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文檔簡介
1、本文是依托廣東省中山市發(fā)展與改革局課題“中山市服務(wù)業(yè)統(tǒng)計若干有爭議問題的再研究”而完成,是該課題的重要組成部分。長期以來,由于受原則和制度的限制,中山市貨運量統(tǒng)計基于車輛注冊地統(tǒng)計原則,只對本地的營運載貨車輛進行統(tǒng)計,市外車輛及自貨自運的非營運性車輛均不在統(tǒng)計范圍內(nèi)。本文研究的目的是正是為了解決當(dāng)前貨運量統(tǒng)計傳統(tǒng)模式難以適應(yīng)中山市貨運交通運輸服務(wù)業(yè)市場需求的矛盾,以期對區(qū)域公路貨運量統(tǒng)計工作提供一些改進方法和優(yōu)化思路。本文首先分析了當(dāng)前
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