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簡介:目錄目錄第一章工程概況2第二章編制依據(jù)2第三章施工準備3第四章主要施工方案4第五章進度計劃17第六章人力及機具安排17第七章質(zhì)量要求18第八章安全保證措施19第1節(jié)安全施工19第2節(jié)文明施工19第3節(jié)環(huán)境因素辨識與評價20主要施工方案主要施工方案41基槽首先驗收基槽內(nèi)混凝土樁標高及基槽底標高,確認符合規(guī)范后進行下步施工。墊層施工測量放出墊層灰線并在墊層四周抄5500M標高,經(jīng)工地驗收合格,即可進行混凝土的澆筑,待混凝土初凝后,可放基礎(chǔ)底板模板線。并用紅油漆標出柱頭四角以利于柱頭準確施工鋼筋工程所有現(xiàn)場鋼筋均應有出廠合格證和復檢報告,現(xiàn)場存放鋼筋均應掛標識牌,標明規(guī)格和使用部位,并墊方木以避免銹蝕或沾染污物。墊層上基礎(chǔ)墨線角框和柱頭墨線角框均用紅漆標出,保證柱頭插筋的準確,板分布筋在墊層上用石筆劃出間距,保證綁扎時分布均勻?;A(chǔ)鋼筋綁扎順序先綁扎底板鋼筋,底板上層鋼筋用Φ12鋼筋馬凳墊牢。底板下皮鋼筋綁上砂漿墊塊,保證保護層厚度。底板鋼筋綁扎時,按劃出的鋼筋位置線先鋪底板下層鋼筋,下面綁好墊塊,上層鋼筋用馬凳支墊綁扎,鋼筋網(wǎng)片交叉點均應按梅花型綁扎牢固。44直埋螺栓施工441施工順序柱頭以下部分施工完→焊立柱、橫梁→固定螺栓→柱頭鋼筋模板→澆筑混凝土。442支架的設計原則柱下底板混凝土澆筑時,將固定外支架的鐵件埋好,因為支架和模板體系相互獨立,鐵件位置一條中心距柱子邊線300MM,另一條中心和螺栓中心相同。4422將豎向支架立管焊在埋件上,做到位置準確,支架垂直。4423在立管上抄水平標高,利用火焊切割找平。水平固定框提前制作拼裝好,人工或吊車就位找正焊于豎向立管上,保證固定框水平是保證螺栓垂直的前提。443固定框與立柱計算4431在施工中固定框以JC8B為例進行計算(在此例中固定框最長,承受集中荷載最多)計算模型如圖4432強度計算固定框選用10槽鋼,自重Q100NM,P600N經(jīng)計算由3個集中荷載產(chǎn)生的跨中彎矩M1840NM,由自重產(chǎn)生的跨中彎矩跨中彎矩MMAXM1M2840722984NMMNQLM72842100822222443MAX21042121019825010984MMNMMNMMMMMMNWMN
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簡介:目錄目錄第一章工程概況2第二章編制依據(jù)2第三章施工準備3第四章主要施工方案4第五章進度計劃17第六章人力及機具安排17第七章質(zhì)量要求18第八章安全保證措施19第1節(jié)安全施工19第2節(jié)文明施工19第3節(jié)環(huán)境因素辨識與評價20主要施工方案主要施工方案41基槽首先驗收基槽內(nèi)混凝土樁標高及基槽底標高,確認符合規(guī)范后進行下步施工。墊層施工測量放出墊層灰線并在墊層四周抄5500M標高,經(jīng)工地驗收合格,即可進行混凝土的澆筑,待混凝土初凝后,可放基礎(chǔ)底板模板線。并用紅油漆標出柱頭四角以利于柱頭準確施工鋼筋工程所有現(xiàn)場鋼筋均應有出廠合格證和復檢報告,現(xiàn)場存放鋼筋均應掛標識牌,標明規(guī)格和使用部位,并墊方木以避免銹蝕或沾染污物。墊層上基礎(chǔ)墨線角框和柱頭墨線角框均用紅漆標出,保證柱頭插筋的準確,板分布筋在墊層上用石筆劃出間距,保證綁扎時分布均勻?;A(chǔ)鋼筋綁扎順序先綁扎底板鋼筋,底板上層鋼筋用Φ12鋼筋馬凳墊牢。底板下皮鋼筋綁上砂漿墊塊,保證保護層厚度。底板鋼筋綁扎時,按劃出的鋼筋位置線先鋪底板下層鋼筋,下面綁好墊塊,上層鋼筋用馬凳支墊綁扎,鋼筋網(wǎng)片交叉點均應按梅花型綁扎牢固。44直埋螺栓施工441施工順序柱頭以下部分施工完→焊立柱、橫梁→固定螺栓→柱頭鋼筋模板→澆筑混凝土。442支架的設計原則柱下底板混凝土澆筑時,將固定外支架的鐵件埋好,因為支架和模板體系相互獨立,鐵件位置一條中心距柱子邊線300MM,另一條中心和螺栓中心相同。4422將豎向支架立管焊在埋件上,做到位置準確,支架垂直。4423在立管上抄水平標高,利用火焊切割找平。