我國航空發(fā)動機企業(yè)技術創(chuàng)新路徑研究.pdf

1、雖然經(jīng)過六十年發(fā)展,國產(chǎn)航空發(fā)動機仍然滿足不了國產(chǎn)飛機日益提高的要求,是長期以來是制約我國航空工業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。我國航空發(fā)動機的技術創(chuàng)新與當今航空發(fā)動機強國相比,還有相當大的差距,我國真正有計劃的研發(fā)工作從20世紀80年代才開始,至今尚未走完一個研究、發(fā)展和使用的全過程。因此做好航空發(fā)動機企業(yè)的技術創(chuàng)新是研究中國航空工業(yè)發(fā)展的重點。
　　本文首先介紹了當今世界航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,從技術、品牌、競爭力角度對世界航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)

2、進行了分析,隨后重點分析了美國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新模式,從美國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史分析了其成長過程,從技術、品牌和競爭力角度剖析了美國航空發(fā)動機主要企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,對美國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新體系從技術來源、經(jīng)費保障、人員培養(yǎng)和國家政策支持角度進行了詳細分析,在此基礎上總結借鑒經(jīng)驗。然后對比我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的技術、品牌和競爭力角度的分析,對我航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新體系從技術來源、人才培養(yǎng)和國家政策支持角度進行了對比,找出技術創(chuàng)新