簡介：化工行業(yè)中氯醇法生產(chǎn)環(huán)氧丙烷產(chǎn)生的廢水具有高含鹽、高SS、高COD、高PH值的特點，是一種難降解的工業(yè)廢水。如不進行處理，排入水體則會造成污染，破壞生態(tài)平衡，并造成大量的水資源浪費。本文針對濱化集團6萬噸年環(huán)氧丙烷擴建后，為滿足污水處理場出水達到國家二級標準的要求，開發(fā)設計適用于環(huán)氧丙烷裝置擴建后污水處理裝置。通過對國內(nèi)外此類廢水處理工藝進行研究，詳細分析濱化集團現(xiàn)有污水處理現(xiàn)狀和存在的主要問題，綜合運用當前污水處理的先進技術，采用深井曝氣和接觸氧化法兩段工藝對高含鹽環(huán)氧丙烷生產(chǎn)廢水進行處理。該工藝裝置具有操作簡易、出水穩(wěn)定、去除率高等優(yōu)點。該工藝的設計和運行，不僅有利于濱化集團的可持續(xù)發(fā)展，也為國內(nèi)環(huán)氧丙烷行業(yè)的皂化廢水處理提供了一條行之有效的技術路線。

簡介：現(xiàn)在網(wǎng)絡服務的安全性和可靠性變的越來越重要，如果網(wǎng)絡中的重要組件防火墻出現(xiàn)問題，將會導致網(wǎng)絡不能提供正常的服務。本文利用集群技術虛擬路山冗余協(xié)議VIRTUALROUTERREDUNDANCYPROTOCOL，簡稱VRRP來實現(xiàn)防火墻的高可用性，使得在一臺防火墻宕掉時，另外一個各份防火墻會及時接管轉(zhuǎn)發(fā)工作，不會給主機帶來任何負擔，提高了網(wǎng)絡服務質(zhì)量。本文首先介紹高可用性的基本技術，然后對常用防火墻高可用性方案進行了分析比較；詳細說明了VRRP協(xié)議工作原理，包括協(xié)議中所用到概念的定義、協(xié)議運行所需參數(shù)的確定、協(xié)議運行的內(nèi)在機制、主控防火墻的選舉荒略和選舉實施。論文重點分析了VRRP沖實例的同步過程，在深人研究同步過程中可能出現(xiàn)的問題后，給出了可行的改進方案，并用測試用例對改進后實現(xiàn)的防火墻高可用性進行了驗證和分析。防火墻高可用性是在修改后的VRRP協(xié)議上實現(xiàn)的，豐要包括VRRP功能模塊的劃分、模塊的實現(xiàn)以及配置同步模塊的實現(xiàn)。通過對防火墻高可用性的測試表明，該功能得到了較好的實現(xiàn)。最后進行了總結(jié)并展望下一步工作。

簡介：材料腐蝕問題遍及國民經(jīng)濟的各個領域，尤其在化工、石油、機械、紡織、冶金、航天航空、國防等工業(yè)部門更為突出。腐蝕不僅給社會帶來巨大的經(jīng)濟損失，造成災難性事故和危及人身安全，耗竭寶貴的資源和能源，污染環(huán)境，而且阻礙了高科技的正常發(fā)展。本文研究的高導熱先進復合材料是一種耐苛性腐蝕介質(zhì)，并具有良好力學性能、優(yōu)良導熱功能的新材料，可望用于苛性腐蝕環(huán)境下使用的緊湊換熱器的制造。本文研究的主要內(nèi)容有聚合物基導熱材料制備技術；聚合物基導熱材料的熱導率測試技術；聚合物基導熱材料的逾滲導熱模型；高導熱先進復合材料的制備技術；高導熱先進復合材料板翅式換熱器的設計與制備工藝技術。高導熱先進復合材料是以聚四氟乙烯PTFE材料為基體，通過導熱改性和采用碳纖維定向增強復合技術制備的一種新材料，具備以下特點①優(yōu)良的耐腐蝕性能，使用介質(zhì)和環(huán)境與聚四氟乙烯材料相仿；②良好的耐熱性能，使用溫度為－100℃～250℃；③良好的導熱性能和換熱效果，復合材料的熱導率是聚四氟乙烯熱導率5倍以上，而且在使用過程中不結(jié)垢，能長期保持熱交換能力；④優(yōu)良的綜合力學性能和使用壽命，先進復合材料的拉伸強度是聚四氟乙烯材料的3～5倍，而且沒有聚四氟乙烯的冷流現(xiàn)象，可以作為結(jié)構材料使用；⑤良好的加工性能和成型性能，可以進行焊接、熱壓等二次成型，為防腐蝕過程裝備的設計和制造提供了經(jīng)濟可行的工藝技術。