簡介：文參未交碩士專業(yè)學位論文鐵路旅客運輸遲延的法律責任研究RESEARCHONTHELEGALRESP．ONSIBILITYOFDELAYEDRAILWAYPASSENGER1RANSPORTATION作者秦遠導師張長青北京交通大學2014年6月學校代碼10004北京交通大學碩士專業(yè)學位論文鐵路旅客運輸遲延的法律責任研究密級公開RESEARCHONTHELEGALRESPONSIBILITYOFDELAYEDRAILWAYPASSENGER，一1RANSPORTATION作者姓名秦遠導師姓名張長青學號12125958職稱教授專業(yè)學位類別法律法學學位級別碩士北京交通大學2014年6月

簡介：分類號UDC論文題目101260941008密級編號研究生陳智宏指導教師工塞墓塾拯學科專業(yè)法律碩士在職研究方向民商法年級2009級所在學院法徨亟±塾直空墜2012年5月13日原創(chuàng)性聲明0ILLLLINLLILLLLLLLLLLLLLLLULLLILLY2146980本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師的指導下進行的研究工作及取得的研究成果。除本文已經注明引用的內容外論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得內蒙古大學及其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名疊愛扭指導教師簽名蘭斂日期鈕叢SL墨H在學期間研究成果使用承諾書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即內蒙古大學有權將學位論文的全部內容或部分保留并向國家有關機構、部門送交學位論文的復印件和磁盤，允許編入有關數據庫進行檢索，也可以采用影印、縮印或其他復制手段保存、匯編學位論文。為保護學院和導師的知識產權，作者在學期間取得的研究成果屬于內蒙古大學。作者今后使用涉及在學期間主要研究內容或研究成果，須征得內蒙古大學就讀期司導師的同意若用于發(fā)表論文，版權單位必須署名為內蒙古大學方可投稿或公開發(fā)表。學位論文怍者簽名芻綣盜瘟指導教師簽名日期黜L互生墨日期丑咱蛐

簡介：國內圖書分類號‘F艿2、2西南交通大學研究生學位論文鐵路及公路運輸在現代物流中協調性研究年級2QQ壘級姓名昱覬申請學位級別王猩亟專業(yè)物流工程指導教師黃送建二零零八年五月西南交通大學碩士研究生學位論文第1頁摘要近年來，隨著市場經濟的不斷深入，我國運輸服務業(yè)正面臨著前所未有的激烈競爭，目前世界各國，正朝著現代化綜合運輸體系新目標的方向發(fā)展?，F代社會中，運輸業(yè)內部各種運輸方式之間的密切關系越來越顯著。各種運輸方式在各自發(fā)展的基礎上，更需要加強彼此的聯系、協調與優(yōu)化，形成一個有機的綜合運輸網絡體系，最大限度地發(fā)揮運輸效率。尤其是同為陸上交通的公路運輸和鐵路運輸，作為我國當前陸上最為主要的運輸方式，經歷了長期的發(fā)展，為我國國民經濟發(fā)展，人民生活水平的提高起到了不可或缺的作用。因此，如何持續(xù)可發(fā)展的規(guī)劃建設發(fā)展公路運輸和鐵路運輸，使得兩種交通運輸方式在我國社會主義現代化建設高速發(fā)展的今天，如何能夠充分發(fā)揮出它們應有的功能和效應，充分發(fā)揮各自在現代物流中的作用，是當前我國陸上運輸服務業(yè)的工作重點。本文介紹當前我國兩種陸上交通運輸方式在現代物流中的發(fā)展狀況以及相關兩者協調性的研究成果；引入現代物流的理論，對現代物流的概念進行闡述，強調交通運輸系統(tǒng)與現代物流之間的重要關系；引入產業(yè)經濟學中的相關理論對鐵路運輸系統(tǒng)與公路運輸系統(tǒng)進行比較分析，提出了兩者發(fā)展現代物流各自的優(yōu)勢和劣勢；通過分析比較，重點論述了兩者的協調性問題，結合DEA理論，建立了問題的數學模型，利用大量的統(tǒng)計數據，用LNGGO編制線性規(guī)劃求解程序，對模型進行求解，并且通過對結果的分析；得出鐵路運輸與公路運輸在現代物流中的發(fā)展戰(zhàn)略鐵路運輸應該著重從提高運輸能力、貨運站向物流中心轉化、加快鐵路信息化建設、鐵路貨場內公鐵銜接部的安全管理幾個方面進行發(fā)展；公路運輸應該著重從整合運輸能力、發(fā)展區(qū)域物流中心、建設信息系統(tǒng)、加強安全管理四個方面進行發(fā)展。為我國兩種陸上交通運輸方式今后進一步協調發(fā)展提出了一些參考建議。關鍵詞鐵路運輸；公路運輸；現代物流；協調性

