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1、隨著高速公路里程的不斷增長(zhǎng)和高速公路網(wǎng)的逐漸形成,高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作也日益受到各級(jí)公路管理部門的重視。如何科學(xué)合理地使用有限的高速公路養(yǎng)護(hù)資金,制定切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)投資決策和養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃,在保證高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平的基礎(chǔ)上,通過計(jì)劃控制養(yǎng)護(hù)成本,已成為當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)投資管理中一個(gè)迫切需要解決的問題。
本文是為適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展需要而進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)定額和合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)研究。主要通過對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工程在符合管理要
2、求的情況下,各分項(xiàng)工程、各工序采用合理施工組織和正常施工條件下,人工、材料、機(jī)械設(shè)備實(shí)物消耗量的研究,編制高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額;通過對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn)、各路段交通量及日常養(yǎng)護(hù)工程量的調(diào)查分析,確定高速公路日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。為合理確定和有效控制高速公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià),進(jìn)一步促進(jìn)高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革,提高高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理與服務(wù)水平,為養(yǎng)護(hù)資金預(yù)算的編制和管理使用提供科學(xué)依據(jù)。
論文采用歷史資料統(tǒng)計(jì)分析法和現(xiàn)場(chǎng)工作
3、日寫實(shí)記錄法相結(jié)合的方法,收集、分析、整理日常養(yǎng)護(hù)工程人工、材料、機(jī)械臺(tái)班消耗基礎(chǔ)數(shù)據(jù),用加權(quán)平均量的協(xié)方差模型對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,得到不同路段或不同養(yǎng)護(hù)公司的權(quán)重系數(shù),為確定定額提供較科學(xué)合理的依據(jù);將確定的日常養(yǎng)護(hù)工程定額與相關(guān)地區(qū)定額在工、料、機(jī)消耗量方面進(jìn)行了對(duì)比分析,以補(bǔ)充、修正和完善新定額;根據(jù)歷史交通量數(shù)據(jù)、各路段使用年限、各年度小修保養(yǎng)工程量,通過回歸分析建立了小修保養(yǎng)工程量預(yù)測(cè)模型;根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)工程特點(diǎn),確定了除人
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