不同投資模式下的中國企業(yè)投資海外港口運營效率評價研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟一體化，中國經(jīng)濟和對外貿(mào)易的快速發(fā)展，國中港口業(yè)和航運業(yè)近二十年來得到了迅猛發(fā)展。在市場需求的強勁推動下，以中遠太平洋有限公司和招商局港口控股有限公司為首的中國各大企業(yè)紛紛競相規(guī)劃，建設(shè)投資。近年來，中國航運企業(yè)對海外港口的投資項目日益增多且仍在不斷更新中，故本文首先從海外港口的投資區(qū)域及投資模式兩方面對當前投資海外港口的情況及發(fā)展過程進行系統(tǒng)的梳理及分析，為之后對該領(lǐng)域的研究提供堅實的理論基礎(chǔ)及數(shù)據(jù)支撐。
　　其次，

2、港口是非常典型的規(guī)模經(jīng)濟和資本密集型行業(yè)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上需要投入巨額的資本，且投資具有回收期長、影響因素多、風險大、投資成本不可逆等特點，而港口的運營效率又是港口競爭力的核心體現(xiàn)。因此，對所投資港口的運營效率進行評價，從宏觀角度把握港口投資的運行狀況，對于提高港口投入資本的使用效率，優(yōu)化港口投資具有重要意義。
　　根據(jù)中國企業(yè)投資海外港口的歷史經(jīng)驗看來，中國企業(yè)采用的投資方式多樣，不同的投資模式?jīng)Q定了中國企業(yè)參與港口運營的程度。

3、而此種差異下的各港口的運營情況不得而知。本文在此背景下，計算分析了各投資模式下的海外港口的綜合效率，純技術(shù)效率和規(guī)模效率，并進行比較總結(jié)，為今后中國企業(yè)投資海外港口提供經(jīng)驗借鑒。
　　本文選取港口泊位數(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為投入指標，港口實際集裝箱吞吐量等為產(chǎn)出指標，在構(gòu)建海外港口運營效率評價指標體系的基礎(chǔ)上，建立了基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法的海外港口的運營效率評價模型，并以中國企業(yè)投資的11個可評價的海外港口為樣本進行了實證研究，初步定量地探