汽車液壓制動(dòng)系制動(dòng)特性的測試系統(tǒng)試驗(yàn)研究.pdf_第1頁
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1、廣西大學(xué)碩士學(xué)位論文汽車液壓制動(dòng)系制動(dòng)特性的測試系統(tǒng)試驗(yàn)研究姓名：趙金剛申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：農(nóng)業(yè)機(jī)械化工程指導(dǎo)教師：韋志康黃大明20080628THETESTSYSTEMSTUDYoFBRAl(INGCHARACTERISTICoFAUTOMOBILEHYDRAULICBRAⅪNGSYSTEMABSTRACTWiththedevelopmentofmanufacturingindustryoftheautomobile，lotsof

2、automobileproductionfumshavelaunchedalargenumberoftestresearchworkinordertolowercosts，improveautomobileperformance，鵲aconsequencethedemandfortheautomobiletesterishigherandhigherinthefiercemarketcompetitionVtrtualInstrumen

3、ttechnologyisanewtechnologydeveloped、ⅣitllthesoftwareandhardwaretechnologyofthecomputerItovercomesthedisadvantageoftraditionalinstrumentItCanstructurethetestsystemofthecharacteristicsuch笛beingflexible，easytouse，powerfull

4、ydisposeinthelimitedhardware，byuseofpowerfulcomputingcapabilityofthecomputerandflexiblesoftwaretechnologyThetesttechnologybasedonVirtualInstrumentisbecomingdevelopingdirectionoftestfieldgraduallyThispaperintroducestheadv

5、antageoffictitiousinstrumenttechnologyatfirst，andthenanalysesthedeficiencyaspectofbrakecharacteristicbycombinedappliedtheresearchofthebrakeperformancetestsystemathomeatpresentSecondlythepaperproposesthewholedesignproject

6、oftestsystem，andintroducestheselectionofthehardwareofthesystem，andcarriesonthedesignofthesignalconditioningcircuitThirdlyitintroducesthefunctionmoduletotestsystem，andstudiesanddiscussestherealizingofeachfunctionmoduleFou

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