(dǎo)教師廖俊必20070508四川大學(xué)碩士學(xué)位論文系統(tǒng)提出利用標(biāo)尺塊實(shí)現(xiàn)的液位高度算法，避免了聲速變化對(duì)測(cè)量精度影響。本文通過(guò)對(duì)超聲波波動(dòng)特性和換能器振動(dòng)原理的分析，提出疊加消除法消除超聲波拖尾，并軟件仿真和實(shí)驗(yàn)證明該方法的對(duì)消除拖尾的效果。因標(biāo)尺塊的引入，超聲波的回波信號(hào)變得比較復(fù)雜，在對(duì)各種回波信號(hào)的識(shí)別過(guò)程中，根據(jù)回波性質(zhì)的不同對(duì)回波進(jìn)行分別識(shí)別。為了防止各種突發(fā)信號(hào)強(qiáng)振動(dòng)、外機(jī)械波對(duì)測(cè)量回波信號(hào)的干擾，本文提出了標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)標(biāo)尺塊辨別，提高了系統(tǒng)進(jìn)行液位測(cè)量的抗振動(dòng)、抗干擾能力。最后文章對(duì)儀器各方面性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和測(cè)試，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)充分證明了超聲波技術(shù)在航空測(cè)量領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。盲區(qū)關(guān)鍵詞超聲波液位測(cè)量高精度測(cè)量動(dòng)態(tài)液位測(cè)量?jī)A斜液位測(cè)量

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)V23192論文編號(hào)102870215S054學(xué)科分類號(hào)082502碩士學(xué)位論文某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)中心錐齒輪動(dòng)力學(xué)特性研究研究生姓名劉天文學(xué)科、專業(yè)航空宇航推進(jìn)理論與工程研究方向結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與振動(dòng)指導(dǎo)教師李舜酩教授南京航空航天大學(xué)研究生院能源與動(dòng)力學(xué)院二О一五年一月承諾書(shū)本人聲明所呈交的碩士學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得南京航空航天大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。本人授權(quán)南京航空航天大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本承諾書(shū)）作者簽名日期

簡(jiǎn)介：文臻交碩士學(xué)位論文小型高速航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成及燃燒特性的研究STUDYONTHEMIXTUREFORMATIONANDCOMBUSTIONOFLIGHTWEIGHT，HIGHSPEED，HEAVYOILAEROENGINE作者李長(zhǎng)勝導(dǎo)師寧智教授北京交通大學(xué)2014年3月中圖分類號(hào)UDC學(xué)校代碼10004密級(jí)公開(kāi)北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文小型高速航空重油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成及燃燒特性的研究STUDYONTHEMIXTUREFORMATIONANDCOMBUSTIONOFLIGHTWEIGHT，HIGHSPEED，HEAVYOILAEROENGINE作者姓名導(dǎo)師姓名學(xué)位類別學(xué)科專業(yè)李長(zhǎng)勝寧智工學(xué)動(dòng)力機(jī)械及工程學(xué)號(hào)職稱學(xué)位級(jí)別研究方向北京交通大學(xué)2014年3月11121512教授碩士流動(dòng)與燃燒