水平固定框提前制作拼裝好,人工或吊車就位找正焊于豎向立管上,保證固定框水平是保證螺栓垂直的前提。443固定框與立柱計算4431在施工中固定框以JC8B為例進行計算(在此例中固定框最長,承受集中荷載最多)計算模型如圖4432強度計算固定框選用10槽鋼,自重Q100NM,P600N經(jīng)計算由3個集中荷載產(chǎn)生的跨中彎矩M1840NM,由自重產(chǎn)生的跨中彎矩跨中彎矩MMAXM1M2840722984NMMNQLM72842100822222443MAX21042121019825010984MMNMMNMMMMMMNWMN
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簡介:瀟湘南大道堤防景觀綠化工程第二標段標段工程施工投標文件1第一章、施工方案第一章、施工方案第一節(jié)、編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)本工程施工組織設計編制依據(jù)有(一)、招標文件、圖紙及規(guī)范1、瀟湘南大道堤防景觀綠化工程第二標段招標文件、設計圖紙、工程量清單及答疑;2、國家現(xiàn)行的與本工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及標準;3、湖南省及長沙市建筑工程文明施工有關(guān)規(guī)定。4、國家關(guān)于建筑工程施工安全操作規(guī)范。5、工程現(xiàn)場情況。(二)、本公司管理文件及施工經(jīng)驗1、本公司ISO9001質(zhì)量體系標準文件;2、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證手冊;3、園林綠化施工手冊;4、城市綠化工程施工及驗收規(guī)范;5、本公司以往類似工程的經(jīng)驗。二、工程概況項目名稱某大道堤防景觀綠化工程第二標段建設地點湖南長沙建設單位長沙先導投資控股有限公司設計單位中國市政工程西北設計研究院有限公司瀟湘南大道堤防景觀綠化工程第二標段標段工程施工投標文件3污水等對周邊居民及環(huán)境的影響。第二節(jié)、施工部署一、指導方針根據(jù)招標文件要求,本工程施工工期為60天,為保證工程的順利進行,按時竣工,我們做了如下施工部署1、成立一個強有力的施工組織機構(gòu)為本工程成立項目部,設項目經(jīng)理、項目總工各一名,項目副經(jīng)理一名;下設質(zhì)檢、測量、機械、試驗、計量、材料各專業(yè)工程師7名,財務、計劃人員各一名。嚴格按項目管理規(guī)范施工,項目經(jīng)理在公司法人代表的授權(quán)范圍內(nèi)對該工程進行全方位管理,代表公司履行合同,執(zhí)行公司的質(zhì)量方針,實現(xiàn)工程質(zhì)量目標,并對工程項目質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負責。施工組織機構(gòu)如下總指揮(公司)項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理
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簡介:建筑平屋面種植設計1種植屋面宜根據(jù)屋面面積大小和植物種類劃分種植區(qū)分區(qū)布置可用園路、排水溝、變形縫、綠籬等做隔離帶。2種植平面屋設計的基本構(gòu)造層次應該符合上圖要建筑平屋面種植設計求,根據(jù)氣候特點、屋面形式、植物種類,可以增減屋面構(gòu)造層次。二、保溫隔熱層應符合下列規(guī)定1保溫隔熱層厚度應按所在地區(qū)現(xiàn)行建筑節(jié)能設計標準計算規(guī)定2保溫隔熱材料的選用應符合相關(guān)規(guī)定3保溫隔熱材料厚度的換算系數(shù)模塑型聚苯乙烯泡沫塑料板和硬泡聚氨酯為12擠塑型聚苯乙烯泡沫塑料板為11三、找坡層(找平層)應符合下列規(guī)定1找坡層應采用輕質(zhì)材料或保溫隔熱材料找坡2找坡層上用13(體積比)水泥砂漿抹面3找平層厚度應為1520MM,應留分割縫,縱、橫縫的間距應不大于6MM,縫寬宜為5MM,兼作排氣道縫寬應為20MM。