聚合物基導熱材料的研究，選用聚丙烯PP和聚四氟乙烯PTFE為基材，高導熱性能的石墨、鋁粉和銅粉作為導熱填料進行改性。對導熱材料的導熱和機械性能的試驗證明PP為基材時，導熱填料的粒徑、含量對材料的導熱性能有明顯的影響，填料的粒徑越小、含量越高，則改性材料的導熱性能越好。如石墨的質(zhì)量含量由15％增加到60％時，石墨PP改性材料的熱導率由034W（MK）增加到31W（MK），是純聚丙烯樹脂熱導率的十幾倍，但改性材料的拉伸強度和沖擊強度只有PP材料的一半左右，綜合力學性能下降很多。同樣，對于石墨PTFE改性導熱材料，石墨的質(zhì)量含量為30％時，改性材料的熱導率達到12W（MK），當石墨質(zhì)量含量為50％時，熱導率提高到25WMK，是純PTFE樹脂熱導率的10倍以上，但改性材料的拉伸強度只有PTFE材料的25％左右。盡管添加較多的導熱填料能使聚合物獲得較好的導熱性能，但此時導熱材料的綜合力學性能較低，難以滿足結(jié)構或工程上的要求?；诖瞬捎美w維增強復合技術來彌補這個缺陷。首先考慮長纖維增強技術，實驗表明對于長玻璃纖維增強PP復合材料，纖維長度在20～30MM，纖維含量在25～35％之間，復合材料的沖擊強度可以提高3倍以上，拉伸強度提高2倍以上。對于高導熱、耐苛性的先進復合材料研究，采用連續(xù)碳纖維定向增強復合技術，獲得很好的效果，如連續(xù)碳纖維增強石墨聚丙烯復合材料，石墨含量50％時，碳纖維含量3～10％時，其拉伸強度達到51～94MPA；連續(xù)碳纖維增強石墨聚四氟乙烯復合材料，石墨含量30％時，碳纖維含量3～10％時，其拉伸強度達到54～120MPA。為了準確測量復合材料的導熱率，本文根據(jù)熱傳導準穩(wěn)態(tài)理論，與相關單位合作，研制開發(fā)出準穩(wěn)態(tài)法導熱測試儀，能夠較快速測量導熱材料的熱導率，而且工作狀態(tài)穩(wěn)定，測量范圍為01～10WMK，符合所研究導熱材料的預期設計要求。在大量實驗測試的基礎上，本文對填充型聚合物基導熱材料的導熱性能和機理進行研究，對各種導熱模型進行了分析，結(jié)果表明目前典型的填充型導熱復合材料的熱導率模型，如EUCKENBRUGGEMANCHENGVOCKENZIEBLNIELSEN，AGARI方程等僅僅適用于填料體積含量較低時的復合材料熱導率的描述，對于高填充體積含量大于30％時，模型預測與實驗結(jié)果也存在較大的誤差，而且填料含量越高，誤差越大。根據(jù)填料的不同體積含量在聚合物基體內(nèi)的分布特征和幾何結(jié)構，創(chuàng)造性提出填充型聚合物基導熱材料的兩相體系海島－網(wǎng)絡結(jié)構模型，并采用逾滲理論建立了導熱復合材料的逾滲熱導率方程。本文研究的熱導率方程與其他模型熱導率方程相比，具有以下特征①填料的體積含量V％的變化可從0～1，克服了經(jīng)典的逾滲理論公式要求填料體積含量＞0的不足，說明填料體積含量變化與復合材料熱導率變化的連續(xù)性，符合復合材料連續(xù)性的假設。②當填料體積含量V＝0時，說明材料為聚合物基體，這時材料的熱導率為聚合物基體的熱導率；當填料體積含量V＝時，可以得到＝，即填料臨界體積分數(shù)時的復合材料的熱導率為；當填料體積含量V＝1時，材料就是填料，其熱導率＝，即為填料的熱導率。③填料的臨界體積含量和相對應復合材料的熱導率可由實驗法或計算法確定，本實驗得到的填料臨界體積分數(shù)在010～025范圍內(nèi)。④逾滲網(wǎng)絡指數(shù)N體現(xiàn)填料在聚合物基體中形成逾滲網(wǎng)絡幾何結(jié)構的程度，它聚合物基體類型、填料類型、填料形狀和尺寸、填料在聚合物基體中的分布等因素有關，實驗證明，N取值范圍在0～1之間（一般為03～08）。