基于灰色評(píng)價(jià)的旅游環(huán)境承載力研究--以青島城市旅游環(huán)境系統(tǒng)為例.pdf

1、著名的“公地悲劇”理論認(rèn)為在沒(méi)有產(chǎn)權(quán)或產(chǎn)權(quán)不清晰的情況下，作為理性的個(gè)人會(huì)最大限度的增加對(duì)公地的使用，最終導(dǎo)致公地被破壞。19世紀(jì)70年代，旅游業(yè)被認(rèn)為是一個(gè)依靠目的地自然資源或文化資源來(lái)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“無(wú)煙工業(yè)”，但隨著無(wú)規(guī)劃的快速發(fā)展，幾乎每一個(gè)旅游地都面臨著旅游資源破壞、旅游環(huán)境質(zhì)量下降的局面，旅游環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。同時(shí)伴隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入人心，旅游環(huán)境承載力研究作為實(shí)現(xiàn)旅游可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和載體，引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)

2、者的廣泛關(guān)注，成為旅游學(xué)科、環(huán)境學(xué)科、經(jīng)濟(jì)學(xué)科、管理學(xué)科等的重點(diǎn)研究課題。
　　 本文在梳理國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上，針對(duì)國(guó)內(nèi)研究中存在的不足并借鑒國(guó)外“可接受改變極限”(LAC)框架和“游客體驗(yàn)與資源保護(hù)”(VERP)框架的思想，確立了選題角度與基本思路，從可接受改變極限和理想狀態(tài)兩個(gè)角度，選取青島城市環(huán)境系統(tǒng)為研究對(duì)象，嘗試構(gòu)建了旅游環(huán)境承載力指標(biāo)體系，并進(jìn)一步運(yùn)用改進(jìn)的灰色評(píng)價(jià)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以期為旅游環(huán)境承載力研究提供一種新

3、的思路和方法。
　　 首先，分析了旅游環(huán)境承載力的相關(guān)理論，以奠定研究的理論基礎(chǔ)。在考慮旅游環(huán)境區(qū)域復(fù)合性特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，界定了城市旅游環(huán)境系統(tǒng)的定義并分析了其特點(diǎn)；界定了旅游環(huán)境問(wèn)題并對(duì)旅游影響理論進(jìn)行了分析；在吸收國(guó)外旅游環(huán)境承載力先進(jìn)框架LAC和VERP的基礎(chǔ)上，界定了基于LAC和VERP框架的旅游環(huán)境承載力概念體系，并在旅游地生命周期理論中對(duì)其進(jìn)行解釋。
　　 其次，分析了青島城市旅游環(huán)境系統(tǒng)的概況，以提供研究的背

4、景資料。重點(diǎn)分析研究區(qū)旅游環(huán)境的狀況、旅游業(yè)發(fā)展的水平、旅游環(huán)境存在的問(wèn)題等，為旅游環(huán)境承載力理想狀態(tài)所應(yīng)考慮的內(nèi)容做準(zhǔn)備。進(jìn)一步分析了青島城市旅游環(huán)境系統(tǒng)中半島城市群和青島市的關(guān)系，以說(shuō)明研究該復(fù)合區(qū)域的必要性。
　　 再次，嘗試從旅游地居民感知角度綜合評(píng)價(jià)青島市的旅游影響，為旅游環(huán)境承載力可接受改變極限所應(yīng)考慮的內(nèi)容提供依據(jù)。在建立旅游影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，以社會(huì)調(diào)查的方式獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，各指標(biāo)旅游影響等級(jí)的評(píng)判經(jīng)賦值得到

5、指標(biāo)影響值，旅游影響偏好等級(jí)的評(píng)判經(jīng)賦值和構(gòu)造判斷矩陣得到影響權(quán)重值，最后經(jīng)綜合計(jì)算并等級(jí)劃分得到旅游影響綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。
　　 最后，構(gòu)建了青島城市旅游環(huán)境系統(tǒng)的旅游環(huán)境承載力指標(biāo)體系，采用改進(jìn)的灰色評(píng)價(jià)法進(jìn)行研究，其中指標(biāo)值通過(guò)查閱統(tǒng)計(jì)年鑒等相關(guān)資料經(jīng)整理計(jì)算而得到；指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的確定則選取與研究對(duì)象規(guī)模相當(dāng)而旅游業(yè)發(fā)展水平卻又相對(duì)較高的地區(qū)作為基準(zhǔn)區(qū)域，基準(zhǔn)區(qū)域相應(yīng)的指標(biāo)值作為指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；指標(biāo)體系權(quán)重的確定采用主成分分析法和專(zhuān)家咨

