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    • 簡介:摘要本次設(shè)計的內(nèi)容是糖廠廢水的處理,主要的處理對象主要包括車間生產(chǎn)廢水和部分制糖工藝冷卻循環(huán)水。設(shè)計每天處理水量為14400M3D,進水水質(zhì)為COD800MGL、BOD400MGL,SS100MGL,要求處理后的污水達到COD≤100MGL,BOD≤20MGL,SS≤70MGL,符合污水綜合排放標(biāo)準(GB89781996)中的一級標(biāo)準。依據(jù)該糖廠的水質(zhì)水量特點及糖廠廢水處理技術(shù)現(xiàn)狀、排放標(biāo)準,本處理工程的主體工藝確定氧化溝工藝。工藝流程為廢水格柵調(diào)節(jié)池出水沉淀池氧化溝生物選擇池泵污泥池污泥污泥回流剩余污泥排回廠里沉灰池泵從沉淀池中排出的污泥經(jīng)過排泥管收集到糖廠內(nèi)的鍋爐沉灰池。采用該工藝總投資為74639萬元,廢水處理成本為0354元。采用氧化溝工藝可有效地保護周邊水環(huán)境,而且該工藝還有易于管理等優(yōu)點。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞糖廠廢水;氧化溝;污水處理目錄摘要1ABSTRACT2第一部分第一部分設(shè)計說明書設(shè)計說明書51緒論緒論52工程概況工程概況621設(shè)計水量622設(shè)計進水水質(zhì)623處理后排放水質(zhì)624執(zhí)行的主要設(shè)計規(guī)范和標(biāo)準73工藝方案的選擇工藝方案的選擇831制糖廢水處理常用的工藝8311厭氧處理8312好氧處理9313土地處理932適合本設(shè)計工藝104廢水處理工藝流程及其描述廢水處理工藝流程及其描述1141廢水簡易工藝流程圖1142工藝流程的描述11第二部分第二部分計算書計算書131主要構(gòu)筑物和設(shè)計參數(shù)主要構(gòu)筑物和設(shè)計參數(shù)1311格柵1312調(diào)節(jié)池1413生物選擇池1414氧化溝1515沉淀池17
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      上傳時間:2024-05-22
      頁數(shù): 41
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    • 簡介:山東科技大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文)山東科技大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文)I高速公路橋梁設(shè)計高速公路橋梁設(shè)計1橋梁設(shè)計概況111工程概況112設(shè)計依據(jù)及主要設(shè)計規(guī)范113設(shè)計技術(shù)標(biāo)準12橋梁方案比選221設(shè)計原則222方案比選2221預(yù)應(yīng)力空心板橋2222預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋2223鋼筋混凝土空腹拱橋223技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)比較和最優(yōu)方案擬定23預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計431設(shè)計資料及構(gòu)造布置4311設(shè)計資料4312主梁縱橫截面布置5313橫截面沿跨長的變化10314橫隔梁的布置10315基本計算數(shù)據(jù)1032主梁作用效應(yīng)10321永久作用效應(yīng)計算10322可變作用效應(yīng)計算(修正偏心壓力法)13323主梁作用效應(yīng)組合匯總2533預(yù)應(yīng)力鋼束的估算極其布置27331跨中截面的鋼束的估算和確定27332預(yù)應(yīng)力鋼束位置2834計算主梁截面幾何特性33341截面面積及慣性矩計算33342截面靜矩計算36343截面幾何特性匯總3835鋼束預(yù)應(yīng)力損失計算39目錄山東科技大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文)山東科技大學(xué)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文)11橋梁設(shè)計概況橋梁設(shè)計概況11工程概況工程概況該橋是國道218線清水河至伊寧高速公路第一合同段內(nèi)的一座大橋,起點樁號為K2417,中心樁號為K2510,終點樁號為K2603,全橋長180M。該橋為跨越季節(jié)性河流大東溝而建,設(shè)計流量為235立方米每秒,設(shè)計流速272米每秒,設(shè)計水位為71760M,地表水對混凝土無腐蝕。