⑤在知道填料的臨界體積含量和逾滲網(wǎng)絡指數(shù)N的情況下，可以在任何填料含量下，對填充型聚合物基復合材料的熱導率進行估算和預測。通過大量的實驗證明，填料體積含量在0～80％范圍內(nèi)，逾滲熱導率方程的計算值與實驗結(jié)果十分符合。根據(jù)高導熱先進復合材料特征和制備技術，研究了該材料的焊接和熱壓成型等二次成型技術，實驗表明，對于PTFE材料的對接焊接，焊縫系數(shù)達09，對于高導熱先進復合材料的對接焊接，焊接強度為PTFE材料的085～087。對于高導熱先進復合材料的搭接焊接，焊縫的抗拉強度大于對接焊接。根據(jù)高導熱先進復合材料制備特征和二次成型工藝技術設計出新型的板翅－抽屜式換熱器。

簡介：許多高功率微波源產(chǎn)生的微波模式都是圓波導軸對稱模式，由于其輸出端口的口徑場分布具有圓對稱性，將導致軸向為零的環(huán)狀遠場方向圖。因此研究軸對稱模式的天線輻射技術具有重要意義。輻射天線的工程設計方案通常有三種模式轉(zhuǎn)換器普通喇叭、VLASOV天線和COBRACOAXIALBEAMROATATINGANTENNA天線。本文從理論推導、數(shù)值仿真等方面研究了后兩類天線，即可以直接輻射軸對稱模式高功率微波的天線VLASOV天線和COBRA天線。介紹了VLASOV輻射器的工作原理。并把VLASOV輻射器作為VLASOV天線的饋源，設計仿真了兩種VLASOV天線。VLASOV輻射器不帶反射面，結(jié)構比較簡單，但方向圖特性不理想，增益不高。為了提高天線性能，在VLASOV輻射器的基礎上，在輻射器的上方加了一個反射面，形成了第一種VLASOV天線，結(jié)果天線的增益有了很大的提高，而且波束也變窄了很多，從而天線的性能有了明顯改善。最后仿真設計的是加置了二級反射面的VLASOV天線，該天線的增益高達到了206DB，輻射性能更好，但體積大，結(jié)構不夠緊湊。對COBRA天線的幾何結(jié)構進行了詳細的分析，通過調(diào)整口徑面上不同區(qū)域電磁場的相位，改變口徑場的軸對稱性，無需模式轉(zhuǎn)換，而使得天線軸向上輻射場最強。推導了天線的輻射公式，并對天線的輻射方向圖和頻帶寬度進行了討論。通過數(shù)值仿真，設計了一種由四塊反射面組成的COBRA天線，天線在軸向上輻射場最強，增益達到284DB。

簡介：山東大學碩士學位論文離散時滯奇異系統(tǒng)的保性能控制設計姓名張彩艷申請學位級別碩士專業(yè)運籌學與控制論指導教師馬樹萍20090915山東大學碩士學位論文從而將系統(tǒng)1和性能指標5的保性能控制問題轉(zhuǎn)化成討論變換后的正常離散時滯系統(tǒng)的保性能控制問題。然后通過引入LYAPUNOVKRASOVSKII泛函，利用LYAPUNOV穩(wěn)定性理論及線性矩陣不等式方法，給出了系統(tǒng)1不含不確定和控制輸入時的標稱系統(tǒng)是正則、因果、穩(wěn)定的充分條件，并給出了性能指標上界。在此基礎上利用線性矩陣不等式方法，給出了系統(tǒng)1含有不確定但不帶控制輸入時的系統(tǒng)是正則、因果、穩(wěn)定的充分條件，以及對所有容許的不確定，使得閉環(huán)系統(tǒng)正則、因果且穩(wěn)定的狀態(tài)反饋保性能魯棒控制器存在的充分條件，并給出了控制器的設計方法。最后給出了一個數(shù)值算例，說明本文方法的正確性和有效性。II關鍵詞離散時滯奇異系統(tǒng)；性能指標；保性能控制；線性矩陣不等式LMI。