四、普通防水層一到防水層的厚度應符合下列規(guī)定1改性瀝青防水卷材4MM2高分子防水卷材13MM3自粘聚酯胎改性瀝青防水卷材應為2MM五、耐根穿刺防水層的設計應符合以下規(guī)定1耐根穿刺防水層材料應符合相關(guān)規(guī)定2耐根穿刺防水層選用聚乙烯丙綸防水卷材聚合物水泥膠結(jié)料復合防水材料時,應采用雙層卷材做法。六、耐根穿刺防水層需設保護層時,應符合以下要求1聚乙烯丙綸復合耐根穿刺防水層宜用水泥砂漿保護2其他耐根穿刺防水層宜用柔性材料保護七、排(蓄)水層應符合以下要求1排(蓄)水層的材料應符合相關(guān)規(guī)定2年降水量小于蒸發(fā)量的地區(qū),宜選用蓄水功能強的排水板3排(蓄)水層應結(jié)合排水溝分區(qū)設置八、過濾層的設計應符合以下規(guī)定1過濾層的材料應符合相關(guān)規(guī)定保溫隔熱層施工一、板狀保溫隔熱層施工應符合下列規(guī)定1、基層應找平、干燥和干凈。2、干鋪的板狀保溫隔熱材料,應緊靠在需保溫隔熱的基層表面上,并鋪平墊層。3、分層鋪設的板塊上下層接縫應相互錯開,并用同類材料嵌填密實。4、粘帖板狀保溫隔熱材料時,膠粘劑應與保溫隔熱材料材性相容,并貼嚴、粘牢。噴涂硬泡聚氨酯保溫隔熱層施工應符合下列規(guī)定1、基層應找平、干燥和干凈。2、伸出屋面的管道應在施工前安裝牢固。3、噴涂硬泡聚氨酯的配比應準確計量,發(fā)泡厚度均勻一致。4、施工環(huán)境氣溫宜為1530℃,風力不宜大于3級,空氣相對濕度宜小于85。找坡層(找平層)施工1、找坡層材料配比應符合設計要求,表面應平整。2、找坡層采用水泥拌合的輕質(zhì)散狀材料時,施工環(huán)境溫度應在5℃以上,當?shù)陀?℃時應采取冬期施工措施。3、找平層應堅實平整,無酥松、起砂、麻面和凹凸現(xiàn)象。4、屋面基層與突出屋面結(jié)構(gòu)的交界處,以及基層的轉(zhuǎn)角處均應做成圓弧。內(nèi)部排水的水落口周圍應做成凹坑。自粘類防水卷材施工應符合以下要求1、鋪貼卷材前,基層表面應均勻涂刷基層處理劑,干燥后及時鋪貼卷材。2、鋪貼卷材時應將自粘膠底面的隔離紙撕凈。3、鋪貼卷材時應排除自粘卷材下面的空氣,并輥壓粘帖牢固。4、鋪貼的卷材應平整順直,不得扭曲、皺折,長邊和短邊的搭接寬度不應小于100MM;低溫施工時,立面,打坡面以及搭接部位宜采用熱風機
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簡介:221外墻裝飾腳手架施工技術(shù)方案(一)施工說明(1)材料選擇1)鋼管采用Φ4835的Q235鋼焊接鋼管,其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準的碳素結(jié)構(gòu)鋼GBT700中Q235A級鋼的規(guī)定。2)扣件扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件,其材料應符合現(xiàn)行國家標準的鋼管腳手架扣件GB15831的規(guī)定。3)腳手板采用3000MM300MM50MM的的木腳手板。4)鋼絲繩及配件采購正規(guī)有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品并符合國家檢驗標準。5)工字鋼為了確保施工安全,選用I14工字鋼作腳手架底部懸挑的支承,工字鋼壁厚不小于8MM且工字鋼質(zhì)量應符合國家質(zhì)量標準。(2)搭設參數(shù)腳手架內(nèi)立桿距建筑物外墻030M。(3)外腳手架構(gòu)造1)立桿立桿橫距(中距)為1M,縱距(中距)為15M,相鄰立桿的接頭位置應錯開布置在不同的步距內(nèi),與相鄰的大橫桿的距離不宜大于05M。立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊,不得隔步設置或遺漏。立桿整個架高的垂直偏差應不大于75MM。2)大橫桿步距為18M,上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距內(nèi),與相近的立桿距離不大于05M。同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度的1250,且不大于50MM。