煤炭鐵路專用線安全評價研究.pdf

1、自改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟的飛躍發(fā)展，許多企業(yè)和工廠規(guī)模不斷擴大和經(jīng)濟效益的顯著提高，所需的原材料和生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量也在不斷增長。為了適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展格局，修建了供所屬單位運輸貨物的鐵路專用線。據(jù)統(tǒng)計，煤炭鐵路專用線在鐵路專用線中所占比例較大，數(shù)量已達上千條，公里數(shù)超過一萬多公里，承載著大量貨物運輸任務(wù)，是我國鐵路運輸網(wǎng)乃至交通運輸網(wǎng)的重要組成部分。煤炭鐵路專用線大多處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，存在設(shè)備老舊失修、工作人員素質(zhì)較低以及安全管理落后不合理

2、等問題，安全狀況令人堪憂。對煤炭鐵路專用線進行科學(xué)合理的安全評價，找出存在的安全隱患，減少甚至消除安全風(fēng)險，對煤炭鐵路專用線的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
　　煤炭鐵路專用線是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，運輸業(yè)務(wù)包括了行車組織、機務(wù)作業(yè)、工務(wù)維修、電務(wù)維修、車輛檢修五個大的門類。論文根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全評估的原理和原則，主要從這五個方面闡述這些運輸業(yè)務(wù)安全現(xiàn)狀，存在的危險有害因素，提出相應(yīng)的對策和建議。除了對上述各項業(yè)務(wù)進行安全風(fēng)險分析，論文分析

3、了安全管理中存在的風(fēng)險因素，明確安全管理的不足之處，將為提高安全管理水平，奠定重要的制度和執(zhí)行基礎(chǔ)，以及研究了煤炭鐵路專用線兩個突出的問題，即平交道口問題和線路養(yǎng)護維修周期確定問題。
　　根據(jù)上述對煤炭鐵路專用線安全影響因素的分析，建立與我國煤炭鐵路專用線安全現(xiàn)狀相匹配的安全評價指標(biāo)體系，采用模糊層次分析法給出各指標(biāo)的權(quán)重，運用動態(tài)模糊理論建立鐵路專用線安全評價模型，計算各級指標(biāo)的模糊值、評價等級，得到指標(biāo)的發(fā)展趨勢，形成鐵路專用