山嶺隧道高陡邊坡防落石棚洞結(jié)構(gòu)形式研究.pdf

1、近年來，國家對西部地區(qū)的投入越來越大，西部經(jīng)濟也在飛速發(fā)展之中。然而，西部地區(qū)落后的交通狀況也漸漸制約著其經(jīng)濟的進一步提升。要解決這個問題，勢必要修建越來越多的鐵路和公路交通。但是，在山嶺重丘地形的西部地區(qū)修建交通線路將面臨更多的山區(qū)自然災(zāi)害，高陡地形下危巖落石便是其中之一。棚洞作為防御危巖落石災(zāi)害的一種有效措施，正在發(fā)揮著越來越重要的作用，它的應(yīng)用范圍也在不斷地擴展。面對復(fù)雜多變的地形地勢，如何選擇最適合實際工程的棚洞形式也是目前的研

2、究重點。
　　 在已有的關(guān)于落石與棚洞的研究成果上，本文總結(jié)歸納了落石的定義、落石的產(chǎn)生因素，以及落石在發(fā)生后運動軌跡的理論推導(dǎo)公式。通過公式可算出落石的移運距離，再結(jié)合現(xiàn)有的5種落石沖擊力計算的方法，可以從理論上得到隧道洞口段棚洞的需求尺寸及抗沖擊強度。
　　 本文結(jié)合實際工程背景，通過理論計算和數(shù)值模擬，分析了山嶺隧道洞口段不同形式的棚洞在不同荷載條件下的荷載響應(yīng)。通過對比結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力分布情況來分析結(jié)構(gòu)的合理性，最