航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航知識(shí)獲取與表示方法研究.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)適航貫穿其研發(fā)-使用-維護(hù)等整個(gè)過程，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)故障的產(chǎn)生，在研制過程中必須嚴(yán)格按照適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和審定。因此，采用智能手段對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)研制中適航審定的規(guī)范、準(zhǔn)則、經(jīng)驗(yàn)、工具、手冊(cè)、指南和試驗(yàn)數(shù)據(jù)等領(lǐng)域知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、專家知識(shí)進(jìn)行知識(shí)獲取并構(gòu)建航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航知識(shí)庫(kù)，對(duì)我國(guó)大型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展、發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定等航空安全保障工作具有重大研究意義。
　　本文提出了一種將事實(shí)知識(shí)、實(shí)例知識(shí)、因果關(guān)系

2、知識(shí)、層次結(jié)構(gòu)知識(shí)等引入面向?qū)ο笏枷氲幕旌现R(shí)表示方法，并給出每種方法的實(shí)現(xiàn)過程和舉例。該方法將知識(shí)庫(kù)中的知識(shí)準(zhǔn)確、全面的被表示出來，并且滿足便于理解、規(guī)劃、擴(kuò)充與獲取的要求；本文分析了知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)的總體框架，實(shí)現(xiàn)了知識(shí)庫(kù)瀏覽、知識(shí)添加、刪除、修改、查詢和一致性和完整性檢查。該系統(tǒng)功能上雖不是完整的、全過程的、全方位的，由于系統(tǒng)的可擴(kuò)充性，使其完整性和規(guī)范性將在后續(xù)系統(tǒng)的完善中體現(xiàn)出來；本文基于SMOTE重采樣方法，設(shè)計(jì)了基于實(shí)例距離分布