相鄰步架的大橫桿應錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè),以減少立桿偏心受載情況。3)小橫桿應貼近立桿布置,搭于大橫桿之上并用直角扣件扣緊。在相鄰立桿之間根據(jù)需要加設12根。在任何情況下,均不得拆除作為基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)桿件的小橫桿。4)剪刀撐剪刀撐,與地面夾角為45度,采用對接扣對接,對接扣位置錯開大于2米布置,除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外,在其4)桿件端部伸出扣件之外的長度不得小于100MM;5)在頂排連柱桿之上的架高不得多于兩個步距,否則應每隔6跨加設一道撐拉措施;6)剪刀撐的斜桿與基本構(gòu)架結(jié)構(gòu)桿件之間至少3道連接,其中斜桿的對接或搭接接頭部位至少有一道連接;7)周邊腳手架的大橫桿必須在角部交圈并與立桿固定;8)縱向?qū)哟钤O腳手板時,對接處的兩側(cè)必須設置橫桿,并且綁扎牢固;9)作業(yè)層的欄桿應設置在立桿的內(nèi)側(cè),欄桿接長應符合對接或搭接的要求。(四)質(zhì)量要求及保證措施(1)腳手架用鋼管1)表面應平直光滑,不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎;2)外徑偏差不大于05MM,壁厚偏差不大于03MM;3)端面應平整,偏差不超過17MM;4)鋼管銹蝕深度應小于05MM,不得使用嚴重銹蝕的鋼管;5)鋼管長度規(guī)格必須按要求統(tǒng)一,不得長短參差不齊。(2)扣件1)所用鑄鐵不得有裂紋、氣孔;不宜有疏松、砂眼或其他影響使用性能的鑄造缺陷;并應將影響外觀質(zhì)量的粘砂、澆冒口殘余、披縫、毛刺、氧化皮等清除干凈;2)扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形,應保證與鋼管扣緊時接觸良好;3)扣件活動部位應能靈活轉(zhuǎn)動,旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應小于1MM;4)當扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離應不小于5MM;5)扣件表面應進行防銹處理(3)鋼制腳手板1)鋼制腳手板必須具備產(chǎn)品質(zhì)量合格證;2)腳手板板面撓曲偏差小于12MM;3)腳手板板面任一角扭曲小于5MM;4)不得有裂紋、開焊與硬彎。
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簡介:1尾水出口混凝土施工技術(shù)措施一、概述尾水出口砼包括EL2430M以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼,厚50CM。閘頂高程2600M,最大高度640M,全長1980M,其中尾水閘室頂長1460M,交通橋長520M。尾水閘室共3個,斷面型式為310210M(寬高)的矩形斷面漸變?yōu)橹睆?10M的圓形斷面,分別與①尾水洞、②尾水洞和③尾水洞相接,每個閘孔進口設30M厚的分水墩。閘頂共11跨,其中尾水閘8跨,單跨長度170M,全為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu);交通橋與①號路相接,共3跨,單跨長度150M,橋面大梁為預制砼梁。尾水出口砼及埋件工程量見表11。表11尾水出口砼及埋件工程量表部位項目單位(M3)尾水出口工程備注探洞回填砼(M3)M352C15斷層回填砼(M3)M31372C20馬道澆筑砼(M3)M3277C20閘室鋼筋砼(M3)M357000C25預制鋼筋砼(M3)M3171C30護坡鋼筋砼(M3)M310348321C20閘室素砼(M3)M3928125C15門槽及軌道二期砼(M3)M310301C30小計(M3)M37953167回填石渣(M3)M39380鋼筋筋制安T3454預埋件埋設(T)T7118僅包括梁底部埋件聚四氟乙烯滑板式橡膠支座塊48涂刷瀝青及油氈面積M22432BW聚乙烯閉孔泡沫板M2636本段砼施工有如下特點(1)尾水出口閘室砼量大,工作面窄小,難以布置大型起重及澆筑設備;(2)工期緊,2004年4月30日前需澆到EL2380M以上。