簡介：本文深入研究了有關高可信系統(tǒng)和高可信計算的方法，設計實現(xiàn)一個高可信子系統(tǒng)GASOS植入到ERTOSⅡ中，從而實現(xiàn)嵌入式實時操作系統(tǒng)的高可信性，并將操作系統(tǒng)移植到POWERPC405平臺。對以下幾個方面進行了研究本有有所創(chuàng)新1、通過大量收集可信性方面的資料，并從失效、錯誤和缺陷之間的關系入手，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動程序失效時造成系統(tǒng)實效的主要原因。通過提供驅(qū)動程序的可靠性來提高操作系統(tǒng)及整個系統(tǒng)的可靠性。2、驅(qū)動程序數(shù)量是龐大的，所以驅(qū)動程序本身的驗證很難保證，從而提出面向恢復的方法提高驅(qū)動程序的可靠性，并且GASOS子系統(tǒng)是面向設備驅(qū)動程序和用戶應用程序的，模擬驅(qū)動的運行對應用程序是透明的。3、由于驅(qū)動程序本身的多樣性，提高驅(qū)動程序的可靠性，很難通過提高其本身的可靠性來達到目的，借鑒在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中主從機備份的方式來保證數(shù)據(jù)安全的方法，提出模擬驅(qū)動的方法來備份內(nèi)核與驅(qū)動程序之間的交互數(shù)據(jù)。模擬驅(qū)動只備份數(shù)據(jù)而不真正執(zhí)行處理數(shù)據(jù)，并且采用面向?qū)ο蟮乃枷?，一個模擬驅(qū)動對應一類設備驅(qū)動程序，從而減少設計GASOS子系統(tǒng)代碼量和提高子系統(tǒng)的可移植性。4、通過代碼介入技術，可以讓子系統(tǒng)介入到內(nèi)核與驅(qū)動程序之間，并檢測隔離相關的驅(qū)動程序，從而根據(jù)檢測到的失效信息，來激發(fā)相應的模擬驅(qū)動控制器和模擬驅(qū)動參與到設備驅(qū)動程序的恢復。5、解決了ERTOSⅡ移植到POWERPC405平臺的處理器初始化問題?；谝陨系膸讉€方面的研究，設計實現(xiàn)了一個面向驅(qū)動恢復的GASOS高可信子系統(tǒng)處于內(nèi)核與驅(qū)動之間，觀察并記錄內(nèi)核與驅(qū)動之間的通信，當驅(qū)動失效時激發(fā)恢復機制進行驅(qū)動恢復來提高嵌入式操作系統(tǒng)以及整個系統(tǒng)的可靠性。并且GASOS子系統(tǒng)本身較小，而且對內(nèi)核的修改很少，不修改驅(qū)動程序，從而可以方便地移植到其他的嵌入式或者通用操作系統(tǒng)中。

簡介：文中首先對變倍系統(tǒng)的發(fā)展歷史進行了回顧，從中可以了解到變焦距系統(tǒng)的結(jié)構型式和變焦方法的發(fā)展進程及趨勢，從而把握其發(fā)展動向。緊接著，分析了變距系統(tǒng)的高斯光學計算，論述了變焦距系統(tǒng)的設計理論。另一方面，講述了光學自動設計的原理、方法與步驟，并應用此方法設計了一個具有高變倍比的格里諾型體視顯微物鏡。最后分析了變倍與補償凸輪曲線的計算方法，并具體給出了上述體視變倍物鏡的凸輪曲線計算結(jié)果。至此，論述了變焦距光學系統(tǒng)從初始結(jié)構計算到凸輪曲線生成的兩種方法高斯計算法和自動優(yōu)化法，并完成了一個高變倍比的體視顯微物鏡的設計。

簡介：本課題源于項目介質(zhì)材料的介電譜檢測，該項目的主要目的是探索研究材料的介電常數(shù)在頻域上的譜線峰值的特性，并研究這個峰值與材料的特征頻率的對應關系。在實際應用中，可以利用材料的這一特征對材料進行鑒別和分析檢測，如違禁品的檢測、生物醫(yī)藥的成份分析等，還可以應用于相關的生物檢測芯片或系統(tǒng)中，具有相當廣泛的應用價值。該項目的重要意義還在于可以通過該方法，探索研究材料鑒別和分析的新方法。本課題研究了測量介電譜的系統(tǒng)總體設計框架，確定了待測樣品單元、激勵源單元和檢測單元時域部分、頻域部分三大組成部分，給出了系統(tǒng)總體結(jié)構設計框圖。同時本課題探索解決漏電電阻高阻值測量的技術難點。