氣象地質(zhì)情況新建橋址處地質(zhì)情況通過鉆探挖探查明,持力層主要為圓礫。所處區(qū)域為溫帶干旱型氣候,夏季溫和濕潤,秋季天高氣爽,降溫迅速,晝夜溫差較大,冬季漫長寒冷,夏季炎熱,在公路自然區(qū)劃中屬VI4B區(qū)(伊利河谷副區(qū))。平均氣溫為9℃,極端最低氣溫416℃,極端最高氣溫391℃,最大凍土深度12M,年平均降水量214MM年平均蒸發(fā)量1410MM。地震基本烈度為Ⅶ度,地震動峰值加速度015G。要求新建橋梁的荷載等級為公路I級12設(shè)計依據(jù)及主要設(shè)計規(guī)范設(shè)計依據(jù)及主要設(shè)計規(guī)范(1)公路工程技術(shù)標(biāo)準(JTGB012003)(2)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTGD602004)簡稱橋規(guī)(3)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD622004)簡稱公預(yù)規(guī)(4)橋梁計算示例叢書混凝土簡支梁(板)橋(第三版)易建國著人民交通出版社(5)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD622004)條文應(yīng)用算例袁倫一,鮑衛(wèi)剛著人民交通出版社(6)橋梁工程劉嘉玲著人民交通出版社(7)結(jié)構(gòu)設(shè)計原理計算示例趙志蒙著人民交通出版社(8)公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD612005)簡稱圬工規(guī)范(9)橋梁設(shè)計常用手冊,人民交通出版社13設(shè)計技術(shù)標(biāo)準設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(1)線路等級高速公路(2)橋面凈空05M防撞欄凈125M行車道05M護欄10M分隔
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      上傳時間:2024-05-21
      頁數(shù): 100
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    • 簡介:I摘要所謂藍牙技術(shù),實際上是一種短距離無線電技術(shù),利用“藍牙”技術(shù),能夠有效地簡化掌上電腦、筆記本電腦和移動電話手機等移動通信終端設(shè)備之間的通信,也能夠成功地簡化以上這些設(shè)備與因特網(wǎng)INTER之間的通信。本文選擇藍牙技術(shù)為研究對象。首先對藍牙通信技術(shù)協(xié)議規(guī)范進行了深入地研究,并著重論述了規(guī)范的各個協(xié)議層,包括基帶層、射頻、鏈路管理層、邏輯鏈路控制與適配層、服務(wù)發(fā)現(xiàn)協(xié)議以及串口仿真協(xié)議。其次,根據(jù)藍牙耳機的開發(fā)特點,介紹了本課題采用的藍牙單芯片軟件開發(fā)平臺BLUELAB和硬件開發(fā)平臺。在此基礎(chǔ)之上,分析藍牙技術(shù)在移動電話中的應(yīng)用,根據(jù)藍牙HEADSET的原理,實現(xiàn)了HEADSET和語音網(wǎng)關(guān)之間從協(xié)議棧底層到上層藍牙鏈路的建鏈過程(ACL、L2CAP、RFCOMM鏈路),并設(shè)計出HEADSET高層應(yīng)用的系統(tǒng)流程,最終實現(xiàn)軟件編程和調(diào)試。同時,基于英國CSR公司(CAMBRIDGESILICONRADIO)的藍牙芯片BLUECE2EXTERNAL,完成了藍牙耳機的硬件系統(tǒng)設(shè)計,并給出具體解決的方案。綜上所述,本文闡述了藍牙技術(shù)的一個應(yīng)用模型無線藍牙耳機,并在此基礎(chǔ)上,較全面地論述了藍牙通信技術(shù)的協(xié)議規(guī)范及其應(yīng)用開發(fā)的方法及步驟,掌握了藍牙無線接入技術(shù),為將來進一步深入研究藍牙技術(shù)、開發(fā)藍牙產(chǎn)品奠定了堅實的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞藍牙;協(xié)議規(guī)范;硬件開發(fā)平臺;BLUECE2EXTERNAL;藍牙耳機I
      下載積分: 9 賞幣
      上傳時間:2024-03-15
      頁數(shù): 60
      17人已閱讀
