國(guó)際物流對(duì)寧波市水產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響研究.pdf

1、當(dāng)前，國(guó)際物流作為“運(yùn)輸物流一體化”的重要媒介和載體，對(duì)國(guó)際貿(mào)易推動(dòng)作用更趨明顯。先進(jìn)的國(guó)際物流方式，能夠直接降低物流成本，縮短貿(mào)易交易時(shí)間，提升國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)效率和效益。我國(guó)國(guó)際物流與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，依然存在不少差距，特別對(duì)于水產(chǎn)品這樣特殊的出口貨物，水產(chǎn)品物流一直存在著物流運(yùn)作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系不夠完善、技術(shù)水平較低、成本和流通損耗較大等問題。因此，探索并形成行之有效的國(guó)際物流方式，已經(jīng)成為推動(dòng)水產(chǎn)品出口貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)代化亟需破解的時(shí)代課題。<

2、br>　　本文從以下兩方面分析研究國(guó)際物流對(duì)水產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響。定性方面，主要通過國(guó)相關(guān)理論分析論證國(guó)際物流對(duì)水產(chǎn)品貿(mào)易的重要性：國(guó)際物流貫穿水產(chǎn)品貿(mào)易整個(gè)流通過程，水產(chǎn)品市場(chǎng)交易成本一直居高不下，而國(guó)際物流效率的提高能降低交易成本，提升水產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)重點(diǎn)分析了寧波市國(guó)際物流業(yè)和水產(chǎn)品貿(mào)易的市場(chǎng)背景，包括國(guó)際物流業(yè)和水產(chǎn)品出口貿(mào)易的現(xiàn)狀以及國(guó)際物流發(fā)展的有利條件。實(shí)證方面，通過對(duì)國(guó)際物流與水產(chǎn)品出口貿(mào)易方面的歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度加

3、工，建立起一個(gè)邏輯關(guān)系模型，并綜合運(yùn)用邊際分析和彈性分析等工具計(jì)算出國(guó)際物流對(duì)水產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響變動(dòng)率，繼而清楚反映國(guó)際物流對(duì)水產(chǎn)品出口貿(mào)易的作用力性質(zhì)和大小。經(jīng)過灰色系統(tǒng)理論中的灰色關(guān)聯(lián)度計(jì)算，對(duì)寧波水產(chǎn)品出口貿(mào)易影響最大的兩種運(yùn)輸方式是航空和海運(yùn)，而鐵路的影響力相對(duì)較弱。而綜觀寧波市國(guó)際物流發(fā)展現(xiàn)狀，雖然近年來國(guó)際物流發(fā)展呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)，對(duì)水產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響也逐年增大。但與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比，寧波市水產(chǎn)品國(guó)際物流業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，