簡介：IIIIIIIIIIIIIIIDILLLY3406221BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY碩士學位論文既有線改造的市郊鐵路合理站間距及快慢車運輸組織研究作者姓名學科專業(yè)指導教師培養(yǎng)院系孫雷控制科學與工程張超教授交通運輸學院二零一八年三月一苓一八年二月學位論文版權使闈授權書本攀彼論文褥謄完金了煞薹藝裘受邋大學翁莢探罄、鏈髑學櫞論變麴規(guī)髭。褥疆投就裘交邋夫攀珂以將攀鏈論文懿壘部藏繇分內容編入蠢關數撼纛進行梭索，撬鑲懣蘸黢務，蘩溪溺影鞠、繚銻竣翔攢簿笈麟譽簸絳I襻、滋鑣瀲爨囊瓣翻贛瀚。瓣懣攀接霸瓣鬻露裝熬門線魏褥送交諗文麴復印籜鬻驥豢。攀援潛戳為襻蒞緩繇念終關系酶憑黎鬻搜矮戶提撰文熬傳遞黢務鞠交換黢務。僳密豹掌繾論文往瓣鬻露適霸零援投說蹺學位論文鐐謄簽名五孫豸簿簿簽名杈弋簽字鞠潮；20TE年多溺，參爨簽攀援皴莎諺磐攀多弼歹鄉(xiāng)瀚

簡介：劣參京交碩士專業(yè)學位論文鐵路運輸企業(yè)綜合效益評價研究STUDYONEVALUATIONOFCOMPREHENSIVEBENEFITSOFRAILWAYTRANSPORTATIONENTERPRISES作者王卓君導師郭雪萌北京交通大學2015年6月學校代碼10004密級公開北京交通大學碩士專業(yè)學位論文鐵路運輸企業(yè)綜合效益評價研究STUDYONEVALUATIONOFCOMPREHENSIVEBENEFITSOFRAILWAYTRANSPORTATIONENTERPRISES作者姓名王卓君導師姓名郭雪萌學號13125260職稱教授專業(yè)學位類別資產評估學位級別碩士北京交通大學2015年6月