35砼、砂漿所用人工砂采用麻村砂石系統(tǒng)生產(chǎn)的人工砂,用自卸汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場備用。二、施工布置(1)拌和系統(tǒng)尾水洞出口主體閘墩砼由聯(lián)營體設在現(xiàn)場的拌和系統(tǒng)供應,邊坡及回填砼等邊角部位的砼由設在尾水出口圍堰下游EL2315M平臺的小型拌和系統(tǒng)供應,小型拌和系統(tǒng)采用兩臺05M3的強制式拌和機,系統(tǒng)生產(chǎn)能力為25M3H。(2)施工道路尾水出口砼工程使用的施工道路有①號路和①1號路,①號路為砼路面,①1號路路面為石碴路面,對①1號路要經(jīng)常維護,確保路面平坦,避免砼運輸車因振動而使骨料分離。①號路砼系統(tǒng)至進廠交通洞洞口,砼運輸主干道;①1號路①號路的分支路,從拌和系統(tǒng)沿岸坡下至尾水出口基坑2000M高程,承擔尾水出口砼運輸;當閘室砼澆到高程EL223M后,考慮到閘室兩側(cè)需回填石碴到EL2230M高程,需沿下游側(cè)邊坡修路到EL223M平臺,便于運碴車輛的出入。該施工道路的形成采用鋼筋籠裝石塊在2M寬的EL223馬道上墊高2~3M,形成5~6M寬的路面,見圖22
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簡介:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)術(shù)規(guī)程(征求意(征求意見稿)稿)2008年3月2城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)術(shù)規(guī)程1總則總則101為適應城鎮(zhèn)道路建設快速發(fā)展的需要,提高我省城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)水平,保證其施工質(zhì)量,制定本規(guī)程。102本規(guī)程適用于我省城鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴建的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程。大、中型維修的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,工業(yè)園區(qū)、生活小區(qū)、園林等內(nèi)部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行。103水泥混凝土路面的施工應根據(jù)合同及設計文件、施工現(xiàn)場所處的氣候、水文、地形等環(huán)境條件,選擇滿足質(zhì)量指標要求、性能穩(wěn)定的原材料,確定配合比、設備種類和施工工藝,進行詳細的施工組織設計,建立完備的施工質(zhì)量保障體系?;炷僚浜媳仍O計應由具有相應試驗資質(zhì)的單位進行。104水泥混凝土路面施工應并積極推廣采用經(jīng)主管部門批準的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備。105水泥混凝土路面施工必須文明施工、安全生產(chǎn),施工人員應有良好的勞動保護。106混凝土路面鋪筑期間,應收集月、旬、日天氣預報資料遇有影響混凝土路面施工質(zhì)量的天氣時,應暫停施工或采取必要的防范措施,制定特殊氣候的施工方案。107原材料、半成品或成品的質(zhì)量標準,凡本規(guī)程有規(guī)定者,應遵照執(zhí)行;無規(guī)定者,應按現(xiàn)行的有關(guān)標準執(zhí)行。108水泥混凝土路面施工除應符合本規(guī)程外,尚應符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。2術(shù)語術(shù)語201路基SUBGRADE按照路型位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)筑物。