航空與救國(guó)：中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)述論(1936-1949).pdf

1、近代以來(lái)，民族危機(jī)日益加深，為挽救民族危亡，“實(shí)業(yè)救國(guó)”思潮、“教育救國(guó)”思潮、“科學(xué)救國(guó)”等思潮紛紛出現(xiàn)。第一次世界大戰(zhàn)后，世界各國(guó)爭(zhēng)相發(fā)展航空，而“九·一八”事變后，日本侵華加劇，“航空救國(guó)”思潮正是在中國(guó)當(dāng)時(shí)所面臨的復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)和國(guó)內(nèi)嚴(yán)峻的民族危機(jī)下形成的，當(dāng)時(shí)的有志之士認(rèn)為發(fā)展航空不失為一種鞏固國(guó)防、擺脫民族危機(jī)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的有效途徑。“航空救國(guó)”思潮可以說(shuō)是“實(shí)業(yè)救國(guó)”思潮、“教育救國(guó)”思潮、“科學(xué)救國(guó)”思潮的繼承和發(fā)展，它們

2、的根本目的都是試圖挽救國(guó)家危機(jī)，只是救國(guó)的途徑有所差異而已，而中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)就是“航空救國(guó)”思潮的產(chǎn)物。
　　中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)于1936年9月16日成立，到1949年結(jié)束，中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)是在中國(guó)航空協(xié)會(huì)和全國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)合并的基礎(chǔ)上形成的官方組織，它具有完善的組織機(jī)構(gòu)，其前身最早可追溯到1932年的上海的中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)和中華航空救國(guó)會(huì)。在“航空救國(guó)”思潮下，通過(guò)征求會(huì)員運(yùn)動(dòng)，組織分會(huì)，舉辦航空展覽會(huì)，倡導(dǎo)航空模型運(yùn)動(dòng)，出版《

3、航空建設(shè)》等期刊，創(chuàng)辦中國(guó)飛行社，培養(yǎng)航空人才等一系列活動(dòng)，宣傳航空建設(shè)，發(fā)展航空事業(yè)，在全國(guó)各省市和海外設(shè)立眾多分會(huì)，吸收全國(guó)各地人民和各地華僑捐款，購(gòu)買飛機(jī)。在抗戰(zhàn)時(shí)期發(fā)起了影響深遠(yuǎn)的“一元獻(xiàn)機(jī)”和“一縣一機(jī)”捐機(jī)運(yùn)動(dòng)，為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利做出了巨大貢獻(xiàn)。
　　中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)的活動(dòng)方式、籌資方式，多種多樣，波及范圍廣、方式因時(shí)地而異，具有一定持續(xù)性和很強(qiáng)的普及性。中國(guó)航空建設(shè)協(xié)會(huì)作為民國(guó)時(shí)期全國(guó)性質(zhì)的發(fā)展航空的協(xié)會(huì)組織，它的成立