簡介：北方交通大學碩士學位論文標準成本在我國鐵路運輸企業(yè)中的應用姓名任杰申請學位級別碩士專業(yè)會計學指導教師郝宇欣200011ABSTRACTABSTRACTINTHISPAPERONTHEBASESOFTHESTUDYANDANALYSISINSTANDARDCOSTADOPTEDBYTHEMINISTRYOFRAILWAYTHEIDEAISPRESENTEDTHATSTANDARDCOSTISWIDELYAPPLIEDINRAILWAYTHISWILLBEADVANTAGEOUSFORSCIENCEANDMODERNIZINGINREALIZINGCOSTMANAGINGOFRAILWAYTRANSPORTENTERPRISE，ANDTHISHASIMPORTANTMEANINGSFORFIARTHERENTERINGMARKETANDREALIZINGTHEMODEMENTERPRISESYSTEMMEASURINGTHINKINGOFSTANDARDCOSTADOPTEDBYTHEMINISTRYOFRAILWAYISINTRODUCEDSHENYANGRAILWAYSUBADMINISTRATIONISCITEDASANEXAMPLETHATISUSEDININTRODUCINGTHEIMPLEMENTPROCESSOFMEASURINGSTANDARDCOSTTHEPERFECTINGIDEAISPRESENTED，ONTHEBASESOFTHESHORTCOMINGEMERGEDDURINGTHEIMPLEMENTPROCESSPRESENTLY，THESTANDARDCOSTMEASUREDBYTHEMINISTRYOFRAILWAYBASICALLYCANMEETTHERAILWAY’SNEEDTHATCOMPUTINGTHEINTERNALIMITATIVEAREATRANSPORTPRICE，BUTASTHESTANDARDMEASURINGTHECOSTOFRAILWAYTRANSPORTIVEENTERPRISEITISNOTPERFECTIVEASFORTHIS，THEJOBINMEASURINGSTANDARDCOSTSHOULDBECONTINUEDTOTHESPECIFICPART，INORDERTOINCORPORATETHESTANDARDCOSTANDPERFECTINGTHEMEASURINGWAYINSTANDARDCOSTPOINTINGTOTHEPROBLEMINTHECOSTCONTROLSYSTEM，THEIDEAESTABLISHINGSTANDARDCOSTCONTROLSYSTEMONTHEBASISOFACTIVATINGCOSTISPRESENTEDONTHEMACL‘OSCOPICSIDE，THEMODERNIZEENTERPRISESYSTEMSHOULDBEFOUND，PROPM’TYRIGHTRELATIVESHOULDBESMOOTH，THEREFITONSIBILITYSYSTEMOFASSETSOPERATIONSHOULDBEPRACTICEDWITHTHE吒LPOFFOREIGN‘SREFOLMATION“SEPARATIONBETWEENINFRASTRUCTIONTHEMANAGEMENTANDTRANSPORTOPERATION”，MANAGESYSTEMOFCHINA’SRAILWAYISREFORMED；ONTHEMICROCOSMICSIDE，INTERMSOFTHEPRINCIPLEOFESTABLISHINGSTANDARDCOSTCONTROLSYSTEM，THEPRIORCOSTCONTROL，THEROUTINECOSTCONTROLANDTHESUBSEQUENTCOSTCONTROLAREUNITEDINTHECOSTCONTR01SYSTEMINORDERTOCONTROLCOSTBETTERKEYWORDSSTANDARDCOSTACTIVITYCOSTCOSTCONTROLSYSTEM

簡介：劣參未交碩士專業(yè)學位論文X鐵路運輸公司內部控制的優(yōu)化研究R￡SEARCHONTHEINTEMALCORLTROLPERFECTIONOFXRAILWAYCOMPANY作者蒲照欣導師張立民北京交通大學2016年6月學校代碼10004北京交通大學碩士專業(yè)學位論文X鐵路運輸公司內部控制的優(yōu)化研究RESEARCHONTHEINTEMALCONTROLPERFECTIONOFXRAILWAYCOMPANY作者姓名蒲照欣導師姓名張立民密級公開學號14125299職稱教授專業(yè)學位類別審計學位級別碩士北京交通大學2016年6月

簡介：鐵路作為我國國民經濟的大動脈和國家重要的基礎設施，在國家綜合交通運輸體系中占據骨干和中樞的地位。在我國轉變經濟增長方式、產業(yè)結構優(yōu)化升級、鐵路系統(tǒng)全面改革的形勢之下，鐵路運輸企業(yè)要想盡快在激烈的市場競爭中占據一席之地，就要在變革環(huán)境中不斷建立健全企業(yè)運行機制和管理體系，推動企業(yè)持續(xù)而穩(wěn)定地發(fā)展。而其中的關鍵之一就在于合理的制定并實施人力資源戰(zhàn)略，為鐵路運輸企業(yè)提供堅實的人力資源保障。人力資源戰(zhàn)略對于企業(yè)變革的順利開展及預期目標的實現有著極為重要的意義。變革背景下的人力資源戰(zhàn)略已不僅僅是企業(yè)變革的終端規(guī)劃，更是企業(yè)變革的核心樞紐。鐵路運輸企業(yè)組織變革在與人力資源戰(zhàn)略相配合的同時，更需要發(fā)揮人力資源的協調性作用，合理有效的促進其他部門戰(zhàn)略的制定，以促進企業(yè)組織戰(zhàn)略目標的實現。在此變革背景下，本研究以鐵路運輸企業(yè)為研究主體，探索鐵路運輸企業(yè)人力資源戰(zhàn)略選擇。首先，本研究對組織變革和人力資源戰(zhàn)略等進行理論界定及相關介紹，并對國外鐵路改革歷程進行分析，同時，梳理國內外鐵路運輸企業(yè)人力資源戰(zhàn)略研究，重點歸納組織變革與人力資源戰(zhàn)略相關文獻。其次，針對鐵路運輸企業(yè)所處的變革環(huán)境進行系統(tǒng)分析，包括外部環(huán)境、內部環(huán)境和鐵路運輸企業(yè)市場競爭環(huán)境，變革中風險與機遇并存，挑戰(zhàn)與威脅同在，整體競爭形勢較為嚴峻。通過對鐵路運輸企業(yè)人力資源戰(zhàn)略SWOT分析，詳細闡述其人力資源的優(yōu)勢、劣勢、面臨的機會和挑戰(zhàn)，在此基礎上確定鐵路運輸企業(yè)的人力資源戰(zhàn)略為增長發(fā)展戰(zhàn)略，并提出了對應的人力資源戰(zhàn)略總體思路及規(guī)劃方案。最后，本研究以A客運段為例，分析其人力資源現狀，并針對人力資源存在的問題提出人力資源戰(zhàn)略目標及具體措施。