在系統(tǒng)中采用了直流漏電電阻測量模塊，從而可以在最終的復介電譜測量結(jié)果中扣除直流漏電電阻的影響，彌補了傳統(tǒng)介電常數(shù)測量的等效模型的不足，減少了頻域測量法的系統(tǒng)誤差。其創(chuàng)新之處在于，基于電容的放電曲線，而非常見的歐姆法來測量電阻，設計了一個利用低電壓來測量高電阻的測量系統(tǒng)，避免了輸入端的高壓。但此方法對于前置放大器的輸入阻抗、共模抑制比和電流噪聲有很高要求，高阻本身的熱噪聲也不容忽視。本課題通過硬件和軟件兩方面來降低噪聲影響。硬件方面，運用緩沖器與減法器構成的高輸入阻抗、高共模抑制比前置放大器、線性光隔離電路以及特殊施工工藝減少引入的噪聲。軟件方面，通過多次平均算法均衡噪聲。經(jīng)檢測，電路的性能指標基本達到了設計要求，為最終系統(tǒng)的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。此外，本課題可以為進一步的材料復介電譜檢測的時域弛豫法研究進行實驗方法上的探索。本文還對目前設計中存在的不足之處進行了分析，提出了部分解決方案與改進意見，具有一定的參考價值。

簡介：基于IPATM技術的軟交換網(wǎng)絡體系能夠滿足語音數(shù)據(jù)多媒體等多種業(yè)務統(tǒng)一傳輸?shù)囊竽軌蛱峁╈`活地支持各種新增值業(yè)務的強大功能并正在成為下一代網(wǎng)絡的主要選擇在該文中論述了軟交換網(wǎng)絡體系的主要構架及其軟交換網(wǎng)絡中的網(wǎng)關分解問題并對將要實現(xiàn)FTHA設計的WACOS網(wǎng)關上的一個軟交換核心協(xié)議MEGACO網(wǎng)關控制協(xié)議進行了詳細闡述在詳細分析了當前主要的HA技術及一種典型軟交換設備WACOS網(wǎng)關中HA體系實現(xiàn)的基礎上結(jié)合TRILLIUM公司MEGACO協(xié)議棧產(chǎn)品及其HA的實現(xiàn)特點該文提出了基于PSFPROTOCOLSPECIFICFUNCTION信息刷新機制的溫備份WARMSTBY的HA設計方案在該文提供的HA方案中將PSF模塊劃分核心控制狀態(tài)刷新系統(tǒng)代理等子模塊并定義了清晰的函數(shù)接口和關鍵的數(shù)據(jù)結(jié)構設計了相關的信息刷新流程完成了所有函數(shù)原語的分解與實現(xiàn)最后該文在仿真的目標機環(huán)境下針對MEGACO的FTHA的主要實現(xiàn)要求設計了通用的基于PSF機制的HA測試平臺及較為全面的測試用例并得到較為理想的結(jié)果

簡介：現(xiàn)場總線導致了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)結(jié)構的變革形成了新型的網(wǎng)絡集成式全分布控制系統(tǒng)現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)從設計、安裝到正常生產(chǎn)運行及檢修維護都體現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性寶鋼新建的高速線材生產(chǎn)線引進了許多當今國際先進水平的生產(chǎn)設備和生產(chǎn)技術是一條高度自動化和現(xiàn)代化的生產(chǎn)線但由于剛剛投產(chǎn)許多地方還存在不完善的情況該文在對PROFIBUS現(xiàn)場總線的體系結(jié)構參考模型和網(wǎng)絡協(xié)議分析、研究的基礎上針對寶鋼高線PF線控制系統(tǒng)存在的問題論述了基于PROFIBUS現(xiàn)場總線的在線監(jiān)控系統(tǒng)的設計與開發(fā)過程解決了原系統(tǒng)所存在的不足保證了生產(chǎn)的正常進行

