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文檔簡介
1、當(dāng)代全球已進入風(fēng)險社會,各地自然災(zāi)害種類多,發(fā)生頻率高,損失嚴(yán)重,且“9·11”、孟買連環(huán)恐怖襲擊等公共危機事件不斷出現(xiàn),公共突發(fā)事件應(yīng)急管理已成為全球治理以及政府治理的重大問題。
我國突發(fā)事件應(yīng)急管理工作自2003年“非典”事件爆發(fā)以來,從經(jīng)驗性和臨時性逐步轉(zhuǎn)向制度化和規(guī)范化。2006年1月,國家頒布了《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》;2007年11月,頒布實施了《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》,為指導(dǎo)各級政府部門突發(fā)事件編
2、制相關(guān)預(yù)案和開展應(yīng)急管理工作奠定了基礎(chǔ)。
由于交通運輸是國民經(jīng)濟發(fā)展的輸血大動脈,對各類經(jīng)濟的發(fā)展具有決定性的影響因素,且我國每年交通運輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)目前均居世界首位,交通運輸應(yīng)急管理的研究和具體實施效果是國家應(yīng)急管理的重要組成部分。
本論文采用文獻查閱結(jié)合案例實證研究方法,以國內(nèi)外研究理論為基礎(chǔ),以三明市交通運輸局應(yīng)急管理實際情況為例,介紹了三明市交通運輸應(yīng)急管理“一案三制”建設(shè)情況和應(yīng)急管理工作開展情況,從
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