為路面的基礎(chǔ),承受由路面?zhèn)鬟f下來的行車荷載。202基層BASECOURSE設在面層以下的結(jié)構(gòu)層。主要承受由面層傳遞的車輛荷載,并將荷載分布到墊層或土基上,當基層分為多層時,其最下面的一層稱底基層。203面層SURFACECOURSE直接承受車輛荷載和自然因素的影響,并將荷載傳遞到基層的路面結(jié)構(gòu)層。204墊層BEDCOURSE設于基層以下的結(jié)構(gòu)層,其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。205路面PAVEMENT用各種筑路材料鋪筑在道路路基上直接承受車輛荷載的層狀構(gòu)筑物。206水泥混凝土路面CEMENTCONCRETEPAVEMENT用滿足路面攤鋪工作性、彎拉強度、表面功能、耐久性及經(jīng)濟性等要求的水泥混凝土材料作面層的路面。207鋼筋混凝土路面REFCEDCONCRETEPAVEMENT
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簡介:某某工程北京筑龍建業(yè)科技有限公司II目錄第一章第一章工程概況及特點工程概況及特點1第一節(jié)工程特點1第二節(jié)工程概況1第二章第二章施工方案選擇施工方案選擇3第三章第三章施工組織情況及施工工期施工組織情況及施工工期4第四章第四章鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù)5第五章第五章鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)6第六章第六章鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)7第七章第七章鋼街架單元整體滑移施工技術(shù)鋼街架單元整體滑移施工技術(shù)9第一節(jié)滑移軌道的設計安裝9第二節(jié)施工階段的結(jié)構(gòu)驗算9第三節(jié)桁架的橫向穩(wěn)定控制措施9第四節(jié)桁架的整體穩(wěn)定控制措施9第五節(jié)多頭牽拉同步控制措施12第六節(jié)滑移單元的組成12第七節(jié)滑移前準備工作13第八節(jié)滑移13第九節(jié)滑移過程結(jié)構(gòu)應力監(jiān)控14第十節(jié)滑移過程位移計算機監(jiān)控15第八章第八章鋼結(jié)構(gòu)測控技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)測控技術(shù)16第一節(jié)桁架組裝測控技術(shù)16第二節(jié)變形觀測16第九章第九章工期控制工期控制18第十章第十章質(zhì)量控制質(zhì)量控制19第十一章第十一章實施效果實施效果20某某工程北京筑龍建業(yè)科技有限公司11第一章第一章工程概況及特點工程概況及特點第一節(jié)第一節(jié)工程特點工程特點結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3M3M變化到兩端及懸挑部分為15M15M而且根據(jù)截面受力不同上弦管Φ245無縫鋼管有6種不同厚度、下弦管Φ299無縫鋼管有5種不同厚度變化。節(jié)點設計復雜桁度要求高拼裝難度大。由于桿件種類多達21種而設計采用的節(jié)點形式全部為相貫焊接接點不可避免地將會造成節(jié)點處構(gòu)造空間過小給節(jié)點定位桁度提出很高要求設計允許節(jié)點偏差2MM拼裝難度大。結(jié)構(gòu)受力形式獨特不同于國內(nèi)一般常見形式。采用四叉柱帽桿支承體系使結(jié)構(gòu)安裝時不能按常規(guī)由下到上進行施工。焊接量大焊接檢測困難。相貫焊接全部采用手工電弧焊和C02氣體保護焊焊接坡口的制備難度極大并且設計要求進行UT探傷檢測國內(nèi)尚無相應規(guī)范和要求。UT無損檢測項目內(nèi)容包括柱帽桿錐桿段與直線段的環(huán)縫柱帽桿錐桿段與下弦和支座半球的相貫縫。半球體與支座板的坡口焊縫。上下弦桿件的對接焊縫。各榀腹桿的相貫焊縫。檁條對接、檁條支撐焊縫。由于樓板結(jié)構(gòu)水平受力因此在進行鋼屋蓋施工前已完成了底層樓板施工使大噸位吊車無法進入施工作業(yè)面。第二節(jié)第二節(jié)工程概況工程概況機場二期航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上如圖761鵬翼形架投影長度135M基本截面為底、高均為3M的倒置等腰三角形上弦最大標高25436M下弦最低標高138M全部采用材質(zhì)為
