機(jī)場(chǎng)登機(jī)牌自動(dòng)蓋章控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、經(jīng)濟(jì)和科技高速增長(zhǎng)的今天,民航運(yùn)輸以其高可靠性、快速性、安全性越來(lái)越被旅客所認(rèn)可。同時(shí)由于機(jī)票價(jià)格的愈加趨于合理和具有競(jìng)爭(zhēng)性,越來(lái)越多的出行者選擇了航空運(yùn)輸作為首要考慮。然而,安全性也是非常需要考慮和關(guān)心的事情,這里的安全包括飛機(jī)本身質(zhì)量安全和飛機(jī)上是否有危險(xiǎn)人物和危險(xiǎn)品。如何快速通關(guān)在國(guó)內(nèi)已有很好的研究成果。目前,民航機(jī)場(chǎng)在安檢口采用人工核對(duì)身份信息,然后錄入身份信息,核對(duì)無(wú)誤后,手工蓋章。這種流程耗時(shí)多,同時(shí)面對(duì)信息化的日益發(fā)展,該

2、流程已無(wú)法滿足各種信息配套存儲(chǔ)、查詢服務(wù),功能也就顯得單一。本文的主要工作包括如下:介紹了系統(tǒng)內(nèi)容、意義、前景,介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、終端下位機(jī)設(shè)計(jì)、上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)、使用與技術(shù)展望,并對(duì)系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)的使用進(jìn)行了分析總結(jié)。
　　分析當(dāng)前民航安檢的現(xiàn)狀,對(duì)國(guó)內(nèi)外安檢系統(tǒng)當(dāng)前使用的方法和技術(shù)進(jìn)行比較甄選,提出了基于嵌入式系統(tǒng)為終端平臺(tái),采用C＃作為上位機(jī)開(kāi)發(fā)語(yǔ)言,以SQL2005為數(shù)據(jù)庫(kù)支持的機(jī)場(chǎng)登機(jī)牌自動(dòng)蓋章控制系統(tǒng)。本文將系統(tǒng)分為模塊

3、化來(lái)進(jìn)行研究和設(shè)計(jì),內(nèi)容主要分為兩個(gè)方面,本文的硬件主要由六部分構(gòu)成:條形碼閱讀模塊,身份證閱讀模塊,頭像處理模塊,蓋章模塊,安裝有VS2010的電腦主機(jī),含ARM單片機(jī)的嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)。通過(guò)設(shè)計(jì)完成蓋章模塊,完成ARM嵌入式系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì),并集合設(shè)備需求,將這6個(gè)模塊按功能和工作流程組合在一起,完成系統(tǒng)所需的硬件平臺(tái)。利用VS2010軟件平臺(tái)上通過(guò)C＃編寫(xiě)上位機(jī)操作界面和信息處理部分程序,利用SQL2005來(lái)調(diào)用對(duì)比條形碼閱讀模塊、身

4、份證閱讀模塊、頭像處理模塊傳來(lái)的信息。同時(shí)上位機(jī)與作為下位機(jī)的嵌入式系統(tǒng)進(jìn)行通信,傳遞蓋章通過(guò)與否的信號(hào)。針對(duì)已有的嵌入式硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái),編寫(xiě)串口通信程序,同時(shí)編寫(xiě)ARM單片機(jī)控制蓋章機(jī)所含模塊的程序,完成下位機(jī)的軟件設(shè)計(jì)。
　　本系統(tǒng)在綜合測(cè)試過(guò)程中,模擬機(jī)場(chǎng)安檢的實(shí)際情況,進(jìn)行系統(tǒng)的完全測(cè)試。經(jīng)多輪測(cè)試后認(rèn)定系統(tǒng)是可靠的,方案是可行的,可以投入機(jī)場(chǎng)安檢使用。本研究成果已投入桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)入試用階段,該系統(tǒng)提高了安檢信息核對(duì)過(guò)