溫州Z混凝土有限公司產(chǎn)品配送策略的優(yōu)化研究——基于遺傳算法和車輛信息監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、商品混泥土行業(yè)屬于國家經(jīng)濟建設(shè)支柱型產(chǎn)業(yè)，但該行業(yè)目前的現(xiàn)狀卻是市場競爭激烈，成本居高不下，企業(yè)生存困難。由于其產(chǎn)業(yè)特性，要想在該行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，關(guān)鍵在于控制運營成本和提高產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。溫州Z混凝土有限公司在行業(yè)內(nèi)同樣也面臨著如此局面。與其他同業(yè)企業(yè)一樣，Z公司的運營成本很大一部分來自于產(chǎn)品的配送。由于缺乏科學(xué)合理的產(chǎn)品配送策略，該公司在日常的配送業(yè)務(wù)中未能高效調(diào)度配送車輛，沒有發(fā)揮出應(yīng)有的運力，從而導(dǎo)致配送成本偏高，客戶滿意度下降。因

2、此研究該公司產(chǎn)品配送的優(yōu)化策略，使配送成本降低的同時保證產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，對于幫助其提高市場競爭力來說具有現(xiàn)實意義。
　　論文以Z公司的產(chǎn)品配送策略為研究對象，綜合運用了文獻(xiàn)研究法、模擬法、跨學(xué)科法等多種研究方法。在具體研究內(nèi)容的展開上，論文首先對Z公司產(chǎn)品配送策略研究的背景、內(nèi)容和意義進(jìn)行了闡述，明確了研究目的；其次，論文對Z公司當(dāng)前的產(chǎn)品配送現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析，梳理配送業(yè)務(wù)的特點和影響因素，診斷出其存在配送成本高、資源利用率低的問題

3、，針對此提出了動靜態(tài)結(jié)合的車輛調(diào)度總體優(yōu)化策略，并構(gòu)建了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型；再者，筆者分析了遺傳算法的原理和運算過程，闡明其在解決類似問題上具有有效性，并利用該算法，結(jié)合計算機仿真和帕累托最優(yōu)邊界法，成功求解了產(chǎn)品的靜態(tài)優(yōu)化配送方案；然后，論文詳細(xì)介紹了車輛信息監(jiān)控系統(tǒng)，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了遞階結(jié)構(gòu)的動態(tài)調(diào)度機制，結(jié)合靜態(tài)優(yōu)化方案，使車輛調(diào)度更加精準(zhǔn)、靈活和高效；最后，通過成本效益分析，說明了實施該策略具有可行性。
　　論文所設(shè)計的產(chǎn)品

4、配送優(yōu)化策略包含靜態(tài)和動態(tài)兩方面。靜態(tài)方面，是在解析配送過程的基礎(chǔ)上建立數(shù)學(xué)模型，然后利用遺傳算法和計算機仿真技術(shù)，在盡量減少車輛待工時間和客戶停工時間兩個目標(biāo)維度上對模型進(jìn)行優(yōu)化求解，得到一組出車順序和時間計劃表，可供決策者根據(jù)需要做選擇；動態(tài)方面，則是通過車輛信息監(jiān)控系統(tǒng)掌握配送車輛和客戶的實時動態(tài)信息，并結(jié)合車輛動態(tài)調(diào)度機制，實現(xiàn)在實際執(zhí)行靜態(tài)配送方案過程中的動態(tài)調(diào)整。經(jīng)過實證分析，本文的結(jié)論得到了證明，即實施該策略能夠使Z公司實