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簡介:一、工程概況我單位承建的某危改工程乙棟住宅,基礎(chǔ)為Φ300鉆孔灌注樁及承臺梁組合結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)置于粉砂泥巖的坡頂上,坡高12M左右,粉砂泥巖,裂隙發(fā)育,巖體呈5060滑坡帶。在平基時,因雨季施工,巖體裸露后,受雨水滲透影響,造成粉砂泥巖產(chǎn)生局部垮蹋。危及建筑物基礎(chǔ)的穩(wěn)定和施工人員的安全操作。影響相鄰建筑甲棟住宅的安全,在此情況下,我們立即停止施工,向公司總工辦反映,與公司共同查勘研討后,為保證巖坡的穩(wěn)定,決定先采用鉚釘式錨桿來將巖坡錨固好,然后再施工乙棟住宅鉆孔灌注樁。當時,對危巖的處理,一般采取錨桿深入穩(wěn)定層后在外作擋土墻,鑒于本處巖層不是太破碎,采用鉚釘式擴大頭鉚住滑動層,以防止危巖下滑,這種處理方法很新穎。鉚釘錨桿,設計直徑D125MM,每孔采用3根Ⅱ級鋼筋焊接骨架,錨桿錨固砂漿采用水泥砂漿M30垂直高度12M高共計布置五排鉚釘式錨桿,錨桿水平間距離165M,固定錨固段落不小于5M,自由錨固段隨巖坡高度呈線性增加,鉚釘砼C28,內(nèi)配雙向Φ12100,雙層鋼筋網(wǎng)片,錨桿水平傾角15。二、錨桿施工準備錨桿是一種新型承拉桿件,它的一端與結(jié)構(gòu)物或擋土墻樁聯(lián)結(jié),另一端錨固于地基巖石中,利用巖石與錨桿不能與錨固力來承受各種向外傾覆力。本工程鉚釘式錨桿的施工難度在于錨桿不能與豎向鉆孔灌注樁相撞,必須準確控制鉆孔角度,不能左右偏斜。針對施工中可能出現(xiàn)的問題,制定了如下技術(shù)措施1、定好一平行于乙棟住宅基礎(chǔ)線的垂直面,以此控制鉆孔角度和鉆孔位置。2、用水平尺控制機座水平,用自制量角器控制錨桿的傾角和左右偏差角度。確保錨桿和水平呈15角。3、采用Φ15MM鍍鋅水管絲接檢測鉆孔深度。4、為保證砂漿有低收縮性高耐久性,砂漿水灰比控制為040,并摻入5‰的NNO三、錨桿施工程序根據(jù)實際情況,制訂了工藝流程,要求嚴格執(zhí)行。四、成孔鋼管架設好后,按設計要求測量定孔位,錨桿孔的鉆孔工藝將直接影響錨桿錨固能力。本工程采用國內(nèi)通常采用的旋轉(zhuǎn)鉆孔機鉆孔,因考慮巖體裂隙發(fā)育,且考慮巖體裂隙發(fā)育,且?guī)r體呈5055滑坡帶,為免造成粉砂巖繼續(xù)垮踏,鉆孔為干鉆法施工,采用機械為4M3氣壓縮機,利用空氣介質(zhì)清孔,鉆為重慶探礦機械廠生產(chǎn)的XY2PB型鉆機,整機重量不到10T該鉆機能將回轉(zhuǎn)軸固定在不同的角度施行鉆孔,加之用自制量角器測,有效地保證了錨桿和水平面呈15夾角要求,鉆機底部裝有便于移動的行走架,移動方便。鉆機就位準確方便,保證了鉆孔的質(zhì)量。FFLA011465165242(T)應用工程錨桿拉力NKPK13(抗滑安全系數(shù))P錨桿抗滑拉力F巖體抗滑磨擦力根據(jù)滑動面應力分析圖建立平衡方程式,PSIN70TAN35PCOS70FWCOS55WCOS55TAN350整理后,得P(SIN55COS55TAN35)F(IN70TAN35COS70)208(0819057407)242(094070342)844NKP1384410972TTAN35TAN⊙為內(nèi)磨擦角。2、錨桿鋼筋計算AGK1NΔGK214109720340009502(CM2)K1軸心受拉基本安全系數(shù)K2附加安全系數(shù)實際采用錨桿鋼筋二排325AG147322946(CM2)二排322AG1142228(CM2)一排320AG941(CM2)錨筋合計面積6167(CM3)>502(CM2)滿足要求。
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