遺產(chǎn)型景區(qū)旅游環(huán)境承載力研究——以武隆喀斯特為例.pdf

1、21世紀(jì)以來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人均GDP的高速增長，居民越來越關(guān)注精神層次的享受和滿足，對(duì)旅游的需求不斷增加，國內(nèi)旅游業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。旅游活動(dòng)日趨大眾化，旅游活動(dòng)對(duì)旅游目的地的影響也越來越明顯。
　　旅游目的地超負(fù)荷運(yùn)營，不僅降低了游客的滿意度，享受不到舒適的旅游體驗(yàn)，而且也會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生破環(huán)，造成動(dòng)植物資源損毀嚴(yán)重、土壤板結(jié)、空氣質(zhì)量下降、環(huán)境污染等問題，嚴(yán)重制約了旅游目的地的可持續(xù)發(fā)展。
　　旅游環(huán)

2、境承載力不僅是衡量旅游產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo)，與旅游目的地旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展聯(lián)系緊密，有利于旅游可持續(xù)發(fā)展理論的發(fā)展和完善，而且也是旅游規(guī)劃開發(fā)中的基礎(chǔ)性材料，為科學(xué)、合理的旅游規(guī)劃提供了理論依據(jù)。
　　本文在查閱大量國內(nèi)外旅游環(huán)境承載力相關(guān)問題研究背景下，選取武隆喀斯特自然遺產(chǎn)型景區(qū)作為研究背景區(qū)域。首先，以環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，圍繞旅游自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境系統(tǒng)并結(jié)合研究區(qū)域?qū)嵡闃?gòu)建武隆喀斯特旅游地各遺產(chǎn)型景區(qū)旅游環(huán)境承載

3、力測評(píng)體系;然后，利用實(shí)地調(diào)研獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)構(gòu)建的各遺產(chǎn)型景區(qū)旅游環(huán)境承載力分量指標(biāo)進(jìn)行測算;確定武隆喀斯特各景區(qū)旅游環(huán)境承載力系統(tǒng)限制指標(biāo)，運(yùn)用層次分析法并結(jié)合專家意見為限制指標(biāo)賦予權(quán)重，得出武隆喀斯特旅游地各遺產(chǎn)型景區(qū)旅游環(huán)境綜合承載力。其中天生三橋景區(qū)夏季為7525人/天、冬季為7099人/天、2682299人/年，龍水峽地縫景區(qū)夏季為5021人/天、冬季為4748人/天、1791442人/年，芙蓉洞景區(qū)夏季為4337人/天、3

4、919人/天、1519887人/年，芙蓉景區(qū)夏季為2269人/天、冬季為2017人/天、790133人/年;再然后，結(jié)合武隆喀斯特旅游地各遺產(chǎn)型景區(qū)旅游環(huán)境承載量構(gòu)建旅游環(huán)境承載力指數(shù)模型，分析各景區(qū)旅游環(huán)境承載力利用狀況。
　　其中武隆喀斯特旅游地旅游環(huán)境年承載力指數(shù)級(jí)別為Ⅱ級(jí)、旅游環(huán)境承載力輕度弱載，天生三橋景區(qū)為Ⅲ級(jí)、適載，地縫景區(qū)為Ⅱ級(jí)、輕度弱載，芙蓉洞景區(qū)為Ⅱ級(jí)、輕度弱載，芙蓉江景區(qū)為Ⅰ級(jí)、嚴(yán)重弱載。7、8、10月為各景

5、區(qū)游客接待最多的三個(gè)月份，旅游環(huán)境月承載力指數(shù)相對(duì)較大，旅游環(huán)境承載力超載現(xiàn)象較為明顯。武隆喀斯特旅游地各景區(qū)旅游高峰期旅游環(huán)境承載力指數(shù)級(jí)別均為Ⅴ級(jí)，旅游環(huán)境承載力嚴(yán)重超載，其中天生三橋景區(qū)、地縫景區(qū)、芙蓉洞景區(qū)超載極為嚴(yán)重;最后，依據(jù)研究結(jié)果提出相應(yīng)的武隆喀斯特自然遺產(chǎn)型景區(qū)管理對(duì)策建議，以保障景區(qū)在獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)不損害景區(qū)的社會(huì)環(huán)境效益和生態(tài)環(huán)境效益，促進(jìn)景區(qū)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也為旅游目的地行政管理部門管理工作地開展提