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文檔簡介
1、自從加入WTO之后,中國汽車物流的發(fā)展既面臨難得的機(jī)遇,同時也面臨許多新問題。一方面,國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長、居民收入水平的提高、消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級以及跨國企業(yè)向中國的轉(zhuǎn)移等都為中國汽車物流的發(fā)展提供了良好的條件;但另一方面,履行入世承諾、跨國公司在華戰(zhàn)略的調(diào)整、近幾年汽車物流市場快速發(fā)展而帶來的新的投資熱潮等又給中國汽車物流帶來了新的問題和挑戰(zhàn)。 中國汽車生產(chǎn)雖然起步較晚,但是近年來一直保持著較高的發(fā)展速度,2005年汽車產(chǎn)量躍居
2、世界第四位,但目前我國汽車物流發(fā)展水平和西方發(fā)達(dá)國家的同行業(yè)相比差距還很大。而國外大的物流企業(yè)十分看好中國汽車物流這塊廣闊的市場,有的已經(jīng)捷足先登,還有許多紛紛為進(jìn)入中國做準(zhǔn)備,未來中國的汽車物流市場的競爭形勢將非常嚴(yán)峻。為了應(yīng)對激烈的競爭我們的汽車物流企業(yè)有必要認(rèn)清形勢,并根據(jù)國情制定出有效的對策和方法。 本文以轎車的整車物流為研究對象,主要內(nèi)容有以下幾方面。首先,從整車物流流量、流向、運(yùn)輸方式、經(jīng)營模式、市場競爭等角度分析了
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