簡介：多事未交碩士學位論文磨乞和一面向通勤交通的市郊鐵路規(guī)劃與運輸組織方法研究PLAILNINGANDTRANSPORTATION0唱ANIZATIONMETHODOFSUBURBANRAILWAYFORCOMMUTERS作者王莉莉導師閆學東北京交通大學2016年3月學校代碼10004北京交通大學碩士學位論文密級公開面向通勤交通的市郊鐵路規(guī)劃與運輸組織方法研究PLALLLLINGANDT協SPORTATIONORGANIZATIONMETHODOFSUBURBANRAILWAYFORCO砌MUTERS作者姓名王莉莉導師姓名閆學東學位類別工學學號13120901職稱教授學位級別碩士學科專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理研究方向城市交通規(guī)劃與管理北京交通大學2016年3月

簡介：學校代碼10004FIJ1LLILLLLLF1LLLIY3406024密級公開BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY博士學位論文論文題目基于法經濟學視角的鐵路旅客運輸承運人嚴格責任歸責原則研究學科專業(yè)運輸與物流作者姓名關寧寧指導教師張長青教授二零一七年九月學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解北京交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權北京交通大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，提供閱覽服務，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。學?？梢詾榇嬖陴^際合作關系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務和交換服務。保密的學位論文在解密后適用本授權說明學位論文作者簽名奶虧～簽字日期聲，7年夕月9日導師簽名磐嘲岬甲月夕日

簡介：年姓專二零一二年六月一奄一一，牛／、月1保密口，在年解密后適用本授權書；2不保密Z使用本授權書。請在以上方框內打“4“學位論文作者簽名日期，VP、I論文的規(guī)定，同意電子版，允許論文全部或部分內容編復印手段保存和匯指導老師簽名_袁0冬驀夠日期∑廖，，6／

簡介：國內圖書分類國際圖書分類號F5325號625西南交通大學研究生學位論文高速鐵路運輸成本問題研究請學導位級別業(yè)老師密級公開以京沈高速鐵路為例二。一四年六月級名年姓申專指西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權書；立不保密函使用本授權書。請在以上方框內打“、／”學位論文作者簽名弓耢日期201年6、巧、趴。臻名N簽V嘣加剖導乳雛期