6、詢(xún)法，最終得出旅游環(huán)境的理想狀態(tài)是否滿(mǎn)足以及旅游影響是否可接受的評(píng)價(jià)結(jié)果，進(jìn)而提出青島城市旅游環(huán)境的管理對(duì)策。
　　 通過(guò)上述研究，本文取得了一些新的認(rèn)識(shí)和結(jié)論，主要包括：
　　 (1)青島市旅游經(jīng)濟(jì)影響是積極的，而環(huán)境影響、社會(huì)影響則是一般，總的旅游影響也是一般。其中物價(jià)上漲、貧富差距擴(kuò)大、交通和景點(diǎn)景區(qū)的擁擠以及海水浴場(chǎng)污染、噪音擾民、固體垃圾處理不當(dāng)?shù)认麡O影響應(yīng)該引起高度重視。
　　 (2)從可接受改變極限

7、和理想狀態(tài)兩個(gè)角度出發(fā)，構(gòu)建了城市旅游環(huán)境系統(tǒng)的旅游環(huán)境承載力指標(biāo)體系，包括城市群旅游環(huán)境保障系統(tǒng)層及其涵蓋的區(qū)域自然環(huán)境保障層、社會(huì)經(jīng)濟(jì)保障層、旅游經(jīng)濟(jì)保障層、經(jīng)濟(jì)潛力保障層、區(qū)位條件保障層、區(qū)域協(xié)調(diào)保障層6個(gè)狀態(tài)層的16個(gè)指標(biāo)要素；城市旅游影響系統(tǒng)及其涵蓋的城市經(jīng)濟(jì)影響承載層、環(huán)境影響承載層、社會(huì)影響承載層3個(gè)狀態(tài)層的13個(gè)指標(biāo)要素；城市旅游環(huán)境保障激勵(lì)系統(tǒng)及其涵蓋的城市旅游環(huán)境保障層和旅游環(huán)境激勵(lì)層2個(gè)狀態(tài)層的10個(gè)指標(biāo)要素，共計(jì)

8、39個(gè)指標(biāo)要素。
　　 (3)通過(guò)對(duì)比山東半島城市群與珠三角地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)特征，選取珠三角地區(qū)作為半島城市群的基準(zhǔn)城市群，珠三角地區(qū)的相關(guān)指標(biāo)值確定為指標(biāo)體系中城市群旅游環(huán)境保障系統(tǒng)16個(gè)指標(biāo)要素的標(biāo)準(zhǔn)(個(gè)別除外)；通過(guò)青島市與珠三角地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)的25個(gè)城市基于人口和土地面積的聚類(lèi)分析，以及基于旅游人數(shù)和旅游收入的聚類(lèi)分析，綜合考慮青島市的資源特征，選取杭州市為青島市的基準(zhǔn)城市，杭州市的相關(guān)指標(biāo)值確定為指標(biāo)體系中

9、城市旅游環(huán)境影響系統(tǒng)13個(gè)指標(biāo)要素和城市旅游環(huán)境保障激勵(lì)系統(tǒng)10個(gè)指標(biāo)要素的標(biāo)準(zhǔn)(個(gè)別除外)。
　　 (4)青島城市旅游環(huán)境系統(tǒng)的旅游環(huán)境承載力進(jìn)行評(píng)價(jià)與分析，得出山東半島城市群旅游環(huán)境保障系統(tǒng)和青島市旅游環(huán)境保障激勵(lì)系統(tǒng)與理想狀況有一定的差距，但差距在逐步縮小，而青島市旅游影響系統(tǒng)在2004年之前旅游影響程度是處于可接受范圍的，而之后則輕微超過(guò)可接受極限，最終青島城市旅游環(huán)境系統(tǒng)總體的承載力情況雖然劣于理想狀態(tài)，但呈逐漸好轉(zhuǎn)趨

10、勢(shì)，并逐步與理想狀態(tài)靠近。三大系統(tǒng)層內(nèi)部各狀態(tài)層的評(píng)價(jià)結(jié)果也有深入的分析，這為城市旅游環(huán)境系統(tǒng)管理對(duì)策的提出奠定了科學(xué)依據(jù)。
　　 (5)在青島城市旅游環(huán)境系統(tǒng)管理中，要進(jìn)一步完善山東半島城市群的旅游環(huán)境，包括改進(jìn)生態(tài)環(huán)境，建設(shè)生態(tài)城市群；促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)高效城市群；整合旅游資源，打造旅游一體化城市群；提高對(duì)外開(kāi)放程度，創(chuàng)造活力生態(tài)群；增強(qiáng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，塑造高效聯(lián)動(dòng)城市群；協(xié)調(diào)配套發(fā)展，營(yíng)造和諧城市群六個(gè)方面。同時(shí)要進(jìn)一步優(yōu)化青島