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文檔簡介
1、近年來復合材料結(jié)構(gòu)數(shù)字化設計可靠性的提升使得復合材料的應用更為先進和廣泛,但是設計者對復合材料的使用仍舊持謹慎和保守態(tài)度,其優(yōu)異特性并沒有得到充分發(fā)揮。航空結(jié)構(gòu)中復合材料強度預測仍以試驗為主,這說明了目前復合材料強度理論還不夠成熟,難以指導工程設計。為了對復合材料強度理論進行評估,1991年Hinton、Soden和Kaddour等在英國工程與自然科學研究委員會和機械工程師協(xié)會的支持下發(fā)起了世界范圍的“復合材料破壞奧運會”(World
2、Wide Failure Exercise,WWFE),并于2007年發(fā)起了WWFEII(the Second World Wide Failure Exercise)。WWFE和WWFEII的評估結(jié)果揭示了現(xiàn)有強度理論對復合材料損傷失效機理的研究還不夠深入。復合材料是一種多相材料,它的剛度、強度等宏觀力學性能是由細觀結(jié)構(gòu)和組分材料的力學性能決定的,為充分發(fā)揮復合材料的可設計性優(yōu)勢,從細觀力學的角度來研究宏觀力學性能是十分必要的。隨著細
3、觀力學的發(fā)展,復合材料多尺度分析方法已成為復合材料研究的熱點。
本文從細觀力學角度出發(fā),提出了一種新的基于物理失效機理的復合材料細觀失效準則,建立了宏觀層合板結(jié)構(gòu)與細觀單胞模型協(xié)同分析的多尺度方法,按照WWFE和WWFEII中的定量評測點對本文提出的細觀失效準則進行了評估。在此基礎上,開展了復合材料開孔層合板結(jié)構(gòu)和復合材料螺栓連接結(jié)構(gòu)的多尺度漸進損傷數(shù)值模擬,并進行了試驗驗證。
全文的主要內(nèi)容包括:
(1)
4、總結(jié)了復合材料宏細觀失效準則,對多尺度分析方法和復合材料典型元件(開孔層合板和螺栓連接件)的失效分析進展進行了綜述。
(2)根據(jù)組分材料纖維、基體和界面的物理失效模式,建立了一種新的細觀失效準則。該準則基于 Mohr-Coulomb準則并側(cè)重考慮了壓縮載荷下組分材料的損傷模式和失效機理。本文指出壓縮失效時壓應力會阻礙斷裂面的剪切破壞;深入研究了纖維壓縮失效模式,在纖維折斷失效準則中引入了纖維折斷破壞面上剪切強度的概念。
5、 (3)建立了宏觀層合板結(jié)構(gòu)與細觀結(jié)構(gòu)協(xié)同分析的多尺度方法,通過均勻化和局部化實現(xiàn)宏細觀模型間的跨尺度聯(lián)系,在商業(yè)有限元分析軟件ABAQUS/Standard平臺上建立了多尺度分析構(gòu)架。通過用戶自定義子程序和PDE二次開發(fā)實現(xiàn)了宏觀尺度的有限元分析和單胞有限元模型之間的信息傳遞,并在有限元分析迭代過程中保證了宏細觀模型的損傷都是漸進的。
(4)對WWFE中所有算例進行了失效預測,按照WWFE的評定程序?qū)Ρ疚奶岢龅募氂^失效準則
6、進行了定量評估,并與Puck、Cuntze、Tsai、Chamis、Mayes和Huang準則的預測結(jié)果進行了對比。評估結(jié)果表明在雙軸載荷情況下本文提出的細觀失效準則在7種失效準則中擬排名第二,同時也驗證了本文提出的準則的合理性和多尺度分析方法的有效性。
(5)對WWFEII中單向板算例進行了失效預測和定量評估,并與Puck、Pinho、Cuntze、Carrere、Tsai-Ha、Hansen和Huang準則的預測結(jié)果進行對
7、比。評估結(jié)果表明在三軸載荷情況下本文提出的細觀失效準則在8種失效準則中擬排名第一。研究了靜水壓力下材料的本構(gòu)響應,得出靜水壓力對基體強度的影響因子僅與單軸壓縮斷裂角有關(guān)的結(jié)論。從細觀力學角度出發(fā),探討了WWFEII各強度準則間的重要分歧:“失效包線是‘張開’型還是‘封閉’型”,認為復合材料在三向壓應力狀態(tài)下失效包線是否為“張開”和“封閉”并沒有統(tǒng)一的標準答案,而是與復合材料的纖維體積含量、纖維和基體的力學性能、基體隨靜水壓力力學性能的變
8、化及基體的單軸壓縮斷裂角有關(guān)。
(6)對某型飛機部件結(jié)構(gòu)進行了元件級試驗。完成了2種開孔層合板、6種復合材料單釘單剪連接的拉伸試驗。
(7)在多尺度分析過程中,引入細觀應力放大系數(shù),對細觀模型的參考點進行失效判斷后,再確定是否調(diào)用細觀有限元模型,以提高分析效率。開展了開孔層合板的多尺度分析,同時考慮了細觀失效模式和層合板宏觀分層現(xiàn)象,仿真結(jié)果與開孔層合板拉伸試驗吻合較好。
(8)將螺栓連接件的層合板分為孔周
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