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文檔簡(jiǎn)介
1、變速箱是車(chē)輛重要的組成部分,對(duì)于重型商用車(chē)、大型客車(chē)以及農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)等大功率車(chē)輛,一般采用以動(dòng)力換擋系統(tǒng)為基礎(chǔ)的組合式變速箱。采用動(dòng)力換擋變速箱的優(yōu)點(diǎn)是操縱輕便、簡(jiǎn)單、換擋快,能夠提高車(chē)輛的綜合使用性能。本課題的主要內(nèi)容是基于大馬力拖拉機(jī)配套用定軸4AT+6MT組合式變速箱,對(duì)其換擋過(guò)程中換擋品質(zhì)進(jìn)行分析研究。具體內(nèi)容如下:
(1)對(duì)本項(xiàng)目目標(biāo)車(chē)型進(jìn)行整體介紹,針對(duì)目標(biāo)車(chē)型,形成定軸組合式傳動(dòng)系統(tǒng)的總體傳動(dòng)方案;
(2
2、)基于負(fù)載換擋變速器前、中、后箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu),分析了4D+4R動(dòng)力換擋模塊傳遞路線;
(3)對(duì)目標(biāo)車(chē)型進(jìn)行受力分析,建立大馬力拖拉機(jī)整車(chē)動(dòng)力學(xué)模型,把拖拉機(jī)換擋過(guò)程兩對(duì)離合器狀態(tài)分為三種,分別對(duì)其進(jìn)行建模,并提出了兩對(duì)離合器三個(gè)狀態(tài)相互轉(zhuǎn)移的條件;
(4)依據(jù)拖拉機(jī)整車(chē)動(dòng)力學(xué)模型,基于Matlab/Simulink進(jìn)行典型作業(yè)機(jī)組的建模與仿真分析;
(5)提出了拖拉機(jī)換擋過(guò)程中的換擋品質(zhì)和評(píng)價(jià)指標(biāo),分析了換擋
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