簡介：點擊查看更多面向高可伸縮與可移植的眾核全系統(tǒng)模擬器的設計與實現(xiàn).pdf精彩內(nèi)容。

簡介：有機光致變色化合物在科學技術和日常生活中有著廣泛的用作其中萘并吡喃是最有希望達到實用化的有機光致變色材料之一由于這類化合物人有良好的光致變色性能特別是較高的抗疲勞性的成色性在有機光變色鏡片領域內(nèi)有著重要的應用前景和商業(yè)價值萘并吡喃要真正的實用化特別是在光學器件領域?qū)嶋H應用其抗性和和成色性還有待提高本科研組在過去的研究工作中已獲得蘭色、紫紅色的光致變色材料為了獲得中性色的變色鏡片必須有交致變紅色的變色為進行調(diào)色而光致變紅色的有機光致變色化合物很難得到有機光致變色化合物在紫外光或陽光的照射下其開環(huán)式只有吸收藍光才能得到發(fā)身在紅色的化合物它的吸收波長應該是450NM左右其開環(huán)體必須具有不太大的共軛度共軛棄增大則會產(chǎn)生紅移另外我們還對6氰基螺噁螓與6哌啶基螺噁螓的合成方法進行了改進首次采用微小快速合成光致變色的螺噁螓化合物此法具有很強的適用性

簡介：空分是對空氣進行分離，得到氧、氮、氬等高純工業(yè)氣體的國民經(jīng)濟重要行業(yè)，其產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、冶金、電子、能源、航空航天、食品飲料、醫(yī)療保健等各種工業(yè)領域。但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，空分行業(yè)的生產(chǎn)能力和能耗問題成為該行業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸。本文在對目前節(jié)能效率最高的內(nèi)部熱耦合精餾塔技術的深入研究和對空氣分離過程初步優(yōu)化設計的基礎上，嘗試把該節(jié)能技術應用到低溫空氣分離過程中。主要工作與成果有1采用ASPEN流程模擬軟件，建立了空氣分離的仿真模型，并進行了靈敏度分析和操作調(diào)優(yōu)，提升了原有空氣分離裝置的生產(chǎn)能力。2采用自主編程的方法，建立空分的數(shù)學模型并求解。同時建立空分過程的優(yōu)化模型，采用SQP優(yōu)化算法對裝置進行優(yōu)化設計，進一步提升了生產(chǎn)能力。3采用熱力學分析方法，對常規(guī)中壓流程和低壓流程進行了有效能的計算分析，找到進一步提升裝置節(jié)能潛力的途徑減少精餾塔的有效能損失。4把內(nèi)部熱耦合技術從原來的中低純度擴展到高純度系統(tǒng)，以滿足空氣分離過程的要求。對高純內(nèi)部熱耦合精餾塔的動態(tài)特性進行了定量定性的詳細分析。研究發(fā)現(xiàn)高純內(nèi)部熱耦合精餾塔具有反向響應，強烈不對稱非線性和對外部擾動高敏感度的特點。同時該系統(tǒng)又是一個具有強耦合作用和定向增益問題的病態(tài)系統(tǒng)。針對這些動態(tài)特性，設計了有效的控制方案。此外還把內(nèi)部熱耦合技術的應用范圍擴展到了超高純度，并通過設計一個前饋和原有反饋控制器相結(jié)合的方案，有效地解決了該系統(tǒng)對進料流率的擾動高度敏感的難題。5內(nèi)部熱耦合技術應用到高純度的空氣分離過程中。嘗試了概念設計工作，指定了合理的參數(shù)，設計了新的空氣分離流程，探討了熱耦合的結(jié)構方式，并提出了兩種較可行的方案作為備選。在此基礎上，給出了其中一種方案的數(shù)學描述。研究發(fā)現(xiàn)新型的內(nèi)部熱耦合空氣分離精餾塔能比原來的空分裝置節(jié)能約175％。