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    • 簡介:畢業(yè)設(shè)計開題報告畢業(yè)設(shè)計開題報告機械工程系(院)2009屆題目(中文)彈簧式碎石機設(shè)計(英文)SPRINGLOADEDDDESINGLITHOTRIPTER課題類型工程設(shè)計課題來源自選學(xué)生姓名專業(yè)班級機制專升本(1)指導(dǎo)教師職稱講師填寫日期2009年3月14日SPRINGLOADEDSPRINGLOADEDDESINGDESINGLITHOTRIPTERLITHOTRIPTERCASTINGISAPRODUCTIONPROCESSWHICHHASMANYCOMPONENTSOFPROCESSESINCLOSECOOPERATIONWITHEACHOTHERTHEMOLDINGPROCESSONEOFTHEMOSTIMPTANTPROCESSISTHETHECENTRALPARTTHEMOLDINGMACHINEISTHEMOSTIMPTANTCANINGEQUIPMENTASTHEMOLDINGMACHINEUSEDFTEACHINGONTHEONEHITALLOWSSTUDENTSTOUNDERSTTHETHEYHOWTHEJOLTSQUEEZEMOULDINGMACHINESWKTHESTRUCTUREOFTHEMACHINEONTHEOTHERHITCANSTRENGTHENSTUDENTS’MANIPULATIVEABILITYENRICHSTUDENTS’PRACTICALEXPERIENCETHEREAREFIVEPARTSINTHEPAPERPREFACETHEFIRSTPARTTHESECONDPARTTHETHIRDPARTCONCLUSIONTHEFIRSTPARTGIVESTHEPROBLEMINTRODUCESTHEGUIDINGIDEOLOGYOFTHEDESIGNTHESECONDONESHOWSTHEPRINCIPLEOFJOLTINGCOMPACTINGGIVESTHEOVERALLDESIGNOFTHEPROGRAMBUTTHISCHAPTERFOCUSEDMAINLYONTHEPRINCIPLEANALYSISTHESCHEMECOMPARISIONTHETHIRDCHAPTERISTHEDETAILEDDESIGNOFTHEAPRINGLOADEDPNEUMATICSMALLAMPLITUDEVIBRATIONMECHANISMINCLUDINGTHEJARRINGPARTTHEPRESSUREHEADTHENOISEREDUCTIONMEASURESTHEKEYOFTHECHAPTERISTHEPARAMETERDESIGNOFTHEJARRINGPARTINETHEENDOFTHISPARTIHAVEGIVENNUMERICALSIMULATIONBYTHERELEVANTDIFFERENTIALEQUATIONSTHECONCLUSIONINCLUDETHEPROPOSEDINNOVATIONSIGNIFICANCELIMITATIONSSOONKEYWDKEYWDCASTINGEQUIPMENT;PNEUMATICSMALLAMPLITUDEVIBRATIONMECHANISM;JARRINGPARAMETERS;MOLDINGMACHING
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      上傳時間:2024-05-22
      頁數(shù): 45
      21人已閱讀
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    • 簡介:南京理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書論文作者學(xué)號號0716120223學(xué)院學(xué)院系材料科學(xué)與工程專業(yè)材料科學(xué)與工程題目三輥行星軋制復(fù)合管的組織分析指導(dǎo)者指導(dǎo)者姓名專業(yè)技術(shù)職務(wù)評閱者評閱者姓名專業(yè)技術(shù)職務(wù)2011年6月教授畢業(yè)設(shè)計說明書(論文)外文摘要TITLETHEGANIZATIONANALYSISOFTHREEROLLERSPLASROLLINGMULTIPLEUNITTUBEABSTRACTTHREEROLLERMILLPLAWALZWERKSCHRAGEASPSWISAADVANCEDROLLINGMACHINERYOFLARGEDEFMATIONROLLINGHIGHTEMPERATUREROLLINGBEINGAPPLIEDTOPRODUCTROLLINGSEMIFINISHEDPRODUCTSROUNDRODSSEAMLESSSTEELTUBEPRODUCTIONBEINGAPPLICATIONTOPRODUCTCOPPERTUBEITROLLEDOUTFINEGRAINCOPPERTUBEOFPERFECTRECRYSTALLIZATIONSUCCESSFULLYDUETOITHASMANYUNIQUEADVANTAGESITHADBEENCONCERNEDSINCETHE1970SNOWMANYEXPERTSATHOMEABROADARERESEARCHINGITTHISPAPERNOTONLYINTRODUCEDTHETHREEROLLERSPLASMILL’SSTRUCTURETRANSMISSIONPRINCIPLEROLLINGPRINCIPLEBUTALSOSUMMARIZEDTHERESEARCHSITUATIONATHOMEABROADEXPERIMENTTHEALUMINUMCLADCOPPERTUBEACCWHICHWASGOTFROMROLLINGSTOPSAMPLINGOBSERVETHEMULTIUNITTUBE’SMETALLOGRAPHICGANIZATIONUNDERDIFFERENTDEFMATIONDETERMINATETHEMULTIUNITTUBE’SMETALLOGRAPHICGANIZATIONINDIFFERENTDEFMATIONTHROUGHTHECOMPARISONANALYSISWEKNOWROLLEDACC’SGRAINSIZEREFININGUNIFMGRADUALLYHARDNESSINCREASESASDEFMATIONDEGREEBUTITWOULDDRAMATICALLYAFTERTHEPECKSETTLEEVENTUALLYITSVALUEISSLIGHTLYBIGGERTHANROLLINGBEFEKEYWDSPLAARYROLLINGTHREEROLLERSPLASROLLINGMILLMICROSTRUCTURELARGEDEFMATION
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      上傳時間:2024-03-15
      頁數(shù): 28
      11人已閱讀
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    • 簡介:內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書1目錄目錄目錄1摘要3ABSTRACT4第1章緒論511礦山概況512選廠廠址基本特點613礦床和原礦性質(zhì)714采礦基本情況1015產(chǎn)品方案和銷售10第2章設(shè)計流程選擇與論證1221破碎流程的論證及選擇1222磨礦流程的論證及選擇1323選別流程的論證及選擇1424脫水流程的論證及選擇1725選廠工作制度及車間生產(chǎn)能力18第3章破碎流程計算與設(shè)備選擇1931破碎流程計算19311原始指標(biāo)19312計算1932破碎設(shè)備的選擇21321粗碎設(shè)備的選擇和計算21322中碎設(shè)備的選擇和計算22323細碎設(shè)備的選擇和計算2333篩分設(shè)備的選擇和計算23331第一段破碎的預(yù)先篩分23332第二段破碎的預(yù)先篩分24333第三段破碎的預(yù)先及檢查篩分24334篩分設(shè)備選擇結(jié)果2534破碎設(shè)備方案比較25341破碎設(shè)備選擇結(jié)果26第4章磨礦流程計算與設(shè)備選擇2841磨礦流程的計算28411原始指標(biāo)28412流程計算2842磨礦設(shè)備的選擇和計算2843分級設(shè)備的選擇與計算31第5章選別流程計算33內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計說明書3摘要摘要根據(jù)任務(wù)書要求,本次設(shè)計任務(wù)為日處理量為3788TD的黃沙坪鉛鋅選礦廠,產(chǎn)品為鉛精礦、鋅精礦。設(shè)計首先進行了選址工作黃沙坪鉛鋅礦廠,詳細介紹了黃沙坪選礦廠的基本情況和礦石的性質(zhì),確定了車間工作制度,進行了流程選擇計與論證。最終確定采用三段一閉路破碎流程,磨礦采用一段閉路流程,選別采用部分等可浮浮選流程,精礦采用二段脫水流程。接著對破碎、篩分、磨礦、分級、選別、濃縮和過濾等作業(yè)進行流程計算和設(shè)備選擇與計算,并對其設(shè)備選擇進行方案比較。根據(jù)選礦廠的地形條件,廠房總體布置采用階梯式配置,粗碎和中細碎廠房分廠房配置,檢查篩分廠房獨立配置,磨礦與浮選車間共廠房配置,濃縮與過濾車間分開配置,濃縮采用露天配置。本設(shè)計繪制了破碎、篩分、磨浮、脫水車間平斷面圖;設(shè)備聯(lián)系圖;數(shù)質(zhì)量礦漿流程圖共10張。其中手工繪制了中細碎廠房平斷面圖一張,其余的皆由計算機AUTOCAD繪制的。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞選礦廠設(shè)計,鉛鋅礦,部分等可浮流程
      下載積分: 9 賞幣
      上傳時間:2024-03-16
      頁數(shù): 75
