內(nèi)蒙古高速公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算費率研究.pdf

1、隨著高速公路里程的不斷增長和高速公路網(wǎng)的逐漸形成,高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作也日益受到各級公路管理部門的重視。如何科學(xué)合理地使用有限的高速公路養(yǎng)護(hù)資金,制定切實可行的養(yǎng)護(hù)投資決策和養(yǎng)護(hù)項目實施計劃,在保證高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平的基礎(chǔ)上,通過計劃控制養(yǎng)護(hù)成本,已成為當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)投資管理中一個迫切需要解決的問題。
　　 合理控制養(yǎng)護(hù)成本的一個關(guān)鍵點就是編制可靠合理的養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額和養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法,其中養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法中的費率研究

2、是比較抽象和有相當(dāng)難度的一部分。本文分外業(yè)數(shù)據(jù)的收集、數(shù)據(jù)的篩選分析、運用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計算及最終的實例分析等幾個步驟詳細(xì)闡述了預(yù)算編辦中費率的編制方法和編制過程。其中在數(shù)據(jù)篩選步驟中主要運用了格拉布斯和狄克遜準(zhǔn)則,在計算成果階段主要運用了二次平均值法和灰色模糊理論進(jìn)行數(shù)據(jù)的整理分析。論文通過橫向直接計算和縱向與其他省份費率值的對比分析兩條方案進(jìn)行費率值的計算,兩種方法計算出的費率值比較吻合,收到了預(yù)期的效果。任何理論研究成果都是為實際工