簡介：隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，能源危機和環(huán)境污染已經(jīng)嚴重地影響了人類的正常生活，這就促使各國加緊實施電動車的研發(fā)計劃。內(nèi)置式永磁同步電機可以充分地利用磁阻轉(zhuǎn)矩，在提高電機轉(zhuǎn)矩性能的同時，擴大電機的恒功率運行范圍，是較其它電機更具競爭力的電動汽車用驅(qū)動電機。本文在分析了國內(nèi)外輪轂電機的多種應用情況的基礎上，以某50KW永磁輪轂電機項目為背景，對磁阻轉(zhuǎn)矩在永磁同步電機中的利用情況及電機主要參數(shù)對轉(zhuǎn)矩的影響進行了深入研究。針對輪轂式永磁電機的特殊工況要求，本文首先分析了輪轂驅(qū)動方式中永磁同步電機的性能要求，研究了基于磁阻轉(zhuǎn)矩的永磁同步電機的結(jié)構特點及其分析方法，并在此基礎上確定了樣機模型。然后，對影響永磁同步電機轉(zhuǎn)矩性能的參數(shù)進行了分析計算和優(yōu)化設計。利用磁鏈法對交直軸電感進行計算，著重分析了交叉耦合對電機電感的影響。最后在對永磁同步電機轉(zhuǎn)矩性能各個方面分析的基礎上，通過有限元分析軟件分別研究了磁阻轉(zhuǎn)矩對永磁同步電機的平均轉(zhuǎn)矩、失步轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動，以及電機恒功率運行范圍等性能的影響。并且，進一步分析了永磁體尺寸和嵌入位置對永磁同步電機磁阻轉(zhuǎn)矩利用率和轉(zhuǎn)矩脈動的影響。通過本文的研究工作，將為基于磁阻轉(zhuǎn)矩的電動汽車驅(qū)動永磁同步電機的優(yōu)化設計、拓寬恒功率運行范圍的深入研究提供了理論基礎。

簡介：就全世界而論，作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的鋼鐵工業(yè)，已經(jīng)過了它的鼎盛時期。但鋼鐵材料的固有優(yōu)勢使用和加工性能優(yōu)異，回收率高，價格低等導致世界鋼鐵工業(yè)仍然存在發(fā)展空間，鋼產(chǎn)量仍在持續(xù)增加。盡管我國已經(jīng)成世界上鋼產(chǎn)量最多的國家，但是，在資源、能源和環(huán)境等人類可持續(xù)發(fā)展的總體水平要求下，鋼鐵材料還面臨諸多的挑戰(zhàn)，如生產(chǎn)成本增高原料成本和人工工資增高等和鋼材價格降低鋼制品價格下降，從而要求鋼材降價等的壓力，面臨挑戰(zhàn)和機遇，其對策是獲得市場比較優(yōu)勢。提高結(jié)構材料的性能是獲得比較優(yōu)勢的永恒課題。以信息技術快速、節(jié)約、準確設計高性能結(jié)構材料是獲得比較優(yōu)勢的重要途徑，也是鋼鐵企業(yè)生存發(fā)展的必由之路。高性能結(jié)構材料是指高比強度、高比剛度、高比強延積、耐高溫、耐腐蝕和抗磨損的新結(jié)構材料，與目前已廣泛使用的結(jié)構材料相區(qū)別，也稱為現(xiàn)代結(jié)構材料或先進結(jié)構材料。這類材料的使用數(shù)量將逐漸增多，取代傳統(tǒng)結(jié)構材料的比率也將逐漸增大。低碳低合金鋼通過優(yōu)化設計，可以獲得最佳的成分、組織和性能的配合，達到高的強塑積ΣΔ和性能價格比，作為高性能結(jié)構材料有良好的發(fā)展應用空間。應用信息技術的目的就是在明確材料使用性能要求的前提下，搜集滿足該性能的材料的組分，組織結(jié)構，合成方法等數(shù)據(jù)、經(jīng)驗包括秘方等公式等信息，將其進行綜合處理，分析得出最佳結(jié)果或理論公式從而免去“大海撈針”式的反復實驗的做法，快速、簡捷、準確設計出新材料，盡早投產(chǎn)應用。