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    • 簡介:摘要本設(shè)計的任務(wù)是設(shè)計一個年產(chǎn)75萬T的ISA法銅電解精煉車間。原料為含銅9948的火法精煉陽極銅,要求電解精煉后使銅的含量達到9995以上的一級銅。通過綜合考慮交通、氣象、地理、供水、供電、原料供應(yīng)等多方面的因素,確定了建廠地址。通過查閱文獻了解ISA法電解銅的諸多優(yōu)點,并根據(jù)已經(jīng)確定的條件,進行了電解過程的物料平衡、熱量平衡和電解液凈化的有關(guān)計算。并進行了主要設(shè)備的計算和選型。然后,由前面得出的結(jié)論繪出了車間的設(shè)備連接圖及車間平面布置圖。在對車間生產(chǎn)的污染源作出分析后,給出了三廢處理、勞動衛(wèi)生與安全的具體解決方案。最后,本設(shè)計還進行了車間定員和財務(wù)分析。關(guān)鍵詞電解精煉;ISA法銅電解;電解槽;極板處理機組目錄摘要IABSTRACTII目錄III第一章緒論1第二章文獻綜述221銅元素的介紹2211銅的物理性質(zhì)2212銅的化學(xué)性質(zhì)3213銅礦資源的分布4214銅以及其銅合金的應(yīng)用5215銅的產(chǎn)能與消費622銅的生產(chǎn)方法9221火法煉銅9222濕法煉銅2123中國銅工業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展26231概述26232我國銅資源總體狀況27233我國銅冶煉工業(yè)現(xiàn)狀28234我國銅資源開發(fā)利用的技術(shù)現(xiàn)狀29235我國銅工業(yè)入世后之變化3024對于我國銅工業(yè)發(fā)展的建議32第三章廠址的選擇與論證3331廠址選擇的一般原則3332廠址選擇要求3333廠址的選擇與論證34第四章生產(chǎn)工藝、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的選擇與論證364常規(guī)法電解銅36411電解液的成分、凈化和循環(huán)36412添加劑40413電解銅的陽極、種板與陰極42414電解溫度43415電流密度43
      下載積分: 9 賞幣
      上傳時間:2024-03-10
      頁數(shù): 117
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      ( 4 星級)
    • 簡介:I二、設(shè)計(論文)的主要技術(shù)指標(biāo)按照充電進行的順序,分別是30A恒流充電(此時充電電壓逐漸升高),704V恒壓充電(此時充電電流逐漸減小),15A恒流充電(此時充電電壓逐漸升高),724V恒壓充電(此時充電電流逐漸減低),充電電流降到3A時充電器停機,待電池端電壓降至688V時重新啟動,以恒壓688V并限制電流在3A以內(nèi)進行浮充充電。通過單片機產(chǎn)生的不同恒流恒壓階段的基準值(最大值5V,頻率為25KHZ的占空比可調(diào)PWM方波),在不同充電階段其占空比分別為30A10937US40US,15A5000US40US,3A05625US40US,704V13375US40US,724V13831US40US,688V13000US40US??刂齐娐份敵龆穗妷核腿隤WM控制芯片SG3525的1管腳(比較器反相輸入端),與2管腳(比較器同相輸入端)固定基準電壓25V進行比較,根據(jù)采樣電流、電壓的實時變化,通過芯片對前端電路IGBT部分進行調(diào)控,使其輸出電壓穩(wěn)定在25V。電路中采用一個四運放集成塊LF347一個雙運放集成塊TLC2272,均為雙電源供電,供電電壓5V,來完成對電流電壓的調(diào)整和比較作用。在驗證控制電路可行性方面利用仿真軟件完成。首先通過確定不同充電階段電流電壓的采樣值和輸出值25V逆向調(diào)試得出對應(yīng)的給定方波占空比,再由得到的方波占空比正向模擬充電過程,驗證理論推斷的可行性。
      下載積分: 9 賞幣
      上傳時間:2024-03-15
      頁數(shù): 55
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    • 簡介:武漢工程大學(xué)武漢工程大學(xué)計算機科學(xué)與工程學(xué)院計算機科學(xué)與工程學(xué)院綜合設(shè)計報告設(shè)計名稱設(shè)計名稱嵌入式綜合設(shè)計嵌入式綜合設(shè)計設(shè)計題目設(shè)計題目機器人滅火比賽機器人滅火比賽學(xué)生學(xué)號學(xué)生學(xué)號專業(yè)班級專業(yè)班級學(xué)生姓名學(xué)生姓名學(xué)生成績學(xué)生成績指導(dǎo)教師(職稱)指導(dǎo)教師(職稱)完成時間完成時間2015年4月21日武漢工程大學(xué)計算機科學(xué)與工程學(xué)院制ABSTRACTINTHISPAPERTHEDESIGNMODELFTHEDESIGNOFAMICROCONTROLLERBASEDFIREFIGHTINGROBOTSYSTEMTOSTC89C52RCMICROCONTROLLERFCONTROLCEINNOVATIONHOMEMADEFLAMESENSISUSEDTOMEASURETHESOURCEOFFIREUSEINFRAREDRECEIVERDIODETODETECTTHEROADBLOCKTHEL298DRIVEMOTROTATIONLCD1602DISPLAYTHENUMBEROFFIRESWHICHAREPUTOUTTHESYSTEMUSESIXINNOVATIONHOMEMADEFLAMESENSSWHICHCONSISTOFFIVEREMOTEINFRAREDRECEIVERDIODESONECLOSEINFRAREDRECEIVERDIODETOMEASURETHESOURCEOFFIREWHICHCOMPAREOTHERMEASUREMENTSWITHHIGHPRECISIONSIMPLESTRUCTURERELIABLEPERFMANCEACTERISTICSOBSTACLEAVOIDANCEUSESTHEE18D50NKMODELSOFPHOTOELECTRICSENSTHESENSHASALONGDETECTIONDISTANCESMALLINTERFERENCEBYVISIBLELIGHTTHEPRICEISCHEAPEASYTOASSEMBLECONVENIENTUSEETCTHISDESIGNISBASEDONDIGITALINTEGRATEDCIRCUITTECHNOLOGYSINGLECHIPMICROCOMPUTERTECHNOLOGYASTHECEACCDINGTOTHESENSSIGNALTOMICROCONTROLLERPROCESSINGALLKINDSOFINSTRUCTIONSADDLIQUIDCRYSTALDISPLAYMAKINGTHESYSTEMINEXTINGUISHINGVIEWEXTINGUISHINGTHENUMBEROFUSERFRIENDLYFEATURESTHEEXPERIMENTALRESULTSSHOWTHATTHEDESIGNOFLOWCOSTHIGHRELIABILITYFIREFASTEASYINSTALLATIONFEATURESVERYSUITABLEFLARGEFIRERISKCOEFFICIENTHASAGOODAPPLICATIONPROSPECTKEYWDSSTC89C52MICROCONTROLLERPHOTOSENSITIVETRANSISTINFRAREDPHOTOELECTRICSWITCH1602LCDMODULEL298N
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    • 簡介:畢業(yè)論文畢業(yè)論文2020噸“噸“L”型支腿、箱形單主梁”型支腿、箱形單主梁門式起重機設(shè)計門式起重機設(shè)計學(xué)院(部)(部)機械工程學(xué)院機械工程學(xué)院專業(yè)業(yè)機械設(shè)計與制造機械設(shè)計與制造學(xué)生姓名名班級級學(xué)號學(xué)號指導(dǎo)教師姓指導(dǎo)教師姓名名職稱職稱最終評定成績最終評定成績起重機械的基本參數(shù)主要有以下內(nèi)容1額定起重量G它是指起重機在正常使用情況下,允許最大限度起升的重物質(zhì)量。2起升高度H它是指起重機取物裝置上下極限位置的垂直距離。3跨度S和軌距KS是指橋架型起重機運行軌道中心線之間的水平距離。K是指起重機軌道中心線或車輪踏面中心線之間的水平距離。4運動速度V它主要包括起升、運行、變幅、回轉(zhuǎn)等機構(gòu)工作速度。
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    • 簡介:課程設(shè)計說明書課程設(shè)計說明書題目名稱風(fēng)力機的調(diào)節(jié)與控制技術(shù)系部電力工程系專業(yè)班級新能源131學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師竟靜靜完成日期2016511(此頁背書)評定意見參考提綱評定意見參考提綱1、學(xué)生完成的工作量與內(nèi)容是否符合任務(wù)書的要求。2、學(xué)生的勤勉態(tài)度。3、設(shè)計或說明書的優(yōu)缺點,包括學(xué)生對理論知識的掌握程度、實踐工作能力、表現(xiàn)出的創(chuàng)造性和綜合應(yīng)用能力等。
