復雜曲面汽車鑄件飛邊清理設備研究.pdf

1、汽車中包含大量形狀復雜的鑄件，在鑄件使用之前需要經(jīng)過飛邊清理。目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)采用手持工具來清理鑄件飛邊，這種方法不僅質(zhì)量差、效率低，而且工人勞動強度大，所以有必要開發(fā)一種能夠?qū)崿F(xiàn)鑄件飛邊自動清理的設備用以解決上述問題。本文從復雜曲面汽車鑄件飛邊的特性出發(fā)，分析飛邊清理要求并設計清理工藝，在此基礎上提出了一種飛邊清理設備的結構方案，并通過仿真與實驗相結合的方法對設備的性能進行了評價與研究。
　　以發(fā)動機排氣歧管為例分析了復雜曲面

2、鑄件飛邊的幾何特性和力學特性，提出了相應的清理要求，并設計了飛邊清理工藝，其中包括清理工具、清理方法以及相關工藝參數(shù)，從而為后續(xù)清理設備結構的設計提供依據(jù)。
　　根據(jù)飛邊清理工藝設計了清理設備的具體結構，并得到了設備的運動學和動力學參數(shù)。通過從整體到局部的方法進行設計，在確定設備總體布局后，主要對設備的主傳動系統(tǒng)和進給傳動系統(tǒng)進行了設計，對其中主要驅(qū)動件和傳動件進行了計算與校核，并得到了設備的三維模型。
　　對清理設備進行了

3、運動學分析和動態(tài)特性分析。從設備正解、反解兩個方面建立了其運動學模型，并在運動學模型的基礎上使用蒙特卡羅法在MATLAB軟件中計算得到了清理設備的工作空間，直觀反映了清理設備的加工范圍，以此評價設備的運動學性能；在HyperMesh軟件中建立了清理設備的有限元模型，然后通過模態(tài)分析和諧響應分析得到清理設備的固有頻率、模態(tài)振型、峰值頻率等參數(shù)，以此評價設備的動力學性能，并為設備的結構改進提供依據(jù)。
　　對設備的樣機進行了實驗，包括振