機場行李輸送控制系統的設計與實現.pdf

1、隨著國內民航運輸業(yè)的快速發(fā)展，機場進出港旅客數量不斷增加，要求機場能夠給旅客提供更加可靠、快捷的離港到港服務，行李處理系統是其中的關鍵環(huán)節(jié)之一。本文以上海虹橋機場第2航站樓行李處理系統為背景，深入理解機場行李處理系統需求，設計了一套具有較高可靠性的行李處理輸送控制系統。主要內容如下：
　　 1．應用分層模型，對行李輸送控制系統進行總體設計，確定了PLC控制器的分布，規(guī)劃了PROFIBUS-DP現場總線和PROFINET工業(yè)以太網

2、相融合的通信結構；
　　 2．根據軟件結構化、標準化的思想，針對機場行李處理系統輸送子控制的工藝特點，對機場行李輸送控制的軟件進行結構化、標準化分解，以使其擁有較好的復用性與易學習性，大大加快了系統軟件開發(fā)和現場調試的時間，并為日后維護提供便利。
　　 3．本文將”虛擬窗口”的控制思想應用于行李收集皮帶的控制，通過對虛擬窗口的定義、行李預約窗口并導入、窗口位置的跟蹤，實現對行李從安檢到分流的全程追蹤。這一控制思想還為兩條

3、行李收集皮帶互為冷備份功能的實現帶來便利，使得出現故障的區(qū)域的值機柜臺依舊可以正常的值機，極大地減少了設備故障造成的影響。
　　 4．設計了基于PROFINET工業(yè)以太網的輸送控制系統與分揀分配子系統的通信接口和基于PROFIBU-DP現場總線的輸送控制系統與自動分揀機的通信接口，為早到行李存儲和人工編碼站功能的實現奠定了基礎。
　　 5．設計了帶分布安檢式雙通道X光機的值機柜臺程序，包含了與安檢X光機的信號接口，安檢機