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    • 簡介:畢業(yè)論文題目校園局域網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計專業(yè)計算機應(yīng)用(網(wǎng)絡(luò)方向)班級學(xué)生姓名指導(dǎo)教師答辯日期2012年5月12日摘要摘要隨著經(jīng)濟的發(fā)展,信息起著越來越重要的作用。計算機、網(wǎng)絡(luò)和多媒體等信息技術(shù)的飛速發(fā)展,信息的傳遞越來越快捷,信息的處理能力變得越來越強,信息的表現(xiàn)形式也越來越豐富,這些都對社會經(jīng)濟和人們的生活產(chǎn)生了深刻的影響。這一切促使通信網(wǎng)絡(luò)由傳統(tǒng)的電話網(wǎng)絡(luò)向高速多媒體信息網(wǎng)發(fā)展。WEB技術(shù)和多媒體技術(shù)的出現(xiàn),近幾年來INTER得到了突飛猛進的發(fā)展,聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點和信息資源迅速增長。為了滿足廣大大學(xué)生的學(xué)習(xí)需要,教職工教學(xué),辦公需求。建立一個基于校園INTRA的信息管理和應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并提供相應(yīng)的各種服務(wù)。共享網(wǎng)絡(luò)上各種軟、硬件資源,快速、穩(wěn)定地傳輸各種信息,并提供有效的網(wǎng)絡(luò)信息管理手段。采用開放式、標(biāo)準化的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),以利于功能擴充和技術(shù)升級。能夠與外界進行廣域網(wǎng)的連接,提供、享用各種信息服務(wù)具有完善的網(wǎng)絡(luò)安全機制。能夠與原有的計算機局域網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用系統(tǒng)平滑地連接,調(diào)用原有各種計算機系統(tǒng)的信息。簡言之,將校園內(nèi)各種不同應(yīng)用的信息資源通過高性能的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備相互連接起來,形成校園園區(qū)內(nèi)部的INTRA系統(tǒng),對外通過路由設(shè)備接入廣域網(wǎng)。關(guān)鍵詞校園網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計網(wǎng)絡(luò)設(shè)計網(wǎng)絡(luò)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全
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    • 簡介:購買文檔送全套CAD圖紙咨詢QQ414951605下載文檔送對應(yīng)的CAD圖紙QQ414951605或1304139763摘要隨著我國經(jīng)濟水平的提高和汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,對汽車安全性要求越來越高。影響安全性的因素較多,有主動因素,也有被動因素,汽車車燈正常工作,能否保證駕駛員能即時給出行車信號和在夜間行車的良好視野范圍是一個重要因素。對汽車前照燈的控控已有成熟控制技術(shù)用于汽車,而對信號燈的控制較少。本文根據(jù)現(xiàn)6有技術(shù)的情況,引入模糊控制技術(shù),對汽車的前照燈進行較為全面的分析,同時對汽車的隨動轉(zhuǎn)向燈的結(jié)構(gòu)和機械傳動進行了設(shè)計。本設(shè)計著重對以下問題進行了研究與探討1、對汽車車燈控制參量進行了研究分析,確定了合理的參數(shù)類型和數(shù)量,使系統(tǒng)開發(fā)具有可行性和實用性;2、把模糊控制理論應(yīng)用于汽車前照燈的控制,并對控制器進行了設(shè)計;3、構(gòu)建了隨動轉(zhuǎn)向燈的結(jié)構(gòu)與傳動。關(guān)鍵詞隨動轉(zhuǎn)向燈;單片機;模糊控制;機械傳動購買文檔送全套CAD圖紙咨詢QQ414951605目錄摘要IABSTRACTII第1章緒論111汽車車燈的結(jié)構(gòu)和類型1111照明裝置1112信號裝置212汽車電子系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)213汽車隨動轉(zhuǎn)向車燈控制國內(nèi)外研究情況4131國內(nèi)外研究現(xiàn)狀4132本文主要研究內(nèi)容514智能控制模式的確定515本章小結(jié)5第2章汽車車燈智能控制系統(tǒng)總體方案621單片機的發(fā)展622MCS51單片機的特點723步進電機控制系統(tǒng)1024車燈隨動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的方案1125轉(zhuǎn)角控制1226信號采集1327控制方法說明1428本章小結(jié)15第3章蝸桿傳動設(shè)計1631蝸輪蝸桿的形成1632圓柱蝸桿傳動的設(shè)計16321失效形式17322蝸桿設(shè)計22