簡介：為了能夠很好的為鐵路貨物運輸創(chuàng)造收益，轉變鐵路運輸發(fā)展方式，改變鐵路運輸管理理念，延伸鐵路運輸業(yè)務，方便貨主托運，為客戶提供高品質的運輸服務，鐵路按照現代物流發(fā)展的思想，以客戶為中心，開展多樣化，個性化的運輸服務是鐵路未來發(fā)展的趨勢。鐵路快捷貨物“門到門”運輸是能夠很好體現現代物流的思想一種鐵路運輸延伸業(yè)務，也是對鐵路發(fā)展有益的一種業(yè)務拓展，因此本文研究鐵路快捷貨運“門到門”運輸組織具有很重要的實際意義和參考價值。首先，通過對國內外快捷貨物“門到門”運輸發(fā)展現狀進行分析總結，得出當前我國鐵路快捷貨物“門到門”運輸發(fā)展存在的問題以及發(fā)展思路。同時在鐵路快捷貨物“門到門”運輸的概念的基礎上，基于客戶多樣化和個性化需求的角度出發(fā)，分析鐵路快捷貨物“門到門”運輸種類，提出鐵路發(fā)展快捷貨物“門到門”運輸的必要性以及意義。其次，采用SWOT戰(zhàn)略分析方法對鐵路快捷貨物“門到門”運輸業(yè)務進行分析，找出鐵路發(fā)展快捷貨物“門到門”運輸中所具有的優(yōu)勢和機遇，以及所當前存在的問題和威脅。并基于現代物流理念和思想下，對當前鐵路快捷貨物運輸組織流程進行改造和優(yōu)化，提高貨物作業(yè)效率，同時提出快捷貨物“門到門”運輸配送組織思路和方法，并提出支撐鐵路快捷貨物“門到門”運輸發(fā)展的措施。最后，為了保證鐵路運輸企業(yè)下的不同部門在鐵路快捷貨物“門到門”運輸組織下能夠很好的完成運輸任務，分析鐵路快捷貨物“門到門”運輸利益分配的方法，構建了基于離差平方法的組合利益分配方法。

簡介：高速鐵路的快速發(fā)展在給鐵路客運帶來良好機遇的同時也對道路旅客運輸業(yè)帶來較大的影響道路旅客運輸業(yè)如何迎接挑戰(zhàn)促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展是一個亟需研究的課題。在現有的研究文獻里高速鐵路對道路客運的影響的機理和規(guī)模缺乏較為全面的分析較多的研究集中在高速鐵路快速發(fā)展背景下如何發(fā)揮道路客運的比較優(yōu)勢、提高服務質量以及與鐵路客運競爭合作等方面。而本文在充分比較鐵路運輸與公路運輸的發(fā)展狀況、經營環(huán)境、技術經濟特征、客流特征和需求差異的基礎上建立高速鐵路與道路客運的競爭模型進行競爭關系分析并全面分析高速鐵路發(fā)展對湖北省道路旅客運輸業(yè)的影響研究發(fā)現在湖北省設計時速350公里的高速鐵路對中短途道路客運班線影響較大設計時速250公里的高速鐵路無論長短途班線影響都很大而城際鐵路客運影響初現隨著其網絡完善、發(fā)班密度增大對短途城際道路客運影響將很大。進而本文結合運輸的經濟性、運輸業(yè)的網絡經濟效應及基于需求視角的綜合運輸系統(tǒng)等基本理論的闡述從企業(yè)、行業(yè)、政府三個層面提出高速鐵路發(fā)展背景下的湖北省道路旅客運輸業(yè)發(fā)展對策本文認為高速鐵路與道路客運是競爭與合作的關系道路客運業(yè)需要明確定位企業(yè)要從調整線路、調整運力、長途接駁、公鐵銜接、多元經營、市場營銷等六個方面提高企業(yè)和行業(yè)的競爭力行業(yè)要從行業(yè)結構調整和資源整合兩個方面來提高行業(yè)整體的效率促進產業(yè)升級同時政府需要科學規(guī)劃、調整管理政策來適應道路旅客運輸業(yè)在高速鐵路發(fā)展背景下的可持續(xù)發(fā)展。本文將運輸需求理論、網絡經濟理論、綜合運輸理論與高速鐵路發(fā)展背景下道路旅客運輸業(yè)發(fā)展問題聯系起來結合湖北省的具體情況提出“可持續(xù)發(fā)展”的道路旅客運輸業(yè)發(fā)展對策既從理論層面對特定背景下的道路旅客運輸業(yè)發(fā)展問題進行研究又從實踐層面對該問題進行剖析因而具有較大的指導和借鑒意義。

簡介：【IIIILLTLLILTUTLLIIILIIIII111Y3287409學校代碼10036碩士學位論文“一帶一路，，項目對中俄國際貿易戰(zhàn)略利益影響一從鐵路運輸角度分析學位類型學術型論文作者尼娜學號W201558010培養(yǎng)學院國際經濟貿易學院專業(yè)名稱國際貿易學指導教師葉梅副教授2017年5月學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律責任由本人承擔。特此聲明學位論文作者簽名璧為瀘影睜年歹月3_0日