通過對目前國內(nèi)外普遍應用的低碳低合金高強度鋼的現(xiàn)狀分析，可以看出低碳、低合金通過合金化、微合金化，并且與先進技術和先進工藝相結(jié)合起來生產(chǎn)制造，可獲得多種類、多相組織的結(jié)合，如鐵素體＋珠光體、鐵素體＋馬氏體、空冷貝氏體、板條馬氏體、鐵素體＋貝氏體＋馬氏體＋殘余奧氏體、貝氏體＋馬氏體＋殘余奧氏體等，從而賦予該類鋼高強度、高塑性和高的韌性。即具有復相組織的低碳低合金鋼，可以具有高強度和高的塑韌性配合。在歸納總結(jié)低碳低合金復相鋼貝氏體＋殘余奧氏體＋馬氏體或回火馬氏體＋鐵素體少量相變臨界點和轉(zhuǎn)變動力學有關數(shù)據(jù)的基礎上，建立了計算復相鋼中臨界點和關鍵點即相變動力學中轉(zhuǎn)變開始點和轉(zhuǎn)變終了點的計算公式；運用已有的研究成果和低碳低合金高強度鋼的相變強化理論，提出了按性能要求設計先進低碳低合金復相鋼的成分和組織的計算公式。并對其進行了驗證試驗結(jié)果與計算得到的該鋼的TTT圖和CCT圖相比較，基本吻合，滿足設計要求。鋼的過冷奧氏體轉(zhuǎn)變動力學特點，即鋼的鍛后實際冷卻速度VR有VB＞V1≥VF＞VP；合金元素引起的BS下降值與MS下降值的比值即ΔBSΔMS值盡量取高值，可以獲得良好的強韌性配合。針對調(diào)質(zhì)鋼制造汽車前梁出現(xiàn)的問題和不足，運用所提出的低碳低合金高強度高塑性鋼成分設計公式，設計了一種鍛后空冷可獲得以貝氏體為主的非調(diào)質(zhì)復相鋼20MN2SIVB，其抗拉強度ΣB≥900MPA。經(jīng)工業(yè)冶煉軋制，鍛造生產(chǎn)，制成汽車前梁，其主要化學成分為WT％018C，205MN，084SI，012V，00043B，0057S；顯微組織和主要力學性能1250℃鍛后空冷貝氏體＋殘余奧氏體＋鐵素體＋馬氏體少量；ΣB9634MPA，ΣS6354MPA，Δ139％，Ψ43％，HB290，AK67JCM2，NF200X104次，達到了設計要求。采用TEM、SEM、XRD和EDS等現(xiàn)代檢測手段和方法，對20MN2SIVB鋼的顯微組織及斷口進行了分析；并對鋼的強度、硬度、塑性、沖擊韌性、疲勞極限等力學性能進行了測試；對鋼的化學成分、顯微組織與其力學性能和加工成型工藝之間的依賴關系，進行了分析和討論。設計鋼種顯微組織中的貝氏體為粒狀貝氏體由鐵素體基體和馬氏體奧氏體小島組成，其中MA小島尺寸愈細小，數(shù)量愈多，鐵素體中亞結(jié)構愈多，鋼的強韌性愈高；復相組織中殘余奧氏體以薄膜狀存在于貝氏體板條間或在貝氏體板條上以一定角度分布，將板條大量分隔成更小的塊，削減了裂紋尖端的應力峰，使其得到鈍化，加之其形變強化作用，降低了裂紋擴展速率，提高了材料的變形抗力，從而改善了鋼的韌性；復相組織中仿晶界型鐵素體對鋼的塑性和韌性也有一定的促進作用，同時對合金元素的有效利用，前梁制造工藝的方便控制也是有利的，還可以改善鋼的切削加工性能。對20MN2SIVB鋼的疲勞斷口裂紋源分析表明當鋼中存在變形較困難的AL、SI、CA等氧化物夾雜，且尺寸大于10ΜM時，顯著降低鋼的疲勞極限值，而尺寸小于10ΜM的夾雜物，若分布均勻，對鋼的疲勞極限值不會產(chǎn)生明顯影響。20MN2SIVB鋼的加熱冷卻工藝對鋼的組織和性能也有明顯影響。當奧氏體化溫度高，冷卻速度快，固溶奧氏體中的合金元素量多且均勻，鋼中殘余奧氏體量增多，鋼的綜合力學性能得到提高。反之，殘余奧氏體量減少，力學性能下降。綜合分析結(jié)果，利用20MN2SIVB鋼代替調(diào)質(zhì)鋼制造汽車前梁，始鍛溫度1250℃，鍛后空冷，當復相組織中各相的相對含量為9％殘余奧氏體＋6％鐵素體，其余為貝氏體和少量馬氏體或為回火馬氏體時，能夠滿足汽車前梁的生產(chǎn)制造和使用要求。由于以廉價合金元素代替較貴重合金元素，以非調(diào)質(zhì)工序代替調(diào)質(zhì)工序，且可以不經(jīng)回火處理，簡化了汽車前梁制造工藝，降低了生產(chǎn)成本，能夠產(chǎn)生良好的經(jīng)濟和社會效益。