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    • 簡介:I摘要隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,私家車數(shù)量急劇上升,為了緩解小區(qū)停車壓力,車庫的建設(shè)勢在必行。本次設(shè)計旨在如何充分的利用有限的土地資源,建設(shè)盡可能多的停車泊位,緩解城市靜態(tài)交通問題。立體車庫的出現(xiàn)避免了單一的向平面發(fā)展的方式,以智能化為基礎(chǔ),向空中、向地下拓展,不僅有效地解決了停車難得問題,而且取得了可觀的經(jīng)濟效益。本次設(shè)計分析了各種立體車庫的具體特點,結(jié)合城市住宅小區(qū)具體環(huán)境情況,選擇垂直循環(huán)式立體車庫為研究開發(fā)對象。提出并確定了車庫的總體方案;確立了車庫的機械系統(tǒng)的組成;設(shè)計了車庫的整體尺寸;選擇了車庫的建材;確定了升降機構(gòu)主要部件,并分別進行了選擇、設(shè)計和校核;車庫的開發(fā)豐富了小區(qū)內(nèi)停車設(shè)備的建設(shè)模式,具有一定的社會意義。關(guān)鍵詞垂直循環(huán);立體車庫;機械系統(tǒng)III目錄摘要IABSTRACTABSTRACTII第1章緒論111研究的背景與意義1111研究的背景1112論文研究的意義212國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r313立體車庫的分類614論文的主要研究工作12第2章立體車庫方案的確定及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計1321立體車庫總體方案的確定1322總體結(jié)構(gòu)設(shè)計16221機械系統(tǒng)的工作原理17222機械系統(tǒng)的組成17第3章升降機構(gòu)的設(shè)計計算2031驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計20311電動機的選擇20312減速器的選擇21313制動器的選擇2132傳動系統(tǒng)的設(shè)計22321開式齒輪的傳動設(shè)計22322鏈傳動的設(shè)計26323軸的設(shè)計與校核3233結(jié)構(gòu)框架的設(shè)計3834聯(lián)軸器和鍵的選擇4235軸承的選擇4436車輛托盤的設(shè)計45第4章控制系統(tǒng)47結(jié)論48致謝49參考文獻50
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    • 簡介:I摘要破巖技術(shù)主要用在化學(xué)巖石用炸藥爆炸和民用建筑上,目是通過化合物反應(yīng)產(chǎn)生的熱和氣體爆炸讓目標(biāo)粉碎。最初人們用的是黑火藥,黑火藥不穩(wěn)定而且反應(yīng)過程中產(chǎn)生大量有害物質(zhì),TNT的出現(xiàn)取代了黑火藥,TNT威力巨大而且性能好,還可以在水中引爆,但是同樣有缺點就是爆炸后會產(chǎn)生大量的有害氣體,不能適應(yīng)現(xiàn)在人們的需要。鋁熱劑不會產(chǎn)生有害氣體,因此受到人們的關(guān)注。本文主要研究鋁熱劑的制備,通過活潑金屬和金屬氧化物發(fā)生鋁熱反應(yīng)產(chǎn)生能量和熱量來實現(xiàn)破巖。通過不同的金屬和金屬氧化物的比對,找出最佳的組合,但是又要考慮到現(xiàn)實的生產(chǎn)成本,最終選定的是鋁和氧化鐵這組,不僅僅成本低而且反應(yīng)劇烈。為了提高反應(yīng)威力在混合藥品中加入有機物,因為有機物反應(yīng)會產(chǎn)生大量的熱和氣體,從而加大了最終產(chǎn)生的威力。關(guān)鍵詞鋁熱劑;金屬;金屬氧化物;破巖技術(shù);有機物III目錄1緒論111破巖技術(shù)的發(fā)展史112破巖技術(shù)的原理1121爆生氣體膨脹作用1122爆炸應(yīng)力波反射拉伸作用1123爆破的內(nèi)部作用無限介質(zhì)中的爆破作用2124爆破的外部作用半無限巖石介質(zhì)中的爆破作用213破巖技術(shù)的分類2131爆炸破碎2132機械破碎2133水射流破碎3134熱力破碎314破巖技術(shù)中所用的炸藥3141硝銨炸藥3142銨油炸藥3143含水炸藥4144硝化甘油系炸藥415爆破技術(shù)的危害4151地震波4152爆破飛散物4153空氣沖擊波5154有毒氣體5155爆破粉塵516爆破技術(shù)的現(xiàn)狀617鋁熱劑6171鋁熱劑的介紹6172鋁的介紹7173氧化亞鐵介紹8174鎂的介紹8
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