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文檔簡介
1、隨著我國化工、石油等行業(yè)的發(fā)展,鐵路危險貨物的運(yùn)量不斷增長,從全路來看,危險貨物運(yùn)輸主要集中在鐵路專用線。鐵路專用線運(yùn)輸危險貨物安全要求嚴(yán)、運(yùn)輸風(fēng)險高、管理難度大,鐵道部一直十分重視。目前,我國對鐵路專用線運(yùn)輸危險貨物安全評價主要集中在資質(zhì)管理和設(shè)備設(shè)施條件上,屬于定性判斷。專用線運(yùn)輸安全管理大都是經(jīng)驗(yàn)管理,管理手段和卡控重點(diǎn)缺乏針對性。如何對鐵路專用線危險貨物運(yùn)輸安全評價實(shí)現(xiàn)定性判斷與定量分析相結(jié)合,是本文研究的重點(diǎn)。
在對
2、鐵路專用線危險貨物運(yùn)輸安全現(xiàn)狀進(jìn)行研究與分析的基礎(chǔ)上,從現(xiàn)場實(shí)際情況出發(fā),以裝卸、運(yùn)輸、儲存、管理、應(yīng)急救援等關(guān)鍵環(huán)節(jié)為切入點(diǎn),全面分析影響危險貨物運(yùn)輸安全的因素,找出關(guān)鍵因素,形成鐵路專用線運(yùn)輸危險貨物各個環(huán)節(jié)的子評價體系。運(yùn)用系統(tǒng)工程的思想對各子評價系統(tǒng)進(jìn)行簡化、優(yōu)化,最終構(gòu)建起安全綜合評價指標(biāo)體系和基于層次分析的模糊綜合評價模型,對運(yùn)輸危險貨物的專用線安全狀況進(jìn)行綜合評價,較好地實(shí)現(xiàn)了定性判斷與定量分析的結(jié)合。
研究過程
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